Suspension ball Hinge Optimization Design_hinge Knowledge_tallsen

Hinge Ball Suspension Hilbera bingehîn a dabeşkirina pêkhatên Chassisê ZF ye, û sêwirana wê ya struktural teknolojiya bingehîn a beşê ye. Her ku pîşesaziya otomobîlê pêşve diçe, pêdiviyên ji bo hilberên gogê yên gogê jî zêde dibin. Bazara heyî daxwazên Simulasyona Stringehîn, Jîngehên Kêmtir, û lihevhatina bi daxwazên nû yên birêkûpêk ên wekî Parastina Pedikestî û têkçûna piştî-dorpêçkirinê. Ji bo pêkanîna van daxwazan, xweşbîniya teknîkî ya topê hevbeş girîng e.

Ball hevbeş di serî de di sekinandina eniyê de tê bikar anîn, wekî têkiliya di navbera rod û çokan de xizmet dike. Ev têkilî di asta duyemîn a azadiyê de, destûr dide ku rê bide. Ji bo pêkanîna pêdiviyên xerîdar ên bilind, performansa sekinandinê û bîhnfirehiya cilê ya topê hewce dike ku pêdivî ye ku were zêdekirin.

Vê gotarê li ser optimîzasyona strukturên gopalê topavêjê ya sekinandinê ji bo projeya OEM ya Navxwe (Dongfeng Liuzhou B20 Project) ya hilberîna girseyî ya ZF. Di destpêkê de, plan ev bû ku bi karanîna parçeyên hilberandî yên heyî yên heyî berdewam bike. Lêbelê, piştî ku yekem dora testên DV-ê, hat kifş kirin ku xetereyên têkildar bûn, di nav de leaksiyona avê û cilê zû. Analîzên din hewceyê çêtirkirina sêwiranê ji bo pêkanîna daxwazên testa heyî diyar kir.

Bi analîzên projeyên din ên navxweyî yên din, hat dîtin ku gelek oem ji bo gogên gogê taybetmendiyên taybetî hatine formul kirin, bi girîngî daxwazên sêwiranê bilind dikin. Oemsên gerdûnî jî bi berdewamî taybetmendiyên xwe ji bo topên gogê nûve dikin. Ev tê vê wateyê ku hilberên ZF hewce ne ku li dijî şertên hawîrdora harsher, bêtir şertên xebatê yên tevlihev, û daxwazên parastinê yên berbiçav ên berbiçav. Ji ber vê yekê, pêwîst e ku hûn lêkolînên nû lêkolîn bikin û analîz bikin da ku nexşeyek xweşbîniya maqûl a ku dikare di lêçûnek kêmtir de bicîh bîne.

to ball hinge:

Hingesên ball têkiliya domdar û tevgera têkildar di navbera zincîrên mekanîzmayê de digire. Hevalên ku van tevgeran pêk tê digotin topên gogê. Du celebên topê hene: Hingesên hişkkirî yên radyal (gerdûnên ballê yên balê) û hingên axê yên axê (navên topê yên barkirî). Hêmanên girêdana sereke ya hevbeşê topê stûn û topa topê ne. Performansa xebata hevbeş, û her weha taybetmendiyên din ên wekî materyal, mezinahî, kalîteya erdê, barkirina barkirinê, û lubrication, hemî fikrên girîng in.

Fonksiyon û daxwazên teknîkî yên topê:

Fonksiyona gogê ya gogê ev e ku meriv bi kulikê rêwîtiyê ve girêbide, sê pileya azadiyê ji bo zorê û veguhestina tevgerê peyda dike. Du dereceyên azadiyê ji bo lêdan û rêvekirina wheel têne bikar anîn, di heman demê de asta sêyemîn a azadiyê destûrê dide guhertina elastokinematîk. Pêdivî ye ku hevbeşek ball li gorî mercên xebitandinê yên normal kêm bibe. Wekî din, çirûskek xebatê ya golê ya golê ji nirxa destûr nayê ji bo pêşîgirtina li pêgirtin û dengê zû.

Analîziya moda têkçûna sêwirana orjînal:

Di qonaxa destpêkê ya projeya B20 de, testa performansa sekinandinê Modên têkçûnê yên wekî lehî û rûkê ya avê diyar kir. Zêdetir analîzên din destnîşan kir ku topavêjiya gogê û xalîçeyê bi rehetî neda, di encamê de 2,5mm. Disassembly ya gogê gogê li ser rûyê mating bi kemîna rêwîtiyê re korozyonê giran eşkere kir. Hat encam bû ku pergala stûyê ya heyî ya heyî bi daxwazên sêwiranê û baştirkirina hewceyê nedît.

SCHEME Sêwirana Optimal ji bo Hinge Ball:

Du faktorên sereke wekî beşdaran potansiyel li ser têkçûna testa sekinandinê hatin nasîn: kalîteya meclîsê û hilbijartina mezinahiya koletiyê, û têkçûna sêwirana sêwiranê. Ji bo çareserkirina pirsgirêka Meclîsê, size size size li ser ips (specification pêvajoya navxweyî) hate destnîşankirin. Ev specification ji bo Meclîsa Kulîlkê rêwerz peyda dike, ku ew bi daxwazên sêwiranê re hevdîtin pêk tîne. Digel vê yekê, sêwirana kulikê û sêwirana PIN-a Ball xweşbîn bû ku performansa sekinandinê baştir bike. Sêwirana Cover Dust hate guheztin da ku ligel dorpêçê konê ya bendewar were lihevkirin, û pêngava golê ji nû ve hate çêkirin da ku qada têkiliyê bi kasa axê re zêde bike.

Verastkirina testê ya sêwirana çêtirîn:

Nimûneyên li ser bingeha nexşeya sêwirana xweşbîn hatin hilberandin, û ceribandina performansa sekinandinê hate kirin. Encam, başbûnek girîng nîşan da, bi naveroka avê li Pin Ball û guleya topê bi tenê ji% 0.1% heya 0.2% derbas dibe. Test serkeftî bû, û rewşa korbûnê ya sêwirana xweşbîn bi girîngî bi sêwirana orjînal re çêtir bû.

Scheme Design Optimized ji bo gogê gogê di projeya B20 de performansa sekinandina baştir nîşan da. Dema ku potansiyelek ji bo performansa çêtir jî heye, çareseriya heyî di nav astengên dema projeyê de bandor bû. Vê projeyê girîngiya analîzkirina hewcedariyên xerîdar ên bi tevahî analîz dike û pêşxistina pêvekek berfireh berî destpêkirina hilberînê. Bi bicihanîna sêwirana xweşbîn, ZF re bû ku daxwazên projeya OEM bicîh bîne û performansa sekinandinê ya gogê ya golê zêde bike.