Förbättringsteknologi för gångjärnsförstärkningsplattstruktur för att öka vertikal styvhet hos auto

Den vertikala styvheten i en bils sidodörr är en viktig faktor i dess totala prestanda. För att säkerställa att dörrsystemet uppfyller de nödvändiga kraven måste designen hålla sig till vissa prestandaindex. Ett sådant index är LSR (belastningskvot), som beräknas genom att dela utfördelningslagen för ytterdörrens gångjärn (HS) med dörrlängden (DL). För personbilar bör LSR -värdet vara mindre än eller lika med 2,5, medan kommersiella fordon i allmänhet kräver ett LSR -värde mindre än eller lika med 2,7. LSR -värdet påverkar direkt dörrens vertikala styvhet, och utformningen av gångjärnsarmeringsplattan spelar en avgörande roll för att öka denna styvhet.

Men om dörrsystemet har layoutfel under det tidiga stadiet av designen, till exempel en gångjärnsfördelning som är för stor och en stoppinstallationsyta utan korrekt förstärkning, är det nödvändigt att hitta en lösning för att kompensera för dessa defekter. Detta kan uppnås genom utformningen av gångjärnsarmeringsplattan, som syftar till att öka dörrsystemets totala styvhet. Vidare måste denna design också säkerställa den vattentäta, dammtäta och rostisäkra prestandan för gångjärns- och stoppinstallationsområdet.

Den befintliga traditionella ytterdörr gångjärnets förstärkningsplattstruktur består av en gångjärnsmutterplatta svetsad med nötter, som överlappar med dörrens inre panel med två svetsfläckar. Men denna struktur har vissa nackdelar. När gångjärnsfördelningslagen är relativt liten jämfört med dörrens längd är den överlappande ytan mellan den inre panelen och gångjärnets förstärkningsplatta liten, vilket leder till spänningskoncentration och potentiell skada på den inre panelen. Detta kan resultera i otillräcklig vertikal styvhet i ytterdörren, vilket orsakar slapp och felinställning av hela dörrsystemet.

En annan fråga uppstår när installationsutrymmet för plåt på gångjärnssidan av ytterdörren är otillräcklig. För att förstärka begränsarens installationsyta är en förstärkningsplatta nödvändig. Emellertid räcker inte en enda gångjärnförstärkningsplatta för att lösa problemet med otillräcklig vertikal styvhet och dörrdeformation. I sådana fall måste gångjärnsarmeringsplattan och begränsarförstärkningsplattan läggas separat, vilket ökar kostnaden och kräver ytterligare formar.

För att adressera dessa strukturella defekter har en ny gångjärnförstärkningsplattstruktur föreslagits. I denna design kombineras förstärkningsplattan för förstärkning av ytterdörren och stopparförstärkningsplattan till en platta, vilket ökar det överlappande området med den inre panelen. Detta hjälper till att förhindra spänningskoncentration och stärka gångjärnets monteringsyta, vilket leder till förbättrad vertikal styvhet på dörren. Dessutom löser denna nya struktur problemet med deformation och sprickbildning av den inre panelen på grund av stress på begränsningsinstallationsytan. Genom att integrera förstärkningsplattorna i en design reduceras dessutom antalet delar och formar som behövs för begränsarförstärkningsplattan, vilket minskar kostnaderna.

Den förbättrade strukturen för den nya gångjärnets förstärkningsplatta beaktar också andra faktorer som förebyggande av rost, vattentätning och dammtätning. Installationsytan på förstärkningsplattbegränsaren är utformad för att passa begränsaren helt, samtidigt som den förhindrar rost och läckage. Ett utrymme är reserverat mellan förstärkningsplattan och den inre panelen för att möjliggöra passering av elektroforetisk vätska, vilket förhindrar rost mellan de två ytorna.

Ett applikationsexempel på denna nya struktur tillhandahålls, där ytterdörren LSR -värde överstiger den erforderliga gränsen. Genom att använda den nya gångjärnets förstärkningsplatta uppfyller dörrens vertikala styvhet setstandarderna, vilket indikerar effektiviteten hos den nya strukturen.

När det gäller ekonomiska fördelar eliminerar integrationen av gångjärns- och begränsarförstärkningsplattorna i en design stresskoncentration och förbättrar sidodörrens vertikala styvhet. Det förbättrar också den vattentäta, dammtäta och rostisäkra prestandan i dörrsystemet. Dessutom hjälper minskningen av antalet delar och formar för begränsarförstärkningsplattan att minska kostnaderna för mögelutveckling, förpackning, transport och arbetskraft.

Sammanfattningsvis, när gångjärnsfördelningslagen på ytterdörren är för stor relativt dörrlängden, vilket resulterar i otillräcklig vertikal styvhet och installationsytefel, kan den strukturella utformningen av gångjärnets förstärkningsplatta effektivt kompensera för dessa brister. Designen förbättrar inte bara dörrsystemets totala prestanda utan hanterar också kostnads- och arbetskraftsöverväganden. Erfarenheten från denna design kan fungera som en referens för framtida strukturella mönster i utvecklingen av nya modeller. Den enastående kvaliteten och professionalism som visas av Tallsens produkter och personal har erkänts allmänt av kunderna. Deras produkter är kända för sina högkvalitativa och konkurrenskraftiga priser.