ການລະງັບບານທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບ optimization

ການລະງັບບານແມ່ນຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງອົງປະກອບອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຢີ Zf Chassis Policions, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງພະແນກ. ເມື່ອອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ Hinge Ball ແມ່ນຍັງເພີ່ມຂື້ນ. ຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈໍາລອງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບຽບການໃຫມ່ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນຄົນຍ່າງແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼັງການປະທະກັນ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການຂອງການຮ່ວມບານຮ່ວມກັນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ການຮ່ວມບານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການໂຈະດ້ານຫນ້າ, ຮັບໃຊ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໄມ້ເທົ້າແລະຈຸດຊີ້ນໍາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໄດ້ສະຫນອງລະດັບທີ່ມີເສລີພາບໃນລະດັບທີສອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງກວ່າ, ການປະຕິບັດການປະທັບຕາແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງການປະຕິບັດງານຂອງບານຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ບົດຂຽນນີ້ສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງບານຕີບານສໍາລັບໂຄງການ OEM ພາຍໃນປະເທດ (ໂຄງການດົງໂດກ) ຂອງການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງ ZF. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນການສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນທີ່ຜະລິດອອກເປັນມະຫາຊົນໃນປະຈຸບັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກຮອບຊິງໄຊທໍາອິດ, ມັນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບວ່າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລວມທັງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະການນຸ່ງຖື. ການວິເຄາະຕໍ່ໄປໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມຈໍາເປັນໃນການປັບປຸງການອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບໃນປະຈຸບັນ.

ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະຂອງໂຄງການ OEM ພາຍໃນປະເທດອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກພົບວ່າຫຼາຍກ່ວາ oms ໄດ້ສ້າງຂໍ້ກໍານົດສະເພາະສໍາລັບລູກບານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກແບບ. Global Oems ຍັງສືບຕໍ່ການປັບປຸງສະເພາະຂອງພວກເຂົາສໍາລັບບານບານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນ ZF ຈໍາເປັນຕ້ອງທົນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນການປະທ້ວງທີ່ມີຄວາມລະອຽດກວ່າ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຄົ້ນຄ້ວາແລະວິເຄາະສະເພາະໃນການພັດທະນາແຜນການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ.

ກັບບານ hinge:

ບານພັບບານຮັກສາການຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ກົນໄກ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນເອີ້ນວ່າບານເຕະບານ. ມີສອງປະເພດຂອງບານ hinges: hinges ທີ່ໄດ້ຮັບການໂຫຼດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຄູ່ມືຈັບບານ hinges) ແລະຂໍ່ກະດູກທີ່ມີຂະຫນາດ). ອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງບານຮ່ວມກັນແມ່ນກະດານບານແລະເຕົ້າຮັບບານ. ການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຂອງບານຮ່ວມກັນ, ພ້ອມທັງຄຸນລັກສະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການ, ຂະຫນາດ, ຄຸນນະພາບດ້ານ, ແລະການຫລໍ່ຫລອມ, ແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.

ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງບານຕີບານ:

ຫນ້າທີ່ຂອງບານສໍາລັບເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ເທົ້າທີ່ມີພວງມາໄລ, ໃຫ້ຂອບເຂດເສລີພາບໃນການບັງຄັບແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ອິດສະລະພາບຂອງສອງອົງສາຂອງເສລີພາບແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຕີລໍ້ແລະການຊີ້ນໍາ, ໃນຂະນະທີ່ເສລີພາບໃນລະດັບທີສາມອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງ Elastokineinematic. ການຮ່ວມບານຮ່ວມຄວນມີການຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມບໍ່ສະບາຍແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະເມີນຜົນຂັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, torque ການເຮັດວຽກຂອງບານ hinge ບໍ່ຄວນຈະຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະສຽງດັງ.

ການວິເຄາະຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ:

ໃນໄລຍະຂັ້ນຕອນຂອງໂຄງການ B20, ການທົດສອບການປະຕິບັດການປະທັບຕາໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະການຮົ່ວໄຫຼ. ການວິເຄາະຕໍ່ໄປສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກບານ hinge ແລະ knuckle ຊີ້ບໍ່ໄດ້ເຫມາະສົມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງເຖິງ 2,5 ມມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງລະບົບການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການປະທັບຕາ. disassembly ຂອງ hinge ບານໄດ້ rebeled ການກັດກ່ອນໃນພື້ນທີ່ສໍາຄັນກັບ knuckle ຊີ້ນໍາ. ໄດ້ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າລະບົບຫຼັກຖານສະແດງຂີ້ຝຸ່ນໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແລະຕ້ອງການການປັບປຸງ.

ໂຄງການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Ball Hinge:

ສອງປັດໃຈຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກກໍານົດວ່າເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ມີທ່າແຮງໃນການປະທັບຕາທົດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກວດ. " ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການສະພາແຫ່ງ, ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງຂອງຄໍໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນ IPS (ລະບຸພາຍໃນປະເທດ). ຂໍ້ມູນສະເພາະນີ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປະກອບຄໍ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອອກແບບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະການອອກແບບ PIN ບານແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຜະນຶກ. ການອອກແບບການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກດັດແກ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບມຸມມອງທີ່ຄາດວ່າຈະ, ແລະຂັ້ນຕອນ PIN ບານໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຝາປິດ.

ການກວດສອບການທົດສອບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ:

ຕົວຢ່າງໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ໂຄງການການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະການທົດສອບການປະຕິບັດການປະທັບຕາໄດ້ດໍາເນີນແລ້ວ. ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ, ກັບເນື້ອໃນຂອງນ້ໍາທີ່ບານບານແລະຫອຍບານສິ້ນແຕ່ພຽງແຕ່ 0.1% ເປັນ 0.2%. ການທົດສອບປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະສະພາບການກັດກ່ອນຂອງການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນດີຂື້ນເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ.

ໂຄງການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບບານສໍາລັບການແຂ່ງຂັນບານໃນໂຄງການ B20 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດການປະທັບຕາ. ໃນຂະນະທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ການແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນໃນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂຄງການ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງລະອຽດແລະພັດທະນາການຈັດວາງທີ່ສົມບູນແບບກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ZF ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງໂຄງການ OEM ແລະເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງບານ hinge.