Analyse von Scharnieren Einfluss auf die elektromagnetischen Abschirmeigenschaften von Türkleber -Scharnierkenntnissen1

Abstrakt:

Die Autotür -Lücke ist eine häufige Quelle für elektromagnetische Störungen in Autos. In dieser Studie schlagen wir ein vereinfachtes Modell einer Autotür und ihren angeschlossenen Hohlraum vor, indem wir die Struktur der Autotürlücke und des damit verbundenen Zubehörs analysieren. Wir stellen dann ein Modell auf, das auf den Größenparametern der Haustür einer Limousine in der HFSS -Software basiert, und führen eine Simulationsberechnung durch. Die Abschirmwirksamkeit des elektromagnetischen Feldes wird untersucht, indem die Spannweite des Türscharniers allmählich erhöht wird, wobei die Mechanik, die Vibration und das Geräusch in der Türdesign berücksichtigt werden. Die Ergebnisse zeigen, dass die Änderung der Scharnierspanne nur geringe Auswirkungen auf die Abschirmwirksamkeit unter 650 MHz hat, jedoch einen signifikanten Einfluss von über 650 MHz hat. Diese Forschung bietet eine Referenzmethode zur Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilitätsleistung des Automobils.

Moderne Automobile verwenden eine große Anzahl elektronischer Geräte, um die Anforderungen von Sicherheit, Umweltschutz, Komfort und Energieeinsparung zu erfüllen. Die Kosten für elektronische Komponenten in im Inland hergestellten Autos machten 20 bis 30% der Gesamtkosten des Fahrzeugs aus. Elektronische Geräte für Automobile bringen jedoch auch elektromagnetische Strahlungsstörungen mit, die die Empfängerausrüstung außerhalb des Fahrzeugs beeinträchtigen und den normalen Betrieb der elektronischen Automobilgeräte beeinflussen können. Die Abschirmung ist eine übliche Methode zur Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilitätsleistung von elektronischen Geräten. Die Autotürspalte bietet einen Pfad für externe elektromagnetische Strahlungsstörungen, um das Auto zu betreten, und für elektromagnetische Strahlung innerhalb des Autos, um draußen durch die Tür zu laufen. Das Vorhandensein von Scharnieren und Türschlössern wirkt sich auch auf die elektromagnetische Abschirmwirksamkeit der Tür aus. Daher ist es wichtig, den Einfluss von Türscharnieren und Türschlössern auf die elektromagnetischen Kopplungseigenschaften der Lücke zu untersuchen.

Modellvereinigung einer Autotür:

Die Struktur einer Autotür umfasst Scharniere und ein Türschloss. Ein vereinfachtes Modell der Autotür wird unter Berücksichtigung der Größenparameter der Haustür einer Limousine festgelegt. Die Lückenstruktur des vereinfachten Modells ist eine Strukturstruktur mit rechten Winkeln. Die Lücke wird mit Versiegelungsstreifen gefüllt. Die Breite eines jeden Teils der Lücke wird für die Effizienz auf 3 mm eingestellt, und die innere Wand des Lückens wird als Lufthöhle angesehen. Der Fensterteil des vereinfachten Modells ist mit einem idealen Leiter mit der gleichen Dicke wie das Fensterglas gefüllt.

Simulationsmodell Etablierung einer elektromagnetischen Abschirmung für die Lücke mit Auto -Türen:

Das Simulationsmodell der Autotür -Lücke wird unter Verwendung der HFSS -Software festgelegt, die auf der Finite -Elemente -Methode (FEM) der elektromagnetischen Feldanalyse basiert. Das Modell ist in tetraedrische Elemente diskretisiert, und für die Genauigkeit wird Polynominterpolation mit hoher Ordnung verwendet. Das Simulationsmodell enthält die Geometrie der Autotür und