Teknolojiyadda horumarinta ee dib-u-habeynta qaab dhismeedka saxanka ee kordhinta adkaynta toosan ee auto

Cadaadiska toosan ee albaabka geedka gaariga waa cunsur muhiim u ah waxqabadka guud. Si loo hubiyo in nidaamka albaabka uu buuxiyo shuruudaha lagama maarmaanka u ah, naqshadeynta waa inay u hogaansanaataa tilmaamaha waxqabadka qaarkood. Mid ka mid ah tusmada noocan oo kale ah waa LSR (saamiga wadaagga ah), kaas oo loo xisaabiyo iyada oo loo qaybiyo sharciga albaabka albaabka ee hore ee loo qaybiyo (HS) dhererka albaabka (DL). Gawaarida rakaabka ah, qiimaha LSR waa inuu ka yaraadaa ama la mid yahay 2.5, halka gawaarida ganacsiga ay guud ahaan u baahan yihiin qiimo yar oo LSR ka yar ama le'eg 2.7. Qiimaha LSR wuxuu si toos ah u saameeyaa adkaanta tooska ah ee albaabka, iyo qaabeynta saxanka fulinta hamiga wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa kordhinta adkaantaas.

Si kastaba ha noqotee, haddii nidaamka albaabka uu leeyahay cillado qaab dhismeedka muddada looxyo ee naqshadeynta, sida qaybinta hufan ee waa weyn tahay iyo dusha sare ee rakibaadda oo aan lahayn xoojin sax ah, waxaa lagama maarmaan ah in xal loo helo cilladahaas. Tan waxaa lagu gaari karaa iyada oo loo marayo qaabeynta saxanka xoojinta hiddaha, kaas oo ujeedadeedu tahay in la kordhiyo adkaanta guud ee nidaamka albaabka. Intaa waxaa sii dheer, qaabeyntani waa inay sidoo kale hubisaa biyuhu inay biyuhu ka hortagto, baska, iyo fast pulandplof ee ku saabsan aagga 'patterper rakibaadda'.

Qaab dhismeedka albaabka albaabka ee Hinge Hore ee Hinge Hinge Hinge Saxanka Hinge wuxuu ka kooban yahay saxan lows leh oo leh nuts, kaas oo kuxiran albaabka albaabka gudahiisa iyadoo la adeegsanayo laba dhibco oo kariye ah. Si kastaba ha noqotee, qaab-dhismeedkani wuxuu leeyahay xoogaa faa'iido darro ah. Marka sharciga loo qaybinayo uu u yar yahay dhererka albaabka, dusha sare ee u dhexeeya guddiga gudaha iyo saxanka xoojinta ayaa yar, taasoo horseedaysa feejignaanta walaaca iyo waxyeelada ka imaaneysa golaha gudaha. Tani waxay sababi kartaa adkaanta toosan ee toosan ee albaabka hore, taasoo keenta samaynta iyo khaldan ee nidaamka albaabka oo dhan.

Arrin kale ayaa soo baxeysa marka booska rakibaadda birta xaashida ah ee ku taal geedka mashiinka albaabka hore uusan ku filnayn. Si loo xoojiyo dusha rakibaadda xadka, saxan xoojinta ayaa loo baahan yahay. Si kastaba ha noqotee, hal saxan oo dib-u-xoojiya kuma filna in lagu xaliyo dhibaatada adag ee adag ee adag iyo hoolka albaabka. Xaaladaha noocaas ah, saxanka xoojinta hiddaha iyo saxanka xoojinta ayaa u baahan in si gooni gooni ah loogu daro, kaas oo kordhiya kharashka oo u baahan caaryo dheeraad ah.

Si wax looga qabto ciladahaas qaabdhismeedka, qaab dhismeedka huxsadda dhismaha cusub ayaa la soo jeediyay. Naqshaddan, saxanka hore ee albaabka saliidda hore ee saliida lagu xoojiyo iyo saxanka xoojinta ee isbadalka ayaa lagu daray hal saxan, kordhinta aagga iskudhaca ah ee guddiga gudaha. Tani waxay gacan ka geysaneysaa kahortaga fekerka walaaca iyo xoojinta dusha sare ee kor u qaadida, taasoo horseedaysa in la wanaajiyo adkaanta toosan ee albaabka. Intaa waxaa sii dheer, qaab-dhismeedkan cusub wuxuu xalliyaa dhibaatada ciladaha iyo burburka golaha gudaha sababta oo ah walaaca sababa la xiriira culeyska rakibaadda xargaha. Intaa waxaa sii dheer, adoo isku daraya taarikada xoojinta ee hal naqshad, tirada qaybaha iyo xaashiyaha loo baahan yahay saxanka xakameynta xadka ayaa la dhimay, taasna yareynaysa kharashaadka.

Qaab dhismeedka wanaajiyey ee saxanka cusub ee xoojinta cusub ayaa sidoo kale tixgeliya qodobo kale sida ka hortagga miridhku, biyuhu biyuhu ka soo baxaan, iyo boodh-baxa. Dusha sare ee rakibaadda ee saxanka saxanka xoojinta ayaa loogu talagalay in lagu waafajiyo xadeynta gebi ahaanba, halka sidoo kale looga hortago miridhku iyo baxsiga. Boos ayaa loo qoondeeyay inta u dhexeysa saliida xoojinta iyo guddiga gudaha si loo oggolaado marinka dareeraha eyga ee elektroproritic, ka hortagga miridhku u dhexeeyo labada sagxadood.

Tusaalaha arjiga ee qaab dhismeedkan cusub ayaa la bixiyaa, halkaas oo albaabka hore ee albaabka LSR uu ka badan yahay xadka loo baahan yahay. Iyada oo loo adeegsanayo saxanka cusub ee xoojinta, adkaanta toosan ee albaabku wuxuu la kulmayaa heerarka qaddarka, taasoo muujineysa waxtarka qaab-dhismeedka cusub.

Marka laga hadlayo faa'iidooyinka dhaqaalaha, is dhexgalka hanta iyo taarikada xaddidaadda taarikada hal naqshad ayaa baabi'isa uruurinta walaaca waxayna wanaajisaa adkaanta toosan ee albaabka dhinaceeda. Waxay sidoo kale kor u qaadaa biyuhu inay biyuhu ka hortagaan, wasakhda, iyo waxqabadka minkadda ee nidaamka albaabka. Intaa waxaa sii dheer, yareynta tirada qaybaha iyo wasakhaynta ee saxanka xadka ee xadeynta waxay ka caawineysaa yareynta kharashaadka la xiriira horumarka caaryada, baakadaha, gaadiidka, gaadiidka, iyo shaqada.

Gabagabadii, markii sharciga xajinta ee albaabka hore uu yahay mid aad u weyn oo ku saabsan dhererka albaabka, taasoo dhalisay isku-darka dusha sare ee muuqaalka ah, qaabeynta dhisme ee saxanka xoojinta ayaa si wax ku ool ah ugu magdhabi kara cilladahan. Naqshadeynta ma fiicna oo keliya waxqabadka guud ee nidaamka albaabka laakiin wuxuu kaloo ka hadlayaa qiimaha iyo tixgalinta shaqada. Khibradda laga helay qaabeyntan waxay u adeegsan kartaa tixraac ahaan naqshadeynta qaab dhismeedka mustaqbalka ee horumarka moodooyinka cusub. Tayada iyo xirfadeed ee aadka u soo bandhigtay badeecadaha Tallsen iyo shaqaalaha waxaa si weyn u aqoonsaday macaamiisha. Alaabtooda waxaa lagu yaqaanaa qiimahooda tayada sare iyo tartankooda.