Eņģu pastiprinošās plāksnes struktūras uzlabošanas tehnoloģija, lai palielinātu auto vertikālo stingrību

Automašīnas sānu durvju vertikālā stīvums ir svarīgs faktors tās kopējā veiktspējā. Lai nodrošinātu, ka durvju sistēma atbilst nepieciešamajām prasībām, dizainam jāievēro noteikti veiktspējas indeksi. Viens no šādiem indeksiem ir LSR (kravas dalīšanas attiecība), ko aprēķina, dalot priekšējo durvju eņģu sadales likumu (HS) ar durvju garumu (DL). Pasažieru automašīnām LSR vērtībai jābūt mazai vai vienādai ar 2,5, savukārt komerciālajiem transportlīdzekļiem parasti ir nepieciešama LSR vērtība, kas mazāka vai vienāda ar 2,7. LSR vērtība tieši ietekmē durvju vertikālo stingrību, un eņģu pastiprināšanas plāksnes dizainam ir izšķiroša loma šīs stingrības palielināšanā.

Tomēr, ja durvju sistēmai ir izkārtojuma defekti agrīnā projektēšanas posmā, piemēram, pārāk liela eņģu sadalījums, un aizbāžņa uzstādīšanas virsma bez pienācīgas pastiprināšanas, ir jāatrod risinājums, lai kompensētu šos defektus. To var panākt, veidojot eņģu pastiprināšanas plāksni, kuras mērķis ir palielināt durvju sistēmas vispārējo stingrību. Turklāt šim dizainam ir jānodrošina arī ūdensnecaurlaidīga, putekļu necaurlaidīga un rūsas necaurlaidīga eņģu un aizbāžņa uzstādīšanas laukuma veiktspēja.

Esošā tradicionālā priekšējo durvju eņģu armatūras plāksnes struktūra sastāv no eņģu uzgriežņu plāksnes, kas metināta ar uzgriežņiem, kas pārklājas ar durvju iekšējo paneli, izmantojot divus metināšanas vietas. Tomēr šai struktūrai ir daži trūkumi. Ja eņģu sadalījuma likums ir salīdzinoši mazs, salīdzinot ar durvju garumu, pārklājošā virsma starp iekšējo paneli un eņģu armatūras plāksni ir maza, izraisot stresa koncentrāciju un iespējamus bojājumus iekšējam panelim. Tas var izraisīt ārdurvju nepietiekamu vertikālu stingrību, izraisot visas durvju sistēmas sagging un neatbilstību.

Vēl viena problēma rodas, ja nepietiekama ir lokšņu metāla uzstādīšanas vieta eņģes pusē. Lai pastiprinātu ierobežotāja uzstādīšanas virsmu, ir nepieciešama pastiprināšanas plāksne. Tomēr ar vienu eņģes armatūras plāksni nepietiek, lai atrisinātu nepietiekamas vertikālās stingrības un durvju deformācijas problēmu. Šādos gadījumos eņģu pastiprināšanas plāksne un ierobežotāja armatūras plāksne jāpievieno atsevišķi, kas palielina izmaksas un prasa papildu veidnes.

Lai novērstu šos strukturālos defektus, ir ierosināta jauna eņģu armatūras plāksnes struktūra. Šajā dizainā priekšējo durvju eņģu armatūras plāksne un aizbāžņa armatūras plāksne tiek apvienoti vienā plāksnē, palielinot pārklājošo zonu ar iekšējo paneli. Tas palīdz novērst stresa koncentrāciju un stiprināt eņģu montāžas virsmu, kā rezultātā uzlabojas durvju vertikālā stingrība. Turklāt šī jaunā struktūra atrisina iekšējā paneļa deformācijas un plaisāšanas problēmu sprieguma dēļ uz ierobežotāja uzstādīšanas virsmas. Turklāt, integrējot pastiprināšanas plāksnes vienā dizainā, tiek samazināts ierobežotāja pastiprināšanas plāksnes detaļu un veidņu skaits, tādējādi samazinot izmaksas.

Jaunās eņģu armatūras plāksnes uzlabotajā struktūrā tiek ņemti vērā arī citi faktori, piemēram, rūsas profilakse, hidroizolācija un putekļu izolācija. Armatūras plāksnes ierobežotāja uzstādīšanas virsma ir paredzēta, lai pilnībā atbilstu ierobežotājam, vienlaikus novēršot rūsu un noplūdi. Starp pastiprināšanas plāksni un iekšējo paneli tiek rezervēta telpa, lai ļautu iziet elektroforētisko šķidrumu, novēršot rūsu starp abām virsmām.

Tiek sniegts šīs jaunās struktūras piemērs, kad priekšējo durvju LSR vērtība pārsniedz nepieciešamo robežu. Izmantojot jauno eņģu armatūras plāksni, durvju vertikālā stīvums atbilst noteiktajiem standartiem, norādot uz jaunās struktūras efektivitāti.

Runājot par ekonomiskajiem ieguvumiem, eņģu un ierobežotāju pastiprināšanas plāksņu integrācija vienā dizainā novērš stresa koncentrāciju un uzlabo sānu durvju vertikālo stingrību. Tas arī uzlabo durvju sistēmas ūdensnecaurlaidīgu, putekļu necaurlaidīgu un rūsas necaurlaidīgu veiktspēju. Turklāt ierobežotāju pastiprināšanas plāksnes detaļu un veidņu skaita samazināšana palīdz samazināt izmaksas, kas saistītas ar pelējuma attīstību, iesaiņošanu, transportu un darbaspēku.

Noslēgumā, ja priekšējo durvju eņģu sadales likums ir pārāk liels attiecībā pret durvju garumu, kā rezultātā rodas nepietiekams vertikālas stingrības un uzstādīšanas virsmas defekti, eņģes armatūras plāksnes konstrukcijas dizains var efektīvi kompensēt šos trūkumus. Dizains ne tikai uzlabo kopējo durvju sistēmas veiktspēju, bet arī pievēršas izmaksu un darbaspēka apsvērumiem. No šī dizaina iegūtā pieredze var kalpot kā atsauce uz turpmākiem strukturāliem dizainiem jaunu modeļu izstrādē. Klienti ir plaši atzīti izcilu kvalitāti un profesionalitāti, ko demonstrē TallSen produkti un darbinieki. Viņu produkti ir pazīstami ar savām augstas kvalitātes un konkurētspējīgām cenām.