Is e ball-crochaidh HINGE an Ceannard bunaiteach de na co-phàirtean Teicneòlas ZF Chassis, agus is e an dealbhadh structarail a th 'aig a' phrìomh theicneòlas na roinne. Mar a bhios gnìomhachas a 'chàrachaidh a' leantainn, tha na riatanasan a tha airson toraidhean lùghdaichte ball cuideachd a 'dol am meud cuideachd. Tha am margaidh gnàthach ag iarraidh atharrachaidhean inntinn nas cruaidhe, luchdan obrach iom-fhillte, agus gèilleadh ri riatanasan riaghlaidh ùra leithid dìon luchd-coiseachd agus fàilligeadh às dèidh do luchd-coiseachd. Gus coinneachadh ris na h-iarrtasan sin, tha an optas teignigeach den cho-chòmhnard cudromach.
Tha an co-chomann ball air a chleachdadh sa mhòr-chuid san chrochadh aghaidh, a 'frithealadh mar an ceangal eadar an t-slat agus an snaidheadh stiùiridh. Tha an ceangal seo a 'toirt seachad an ìre saoraidh de shaorsa, a' ceadachadh stiùireadh a stiùireadh. Gus coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh nas àirde, tha coileanadh sa cho-fheumail ball a 'dol air adhart coileanadh is reamhar.
Tha an artaigil seo a 'cuimseachadh air an ìre as fheàrr den structar lùbach ball-crochaidh airson a' phròiseact oem dachaigheil (Donaidh Libzhou B20 Production Production Production Productional. An toiseach, bha am plana gu bhith a 'cleachdadh na pàirtean mòra a th' ann an-dràsta. Ach, às deidh a 'chiad chuairt de dheuchainnean DV, chaidh a lorg gu robh cunnartan ann, a' toirt a-steach aodion uisge agus caitheamh tràth. Sheall tuilleadh sgrìobhaidh an fheum air an dealbhadh a leasachadh gus coinneachadh ris na riatanasan deuchainn gnàthach.
Tro anailis air pròiseactan oem dachaigheil eile, chaidh a lorg gu bheil mòran de òraidean le sònrachaidhean sònraichte iomlaid ann airson lùdagan ball, gu mòr a 'togail nan riatanasan dealbhaidh. Tha oisean cruinne a 'ùrachadh gu leantainneach ag ùrachadh na sònrachaidhean aca airson fastadh ball. Tha seo a 'ciallachadh gum feum toraidhean ZF a bhith a' lughdachadh smachd àrainneachd, agus riatanasan obrach nas iom-fhillte, agus riatanasan dìon bualadh nas mionaidiche. Mar sin, feumar na crìonaidhean ùra a rannsachadh agus mion-sgrùdadh a dhèanamh gus plana optimize reusanta a leasachadh aig cosgais nas ìsle.
gu Ball Hinge:
Bidh cuirm ball a 'cumail suas conaltradh leantainneach agus gluasad co-cheangailte eadar slabhraidhean mechets. Is e na joints far an canar na gluasadan sin a chanas na gluasadan sin. Tha dà sheòrsa de choltas ball ann: lùb a chaidh a luchdachadh gu radaigeach (lùdagan ball treòraichte) agus lùdagan air an luchdachadh gu h-àrd (joints ball air an luchdachadh). Is e na prìomh eileamaidean ceangail den cho-chois ball agus an socaid am ball. Tha coileanadh obrach a 'cho-phàirteachaidh ballais, a bharrachd air feartan eile leithid stuthan, meud, càileachd uachdar, làn comas, agus lubigication, uile bheachdachachadh cudromach.
Gnìomh agus riatanasan teignigeach a 'bhall lùbach ball:
Is e gnìomh a 'bhall lùbte a bhith a' ceangal an slat leis an t-snaidheadh stiùiridh, a 'toirt seachad trì ìrean saorsa airson sgaoileadh feachd agus gluasad gluasad. Thathas a 'cleachdadh dà ìre de shaorsa airson a bhith a' dèanamh cuibhle agus stiùir, agus an treas ìre de shaorsa a 'ciallachadh eadar-dhealachadh earlastokinmatic a' chuibhle. Bu chòir gum bi gluasad elastic a bhith aig a 'cho-ghluasad elastaigeach as ìsle fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach gus mì-chofhurtachd a sheachnadh agus buaidh a thoirt air measadh an draibhear. A bharrachd air an sin, cha bu chòir torque obrach a 'bhall lùbte a bhith nas ìsle na an luach ceadaichte gus casg a chuir air caitheamh tràth agus fuaim.
Mion-sgrùdadh modh fàilligeadh dealbhaidh tùsail:
Anns a 'chiad ìre den phròiseact B20, nochd an deuchainn coileanaidh as aghaidh modhan fàilligeadh modhan fàilligeadh leithid aodion uisge agus meirgeach. Sheall tuilleadh mion-sgrùdadh gu robh am ball lùghdachaidh agus snaidhm beàrn 2.5mm, a 'cur cunnart air fàiligeadh le gàirdean-uisge agus fàilligeadh siostam uisge. Nochd Disassembly mun bhall Hinge a chaidh a chreachadh air creimeadh mata a thoirt air uachdar mataidh leis an t-uachdar stiùiridh. Chaidh a cho-dhùnadh nach do choinnich an siostam dearbhaidh-dìon-tric a bha a 'coinneachadh ris na riatanasan dealbhaidh agus feumach air leasachadh.
Sgeama Dealbhaidh as fheàrr airson Ball Huing:
Chaidh dà phrìomh chothrom a chomharrachadh mar luchd-tabhartais a thaobh fàilligeadh an taisbeanaidh ròin: càileachd agus meud càileachd a 'cholaiste, agus a' nochdadh fàilligeadh an còmhdach duslach. Gus dèiligeadh ris a 'chùis cruinneachaidh, chaidh meud stàlaidh a' chalainn a mhìneachadh anns an IPS (sònrachadh pròiseas taobh a-staigh). Bidh an sònrachadh seo a 'toirt seachad stiùireadh airson co-chruinneachadh allaidh, a' dèanamh cinnteach gum bi e a 'coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh. A bharrachd air an sin, bha an dealbhadh duslach agus dealbhadh PIN BAL PIN air a riarachadh gus an coileanadh seulachaidh a leasachadh. Chaidh an dealbhadh còmhdach duslach atharrachadh gus a bhith a rèir an ceàrn còn ris a bheil dùil, agus chaidh an ceum PIN ball ath-dhealbhadh gus an àite conaltraidh a mheudachadh leis a 'chòmhdach duslach.
Dearbhadh Deuchainn Dealbhadh Optimal:
Chaidh sampaill a dheasachadh stèidhichte air an sgeama dealbhaidh optifteichte, agus chaidh an deuchainn coileanaidh sa mheadhan a dhèanamh. Sheall na toraidhean gu mòr ri leasachadh mòr, le susbaint uisge aig a 'phrìne ball agus tha Shell Shell a' tighinn gu crìch bho dìreach 0.1% gu 0.2%. Shoirbhich leis an deuchainn, agus bha suidheachadh creimeachd den dealbhadh dòchasach aca gu math nas fheàrr an coimeas ris an dealbhadh tùsail.
Chaidh an sgeama dealbhaidh optifimed airson a 'Bhall Huing anns a' phròiseact B20 a thaisbeanadh coileanadh sa mheadhan. Ged a tha comas ann airson coileanadh nas fheàrr, bha am fuasgladh làithreach èifeachdach ann an cuingealachaidhean ùine a 'phròiseict. Thog am pròiseact seo cho cudromach sa tha e a bhith a 'sgrùdadh riatanasan luchd-cleachdaidh gu mionaideach agus a' leasachadh cruth coileanta mus tog thu cinneasachadh tòiseachaidh. Le bhith a 'buileachadh an dealbhadh dòchasach, bha ZF comasach air coinneachadh ri iarrtasan a' phròiseict OEM agus a neartachadh coileanadh a 'bhàl HINGE.
Fòn: +86-13929891220
Fòn: +86-13929891220
Whatsapp: +86-13929891220
Post-d: tallsenhardware@tallsen.com