Аналіз завес Уплыў на электрамагнітнае экранаванае характарыстыкі завесаных дзвярэй1

Урывак:

Разрыў у дзвярах аўтамабіля з'яўляецца звычайнай крыніцай электрамагнітнага ўмяшання ў аўтамабілі. У гэтым даследаванні мы прапануем спрошчаную мадэль дзвярэй аўтамабіля і яе прымацаваную паражніну, прааналізаваўшы структуру прабелаў у дзвярах аўтамабіля і звязаных з імі аксэсуараў. Затым мы ўсталёўваем мадэль, заснаваную на параметрах памеру ўваходных дзвярэй седана ў праграмным забеспячэнні HFSS і праводзім разлік мадэлявання. Эфектыўнасць экранавання электрамагнітнага поля вывучаецца паступовым павелічэннем прамежку шарніру дзвярэй з улікам механікі, вібрацыі і шуму ў дызайне дзвярэй. Вынікі паказваюць, што змяненне пралёта шарніра мала ўплывае на эфектыўнасць экранавання ніжэй за 650 МГц, але аказвае значны ўплыў вышэй за 650 МГц. Гэта даследаванне дае эталонны метад паляпшэння прадукцыйнасці аўтамабільнай электрамагнітнай сумяшчальнасці.

Сучасныя аўтамабілі выкарыстоўваюць вялікую колькасць электронных прылад для задавальнення патрабаванняў бяспекі, аховы навакольнага асяроддзя, камфорту і эканоміі энергіі. Кошт электронных кампанентаў у аўтамабілях, якія вырабляюцца на ўнутраным узроўні, складалі ад 20% да 30% ад агульнай кошту аўтамабіля. Аднак аўтамабільнае электроннае абсталяванне таксама прыносіць электрамагнітнае выпраменьванне, якое можа перашкаджаць прыёмніку абсталявання па -за транспартным сродкам і паўплываць на звычайную працу аўтамабільнага электроннага абсталявання. Шчыліна з'яўляецца распаўсюджаным метадам паляпшэння эфектыўнасці электрамагнітнай сумяшчальнасці электроннага абсталявання. Разрыў у дзвярах аўтамабіля забяспечвае шлях да знешняга электрамагнітнага выпраменьвання, каб увайсці ў машыну і для электрамагнітнага выпраменьвання ўнутры аўтамабіля, каб прасочвацца праз дзверы. Наяўнасць завес і дзвярных замкаў таксама ўплывае на эфектыўнасць электрамагнітнага экранавання дзвярэй. Таму важна вывучыць уплыў дзвярных завес і дзвярных замкаў на характарыстыкі электрамагнітнага злучэння зазору.

Спрашчэнне мадэлі дзвярэй аўтамабіля:

Структура дзвярэй аўтамабіля ўключае завесы і дзвярны замак. Створаная мадэль дзвярэй аўтамабіля ўсталёўваецца, улічваючы параметры памеру ўваходных дзвярэй седана. Структура разрыву спрошчанай мадэлі - гэта прыступаная структура з правымі вугламі. Зазор запоўнены герметычнымі гумавымі палоскамі. Шырыня кожнай часткі зазору ўсталёўваецца на 3 мм для эфектыўнасці, а ўнутраная сценка зазору разглядаецца як паветраная паражніна. Акновая частка спрошчанай мадэлі запоўнена ідэальным правадніком з такой жа таўшчынёй, што і шкло.

Мадэляванне мадэлі ўстаноў:

Мадэляванне мадэлі зазору ў дзвярах аўтамабіля ўсталёўваецца з выкарыстаннем праграмнага забеспячэння HFSS, якое заснавана на метадзе абмежаванага элемента (FEM) аналізу электрамагнітнага поля. Мадэль дыскрэтызуецца ў чатырохгранныя элементы, і для дакладнасці выкарыстоўваецца паліномавы інтэрпаляцыя высокага парадку. Мадэляванне ўключае ў сябе геаметрыю дзвярэй аўтамабіля і