تقنية تحسين هيكل لوحة تعزيز المفصل لزيادة الصلابة الرأسية للسيارات

تعد الصلابة الرأسية للباب الجانبي للسيارة عاملاً مهمًا في أدائها العام. للتأكد من أن نظام الباب يفي بالمتطلبات اللازمة ، يجب أن يلتزم التصميم ببعض فهارس الأداء. أحد هذه المؤشرات هو LSR (نسبة مشاركة الحمل) ، والتي يتم حسابها بتقسيم قانون توزيع مفصلات الباب الأمامي (HS) على طول الباب (DL). بالنسبة لسيارات الركاب ، يجب أن تكون قيمة LSR أقل من أو تساوي 2.5 ، بينما تتطلب المركبات التجارية عمومًا قيمة LSR أقل من أو تساوي 2.7. تؤثر قيمة LSR بشكل مباشر على الصلابة الرأسية للباب ، وتصميم لوحة التعزيز المفصلية يلعب دورًا حاسمًا في زيادة هذه الصلابة.

ومع ذلك ، إذا كان لدى نظام الأبواب عيوب تخطيط خلال المرحلة المبكرة من التصميم ، مثل توزيع المفصلات كبير جدًا وسطح تركيب سدادة دون تعزيز مناسب ، فمن الضروري إيجاد حل للتعويض عن هذه العيوب. يمكن تحقيق ذلك من خلال تصميم لوحة التعزيز المفصلية ، والتي تهدف إلى زيادة الصلابة الكلية لنظام الباب. علاوة على ذلك ، يجب أن يضمن هذا التصميم أيضًا الأداء المقاوم للماء ، ومقاوم للغبار ، وعازف الصدأ لمنطقة تركيب المفصلات والسدادة.

يتكون هيكل لوحة تعزيز الباب الأمامي التقليدي الموجود من لوحة مفصلات من الجوز الملحومة بالمكسرات ، والتي تتداخل مع لوحة الباب الداخلية باستخدام موقعين لحام. ومع ذلك ، فإن هذا الهيكل له بعض العيوب. عندما يكون قانون توزيع المفصلات صغيرًا نسبيًا مقارنة بطول الباب ، يكون السطح المتداخل بين اللوحة الداخلية ولوحة التعزيز المفصلية صغيرة ، مما يؤدي إلى تركيز الإجهاد والأضرار المحتملة للوحة الداخلية. يمكن أن يؤدي ذلك إلى عدم كفاية تصلب رأسي للباب الأمامي ، مما يؤدي إلى تراجع واختلاف نظام الباب بأكمله.

هناك مشكلة أخرى تنشأ عندما تكون مساحة التثبيت للمعادن الورقية على الجانب المفصل من الباب الأمامي غير كافية. من أجل تعزيز سطح التثبيت للمحدد ، من الضروري لوحة التعزيز. ومع ذلك ، فإن لوحة تعزيز المفصلات الواحدة لا تكفي لحل مشكلة عدم كفاية الصلابة الرأسية وتشوه الأبواب. في مثل هذه الحالات ، يجب إضافة لوحة التعزيز المفصلية ولوحة التعزيز المحدد بشكل منفصل ، مما يزيد من التكلفة ويتطلب قوالب إضافية.

لمعالجة هذه العيوب الهيكلية ، تم اقتراح هيكل لوحة تعزيز مفصلات جديدة. في هذا التصميم ، يتم دمج لوحة تعزيز الباب الأمامي ولوحة تعزيز السدادة في صفيحة واحدة ، مما يزيد من مساحة التداخل مع اللوحة الداخلية. هذا يساعد على منع تركيز الإجهاد ويعزز سطح تركيب المفصلات ، مما يؤدي إلى تحسين الصلابة الرأسية للباب. بالإضافة إلى ذلك ، يحل هذا الهيكل الجديد مشكلة التشوه وتكسير اللوحة الداخلية بسبب الإجهاد على سطح تثبيت المحدد. علاوة على ذلك ، من خلال دمج لوحات التعزيز في تصميم واحد ، يتم تقليل عدد الأجزاء والقوالب اللازمة لوحة التعزيز المحدد ، وبالتالي تقليل التكاليف.

ينظر الهيكل المحسن في لوحة تعزيز المفصلات الجديدة أيضًا إلى عوامل أخرى مثل الوقاية من الصدأ ، والعزل المائي ، وعزل الغبار. تم تصميم سطح التثبيت لمحدد لوحة التعزيز لتناسب المحدد تمامًا ، مع منع الصدأ والتسرب أيضًا. يتم حجز مساحة بين لوحة التعزيز واللوحة الداخلية للسماح بمرور السائل الكهربي ، مما يمنع الصدأ بين السطحين.

يتم توفير مثال على تطبيق هذا الهيكل الجديد ، حيث تتجاوز قيمة LSR الباب الأمامي الحد المطلوب. من خلال استخدام لوحة تعزيز المفصلات الجديدة ، تلبي الصلابة الرأسية للباب معايير المجموعة ، مما يشير إلى فعالية الهيكل الجديد.

من حيث الفوائد الاقتصادية ، فإن دمج لوحات التعزيز المفصلية والتحديد في تصميم واحد يزيل تركيز الإجهاد ويحسن الصلابة الرأسية للباب الجانبي. كما أنه يعزز الأداء المقاوم للماء ، ومقاوم الغبار ، وعازف الصدأ لنظام الباب. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد انخفاض عدد الأجزاء والقوالب في لوحة التعزيز المحدد على تقليل التكاليف المرتبطة بتطوير العفن والتعبئة والنقل والعمالة.

في الختام ، عندما يكون قانون توزيع المفصلات في الباب الأمامي كبيرًا جدًا بالنسبة لطول الباب ، مما يؤدي إلى عدم كفاية صلابة رأسية وعيوب سطح التثبيت ، فإن التصميم الهيكلي لطبق تعزيز المفصلات يمكن أن يعوض بشكل فعال عن هذه القصور. لا يحسن التصميم الأداء الكلي لنظام الأبواب فحسب ، بل يعالج أيضًا اعتبارات التكلفة والعمالة. يمكن أن تكون التجربة المكتسبة من هذا التصميم بمثابة مرجع للتصميمات الهيكلية المستقبلية في تطوير نماذج جديدة. تم الاعتراف على نطاق واسع بالجودة والاحتراف المعلقة التي تعرضها منتجات Tallsen وموظفيها على نطاق واسع. تشتهر منتجاتها بأسعارها عالية الجودة والتنافسية.