Autoaren zurruntasun bertikala handitzeko plakaren egitura hobetzeko teknologia hobetzeko teknologia

Autoaren alboko atearen zurruntasun bertikala faktore garrantzitsua da bere emanaldi orokorrean. Ate sistemak beharrezko eskakizunak betetzen dituela ziurtatzeko, diseinuak zenbait errendimendu indize atxiki behar ditu. Indize horien bat LSR (karga partekatzeko ratioa) da, atearen aurreko atea banatzeko legea (HS) atea (DL) kalkulatuz kalkulatzen dena. Bidaiarien autoentzat, LSR balioa 2,5 baino txikiagoa edo berdina izan behar da, eta ibilgailu komertzialak, oro har, LSR balio bat baino gutxiago edo berdina behar du. LSR balioa zuzenean atearen zurruntasun bertikalari eragiten dio eta bisagrak errefortzu plakaren diseinuak funtsezko eginkizuna du zurruntasun hori handitzeko.

Hala ere, ate-sistemak diseinuaren hasierako fasean diseinua akatsak baditu, adibidez, handiegia da eta tapoia instalatzeko gainazal bat indargabetu gabe, beharrezkoa da akats horiek konpentsatzeko irtenbidea bilatzea. Hinge errefortzu plateraren diseinuaren bidez lor daiteke, atearen sistemaren zurruntasun orokorra areagotzea helburu duena. Gainera, diseinu honek bisagra eta tapoi instalazioaren eremuaren iragazgaitza, hautsa iragazgaitza eta herdoilaren errendimendua ere ziurtatu behar ditu.

Lehendik dagoen ate tradizionala HINGE Sendotze plakaren egitura fruitu lehorrez soldatutako intxaur plaka batek osatzen du, ate barruko panelarekin gainjartzen dituena, bi soldadura gune erabiliz. Hala ere, egitura horrek desabantaila batzuk ditu. Bisagaren banaketa legea nahiko txikia denean, atearen luzeraren aldean, barruko panelaren eta bisagra errefortzu plateraren arteko gainazala txikia da, estres kontzentrazioa eta barneko panelean kalteak izan ditzakeela. Honek aurreko atearen zurruntasun bertikal nahikoa eragin dezake, ate sistema osoaren akatsa eta desegitea eraginez.

Beste arazo bat da aurreko atearen barran dagoen xaflaren instalazio espazioa ez dela nahikoa. Limitroaren instalazioaren gainazala indartzeko, errefortzu plaka beharrezkoa da. Hala ere, bisagra indartzeko plaka bakarra ez da nahikoa zurruntasun bertikalaren eta ateen deformazio nahikoa konpontzeko. Horrelako kasuetan, bisagra errefortzu plaka eta mugatzaile errefortzu plaka bereizita gehitu behar dira, eta horrek kostua handitzen du eta molde osagarriak behar ditu.

Egiturazko akats hauei aurre egiteko, bisagra errefortzu egiteko egitura berria proposatu da. Diseinu horretan, ate aurrean Bisage errefortzu plaka eta tapoia errefortzu plaka plaka batean konbinatzen dira, gainjartzeko eremua barruko panelarekin handituz. Horrek estresaren kontzentrazioa ekiditen eta bisagra muntatzeko gainazala indartzen laguntzen du, atearen zurruntasun bertikala hobetuz. Gainera, egitura berri honek barruko panelaren deformazio eta pitzaduraren arazoa konpontzen du mugatzailearen instalazioaren gainazalean. Gainera, errefortzu plakak diseinu bakarrean integratuz, mugatzaile errefortzu plaka egiteko behar diren pieza eta molde kopurua murrizten da, horrela kostuak murrizten dira.

Bisagraren errefortzu plaka berriaren egitura hobeak beste faktore batzuk ere jotzen ditu, adibidez, herdoilaren prebentzioa, iragazgaitza eta hautsak. Errefortzu plakaren mugatzailearen instalazioaren azalera mugatzailea guztiz egokitzeko diseinatuta dago, herdoila eta ihesa prebenitzea ere. Espazio bat errefortzu plaka eta barruko panelaren artean gordetzen da, fluido elektroforetikoa igarotzea, herdoila bi gainazalen artean prebenitzea.

Egitura berri honen aplikazioaren adibidea ematen da, non ate aurrean LSR balioak behar den muga gainditzen duen. Bisagraren errefortzu plaka berria erabilita, atearen zurruntasun bertikalak ezarritako estandarrak betetzen ditu, egitura berriaren eraginkortasuna adieraziz.

Prestazio ekonomikoei dagokienez, bisagrak eta mugatzaren errefortzu plakak diseinu bakarrean integratzeak estresaren kontzentrazioa ezabatzen du eta alboko atearen zurruntasun bertikala hobetzen du. Ate sistemaren iragazgaitza, hautsa iragazgaitza eta herdoilaren errendimendua ere hobetzen ditu. Gainera, mugatzailearentzako piezen kopurua eta moldeak murrizteak moldearen garapenarekin, ontziratze, garraio eta lanarekin lotutako kostuak murrizten laguntzen du.

Ondorioz, atearen aurreko atearen bistaratzeari dagokionez, estutasun bertikal eta instalazioen gainazaleko akatsak eraginez, bisagra errefortzu plakaren egiturazko diseinuak modu eraginkorrean konpentsatu ditzake gabezia horiek. Diseinuak atearen sistemaren errendimendu orokorra ez ezik, kostuak eta laneko gogoetak ere jorratzen ditu. Diseinu honetatik lortutako esperientziak eredu berrien garapenean etorkizuneko egiturazko diseinuetarako erreferentzia izan daiteke. Tallsen-en produktuek eta langileek erakusten duten kalitate eta profesionaltasun aparta bezeroek asko aitortu dute. Haien produktuak kalitate handiko eta prezio lehiakorrak direla eta ezagunak dira.