Análise das dobradiças influencia as características eletromagnéticas de blindagem de gap de portas de dobradiça Knowles1

Resumo:

A lacuna da porta do carro é uma fonte comum de interferência eletromagnética em carros. Neste estudo, propomos um modelo simplificado de uma porta de carro e sua cavidade anexada, analisando a estrutura do espaço da porta do carro e acessórios relacionados. Em seguida, estabelecemos um modelo com base nos parâmetros de tamanho da porta da frente de um sedan no software HFSS e realizamos um cálculo de simulação. A eficácia da blindagem do campo eletromagnético é investigada aumentando gradualmente a extensão da dobradiça da porta, levando em consideração a mecânica, a vibração e o ruído no design da porta. Os resultados mostram que a mudança na extensão da dobradiça tem pouco efeito na eficácia da blindagem abaixo de 650 MHz, mas tem um impacto significativo acima de 650 MHz. Esta pesquisa fornece um método de referência para melhorar o desempenho da compatibilidade eletromagnética automotiva.

Os automóveis modernos usam um grande número de dispositivos eletrônicos para atender aos requisitos de segurança, proteção ambiental, conforto e economia de energia. O custo dos componentes eletrônicos em carros produzidos internamente representou 20% a 30% do custo total do veículo. No entanto, o equipamento eletrônico automotivo também traz interferência de radiação eletromagnética, que pode interferir no equipamento do receptor fora do veículo e afetar a operação normal de equipamentos eletrônicos automotivos. A blindagem é um método comum para melhorar o desempenho da compatibilidade eletromagnética dos equipamentos eletrônicos. A lacuna da porta do carro fornece um caminho para a interferência de radiação eletromagnética externa para entrar no carro e para a radiação eletromagnética dentro do carro para vazar para fora pela porta. A presença de dobradiças e fechaduras também afeta a eficácia da blindagem eletromagnética da porta. Portanto, é importante estudar a influência de dobradiças das portas e fechaduras nas características de acoplamento eletromagnético da lacuna.

Simplificação do modelo de uma porta de carro:

A estrutura da porta de um carro inclui dobradiças e uma trava de porta. Um modelo simplificado da porta do carro é estabelecido, considerando os parâmetros de tamanho da porta da frente de um sedan. A estrutura de lacunas do modelo simplificado é uma estrutura escalonada com ângulos retos. A lacuna é preenchida com tiras de borracha de vedação. A largura de cada parte da lacuna é definida como 3 mm para eficiência, e a parede interna do espaço é considerada uma cavidade do ar. A parte da janela do modelo simplificada é preenchida com um condutor ideal com a mesma espessura que o vidro da janela.

Modelo de simulação Estabelecimento de blindagem eletromagnética para espaço de porta de carro:

O modelo de simulação da lacuna da porta do carro é estabelecido usando o software HFSS, que é baseado no método do elemento finito (FEM) da análise de campo eletromagnético. O modelo é discretizado em elementos tetraédricos, e a interpolação polinomial de alta ordem é usada para precisão. O modelo de simulação inclui a geometria da porta do carro e