TEHNOLOGIJA IZGRADBA STRUKTURA OBLIKOVANJA STOPNJA ZA POVEČANJE VELIKE

Vertikalna togost stranskih vrat avtomobila je pomemben dejavnik njene splošne zmogljivosti. Da bi zagotovili, da sistem vrat izpolnjuje potrebne zahteve, se mora zasnova držati določenih indeksov zmogljivosti. Eden takšnih indeksov je LSR (razmerje med obremenitvijo obremenitve), ki se izračuna tako, da delitev zakona o porazdelitvi tečajev vhodnih vrat (HS) z dolžino vrat (DL). Za potniške avtomobile mora biti vrednost LSR manjša ali enaka 2,5, medtem ko komercialna vozila na splošno zahtevajo vrednost LSR, ki je manjša od ali enaka 2,7. Vrednost LSR neposredno vpliva na navpično togost vrat, zasnova tečaje ojačitvene plošče pa ima ključno vlogo pri povečanju te togosti.

Če pa ima sistem vrat v zgodnji fazi oblikovanja napake, kot je razširjenost tečajev, ki je prevelika, in površina za zamašek brez ustrezne ojačitve, je treba najti rešitev za kompenzacijo teh napak. To je mogoče doseči z zasnovo plošče za ojačitev tečajev, katere cilj je povečati skupno togost sistema vrat. Poleg tega mora ta zasnova zagotoviti tudi vodoodporno, odpornost na prah in rjo, ki je odporna na rjavo območje tečajev in zamaška.

Obstoječa tradicionalna struktura ojačitvenih plošč v predhodnih vratih je sestavljena iz tablične plošče s tečajem, varjeno z oreščki, ki se prekriva z notranjo ploščo vrat z dvema varilnima točkama. Vendar ima ta struktura nekaj pomanjkljivosti. Kadar je zakon o porazdelitvi tečajev razmeroma majhen v primerjavi z dolžino vrat, je prekrivajoča se površina med notranjo ploščo in ploščo za ojačitev tečaja majhna, kar vodi do koncentracije napetosti in morebitne poškodbe notranje plošče. To lahko povzroči nezadostno navpično togost vhodnih vrat, kar povzroči povečanje in neskladje celotnega sistema vrat.

Druga težava se pojavi, ko je prostor za namestitev pločevine na strani tečaja vhodnih vrat nezadostna. Za okrepitev namestitvene površine omejitve je potrebna ojačevalna plošča. Vendar pa ena sama tablična ojačevalna plošča ni dovolj za reševanje problema nezadostne navpične togosti in deformacije vrat. V takšnih primerih je treba ločeno dodati ploščo za ojačitve tečaja in omejevalno ojačitveno ploščo, kar poveča stroške in zahteva dodatne kalupe.

Za reševanje teh strukturnih napak je bila predlagana nova struktura tablične ojačitvene plošče. V tej zasnovi se ojačevalna plošča in ojačitvena plošča vhodnih vrat združita v eno ploščo, s čimer se prekriva območje z notranjo ploščo. To pomaga preprečiti koncentracijo stresa in okrepiti površino pritrditve tečajev, kar vodi do izboljšane navpične togosti vrat. Poleg tega ta nova struktura rešuje problem deformacije in razpokanja notranje plošče zaradi napetosti na površini omejitve. Poleg tega se z vključitvijo armaturnih plošč v eno zasnovo število delov in kalupov, potrebnih za omejevalno ojačitveno ploščo, zmanjša in s tem zmanjša stroške.

Izboljšana struktura nove tečaje ojačitvene plošče obravnava tudi druge dejavnike, kot so preprečevanje rje, hidroizolacija in preprečevanje prahu. Instalacijska površina omejevalnika armaturne plošče je zasnovana tako, da popolnoma ustreza omejevalniku, hkrati pa preprečuje rjo in puščanje. Prostor je rezerviran med armaturno ploščo in notranjo ploščo, ki omogoča prehod elektroforetske tekočine, kar preprečuje rje med obema površinama.

Na voljo je primer uporabe te nove strukture, kjer vrednost LSR vhodnih vrat presega zahtevano mejo. Z uporabo nove tečaje ojačitvene plošče navpična togost vrat ustreza določenim standardom, kar kaže na učinkovitost nove strukture.

Glede na gospodarske koristi integracija ojačitvenih plošč tečajev in omejevalnikov v eno zasnovo odpravlja koncentracijo stresa in izboljša navpično togost stranskih vrat. Prav tako izboljšuje vodoodporno, odporno proti prahu in Runproed zmogljivosti sistema vrat. Poleg tega zmanjšanje števila delov in kalupov za omejevalno ojačitveno ploščo pomaga zmanjšati stroške, povezane z razvojem plesni, embalažo, prevozom in delovno silo.

Za zaključek, ko je zakon o porazdelitvi tečajev vhodnih vrat prevelik glede na dolžino vrat, kar ima zadostno navpično togost in napake vgradnje, lahko konstrukcijska zasnova tečaje ojačitvene plošče učinkovito kompenzira te pomanjkljivosti. Zasnova ne samo izboljša celotno učinkovitost sistema vrat, ampak tudi obravnava stroške in delovne pomisleke. Izkušnje, pridobljene s tem dizajnom, lahko služijo kot referenca za prihodnje strukturne zasnove pri razvoju novih modelov. Kupci so široko prepoznali izjemno kakovost in profesionalnost, ki jo prikazujejo izdelki in osebje Tallsena. Njihovi izdelki so znani po kakovostnih in konkurenčnih cenah.