loading
▁ ডা উ ন
▁প ো র্ সি ন ট স ন
▁গ া জ
▁ ডা উ ন
▁প ো র্ সি ন ট স ন
▁গ া জ

অটোর উল্লম্ব অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য হিঞ্জ রিইনফোর্সিং প্লেট কাঠামোর উন্নতি প্রযুক্তি

একটি গাড়ির পাশের দরজার উল্লম্ব কঠোরতা এর সামগ্রিক পারফরম্যান্সের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। দরজা সিস্টেমটি প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য, নকশাটি অবশ্যই নির্দিষ্ট পারফরম্যান্স সূচকগুলিকে মেনে চলতে হবে। এরকম একটি সূচক হ'ল এলএসআর (লোড-শেয়ারিং অনুপাত), যা দরজার দৈর্ঘ্য (ডিএল) দ্বারা সামনের দরজা কব্জা বিতরণ আইন (এইচএস) ভাগ করে গণনা করা হয়। যাত্রী গাড়িগুলির জন্য, এলএসআর মানটি 2.5 এর চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত, যখন বাণিজ্যিক যানবাহনগুলিতে সাধারণত একটি এলএসআর মান প্রয়োজন 2.7 এর চেয়ে কম বা সমান। এলএসআর মানটি সরাসরি দরজার উল্লম্ব শক্তিকে প্রভাবিত করে এবং কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের নকশাটি এই দৃ ff ়তা বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

তবে, যদি দরজার সিস্টেমে নকশার প্রাথমিক পর্যায়ে লেআউট ত্রুটি থাকে, যেমন একটি কব্জা বিতরণ যা খুব বড় এবং যথাযথ শক্তিবৃদ্ধি ছাড়াই স্টপার ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ, এই ত্রুটিগুলি ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য একটি সমাধান খুঁজে পাওয়া প্রয়োজন। এটি কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের নকশার মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে, যার লক্ষ্য দরজা সিস্টেমের সামগ্রিক কঠোরতা বাড়ানো। তদুপরি, এই নকশাটি অবশ্যই কব্জা এবং স্টপার ইনস্টলেশন অঞ্চলের জলরোধী, ডাস্টপ্রুফ এবং রাস্টপ্রুফ পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে হবে।

বিদ্যমান traditional তিহ্যবাহী সামনের দরজা কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট কাঠামোতে বাদাম দিয়ে ঝালাই করা একটি কব্জা বাদাম প্লেট থাকে, যা দুটি ওয়েল্ডিং স্পট ব্যবহার করে দরজার অভ্যন্তরীণ প্যানেলের সাথে ওভারল্যাপ করে। তবে এই কাঠামোর কিছু অসুবিধা রয়েছে। যখন দরজার দৈর্ঘ্যের তুলনায় কব্জা বিতরণ আইন তুলনামূলকভাবে ছোট হয়, তখন অভ্যন্তরীণ প্যানেল এবং কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের মধ্যে ওভারল্যাপিং পৃষ্ঠটি ছোট হয়, যার ফলে স্ট্রেস ঘনত্ব এবং অভ্যন্তরীণ প্যানেলের সম্ভাব্য ক্ষতি হয়। এর ফলে সামনের দরজার অপর্যাপ্ত উল্লম্ব শক্ত হয়ে উঠতে পারে, যার ফলে পুরো দরজা সিস্টেমের ঝাঁকুনি এবং ভুল ধারণা রয়েছে।

অটোর উল্লম্ব অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য হিঞ্জ রিইনফোর্সিং প্লেট কাঠামোর উন্নতি প্রযুক্তি 1

সামনের দরজার কব্জির পাশের শীট ধাতুর জন্য ইনস্টলেশন স্থানটি অপর্যাপ্ত হলে আরেকটি সমস্যা দেখা দেয়। সীমাবদ্ধতার ইনস্টলেশন পৃষ্ঠকে শক্তিশালী করার জন্য, একটি শক্তিবৃদ্ধি প্লেট প্রয়োজনীয়। তবে অপর্যাপ্ত উল্লম্ব অনমনীয়তা এবং দরজার বিকৃতি সমস্যা সমাধানের জন্য একটি একক কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট যথেষ্ট নয়। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, কব্জাগুলি শক্তিবৃদ্ধি প্লেট এবং সীমাবদ্ধ রিইনফোর্সমেন্ট প্লেটটি আলাদাভাবে যুক্ত করা দরকার, যা ব্যয় বাড়িয়ে তোলে এবং অতিরিক্ত ছাঁচের প্রয়োজন হয়।

এই কাঠামোগত ত্রুটিগুলি সমাধান করার জন্য, একটি নতুন কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট কাঠামো প্রস্তাব করা হয়েছে। এই নকশায়, সামনের দরজার কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট এবং স্টপার রিইনফোর্সমেন্ট প্লেটটি একটি প্লেটে একত্রিত করা হয়, যা অভ্যন্তরীণ প্যানেলের সাথে ওভারল্যাপিং অঞ্চল বাড়িয়ে তোলে। এটি স্ট্রেসের ঘনত্ব রোধ করতে এবং কব্জা মাউন্টিং পৃষ্ঠকে শক্তিশালী করতে সহায়তা করে, যা দরজার উন্নত উল্লম্ব কড়া হতে পারে। অতিরিক্তভাবে, এই নতুন কাঠামোটি সীমাবদ্ধতা ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের উপর চাপের কারণে অভ্যন্তরীণ প্যানেলটির বিকৃতি এবং ক্র্যাকিংয়ের সমস্যা সমাধান করে। তদ্ব্যতীত, একটি নকশায় শক্তিবৃদ্ধি প্লেটগুলি সংহত করার মাধ্যমে, সীমাবদ্ধ রিইনফোর্সমেন্ট প্লেটের জন্য প্রয়োজনীয় অংশ এবং ছাঁচের সংখ্যা হ্রাস করা হয়েছে, যার ফলে ব্যয় হ্রাস হয়।

নতুন কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের উন্নত কাঠামোটি মরিচা প্রতিরোধ, জলরোধী এবং ডাস্টপ্রুফিংয়ের মতো অন্যান্য বিষয়গুলিও বিবেচনা করে। রিইনফোর্সমেন্ট প্লেট সীমাবদ্ধতার ইনস্টলেশন পৃষ্ঠটি সীমাবদ্ধতার সাথে পুরোপুরি ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পাশাপাশি মরিচা এবং ফুটো রোধ করে। দুটি পৃষ্ঠের মধ্যে মরিচা রোধ করে বৈদ্যুতিন তরল পদার্থের উত্তরণের অনুমতি দেওয়ার জন্য শক্তিবৃদ্ধি প্লেট এবং অভ্যন্তরীণ প্যানেলের মধ্যে একটি স্থান সংরক্ষিত থাকে।

এই নতুন কাঠামোর একটি অ্যাপ্লিকেশন উদাহরণ সরবরাহ করা হয়েছে, যেখানে সামনের দরজা এলএসআর মান প্রয়োজনীয় সীমা ছাড়িয়ে যায়। নতুন কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট ব্যবহারের মাধ্যমে, দরজার উল্লম্ব দৃ ff ়তা সেট মানগুলি পূরণ করে, নতুন কাঠামোর কার্যকারিতা নির্দেশ করে।

অর্থনৈতিক সুবিধার ক্ষেত্রে, একটি নকশায় কব্জা এবং সীমাবদ্ধ রিইনফোর্সমেন্ট প্লেটগুলির সংহতকরণ স্ট্রেস ঘনত্বকে দূর করে এবং পাশের দরজার উল্লম্ব কঠোরতা উন্নত করে। এটি দরজা সিস্টেমের জলরোধী, ডাস্টপ্রুফ এবং রাস্টপ্রুফ পারফরম্যান্সকেও বাড়ায়। অতিরিক্তভাবে, সীমাবদ্ধতা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের জন্য অংশ এবং ছাঁচের সংখ্যা হ্রাস ছাঁচ বিকাশ, প্যাকেজিং, পরিবহন এবং শ্রমের সাথে সম্পর্কিত ব্যয় হ্রাস করতে সহায়তা করে।

অটোর উল্লম্ব অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য হিঞ্জ রিইনফোর্সিং প্লেট কাঠামোর উন্নতি প্রযুক্তি 2

উপসংহারে, যখন সামনের দরজার কব্জা বিতরণ আইন দরজার দৈর্ঘ্যের তুলনায় খুব বড় হয়, যার ফলে অপর্যাপ্ত উল্লম্ব অনমনীয়তা এবং ইনস্টলেশন পৃষ্ঠের ত্রুটি দেখা দেয়, তখন কব্জা শক্তিবৃদ্ধি প্লেটের কাঠামোগত নকশা কার্যকরভাবে এই ঘাটতিগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে। নকশাটি কেবল দরজা সিস্টেমের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করে না তবে ব্যয় এবং শ্রম বিবেচনার বিষয়টিও সম্বোধন করে। এই নকশা থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতাটি নতুন মডেলগুলির বিকাশে ভবিষ্যতের কাঠামোগত ডিজাইনের জন্য একটি রেফারেন্স হিসাবে কাজ করতে পারে। টালসনের পণ্য এবং কর্মীদের দ্বারা প্রদর্শিত অসামান্য গুণমান এবং পেশাদারিত্ব গ্রাহকদের দ্বারা ব্যাপকভাবে স্বীকৃত হয়েছে। তাদের পণ্যগুলি তাদের উচ্চমানের এবং প্রতিযোগিতামূলক দামের জন্য পরিচিত।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
প্রস্তাবিত নিবন্ধ
▁ব ব ্ ল গ সম্পদ ক্যাটালগ ডাউনলোড
কোন তথ্য নেই
We are continually striving only for achieving the customers' value
Solution
Address
TALLSEN Innovation and Technology Industrial, Jinwan SouthRoad, ZhaoqingCity, Guangdong Provice, P. R. China
Customer service
detect