Eņģu analīze ietekmē durvju spraugu eņģu zinošu elektromagnētisko ekranēšanas īpašību analīzi1

Abstrakts:

Automašīnas durvju sprauga ir izplatīts elektromagnētisko traucējumu avots automašīnās. Šajā pētījumā mēs piedāvājam vienkāršotu automašīnas durvju un to pievienotā dobuma modeli, analizējot automašīnas durvju spraugas un ar to saistīto piederumu struktūru. Pēc tam mēs izveidojam modeli, pamatojoties uz sedana priekšējo durvju lieluma parametriem HFSS programmatūrā, un veicam simulācijas aprēķinu. Elektromagnētiskā lauka ekranēšanas efektivitāte tiek pētīta, pakāpeniski palielinot durvju eņģes laidumu, ņemot vērā mehāniku, vibrāciju un troksni durvju projektēšanā. Rezultāti rāda, ka eņģu laiduma izmaiņas maz ietekmē ekranēšanas efektivitāti zem 650MHz, bet tai ir būtiska ietekme virs 650MHz. Šis pētījums nodrošina atsauces metodi automobiļu elektromagnētiskās saderības veiktspējas uzlabošanai.

Mūsdienu automašīnas izmanto lielu skaitu elektronisko ierīču, lai izpildītu drošības, vides aizsardzības, komforta un enerģijas taupīšanas prasības. Elektronisko komponentu izmaksas vietēji ražotās automašīnās ir veidojušas 20% līdz 30% no kopējām transportlīdzekļa izmaksām. Tomēr automobiļu elektroniskais aprīkojums rada arī elektromagnētisko starojuma traucējumus, kas var traucēt uztvērēja aprīkojumu ārpus transportlīdzekļa un ietekmēt automobiļu elektronisko aprīkojuma parasto darbību. Ekranēšana ir izplatīta metode elektronisko iekārtu elektromagnētiskās savietojamības veiktspējas uzlabošanai. Automašīnas durvju sprauga nodrošina ceļu ārējiem elektromagnētiskā starojuma traucējumiem, lai iekļūtu automašīnā un elektromagnētiskajam starojumam automašīnas iekšpusē, lai noplūst ārā caur durvīm. Eņģu un durvju slēdzeņu klātbūtne ietekmē arī durvju elektromagnētisko ekranēšanas efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi izpētīt durvju eņģu un durvju slēdzeņu ietekmi uz spraugas elektromagnētisko savienojuma īpašībām.

Automašīnas durvju modeļa vienkāršošana:

Automašīnas durvju struktūrā ietilpst eņģes un durvju slēdzene. Tiek izveidots vienkāršots automašīnas durvju modelis, ņemot vērā sedana priekšējo durvju lieluma parametrus. Vienkāršotā modeļa spraugas struktūra ir pakāpiena struktūra ar taisniem leņķiem. Atplatība ir piepildīta ar blīvējošām gumijas sloksnēm. Katras spraugas daļas platums efektivitātei ir iestatīts uz 3 mm, un spraugas iekšējā siena tiek uzskatīta par gaisa dobumu. Vienkāršotā modeļa loga daļa ir piepildīta ar ideālu vadītāju ar tādu pašu biezumu kā loga stikls.

Simulācijas modeļa elektromagnētiskās ekranēšanas modeļa izveidošana automašīnas durvju spraugā:

Automašīnas durvju spraugas simulācijas modelis tiek izveidots, izmantojot HFSS programmatūru, kuras pamatā ir elektromagnētiskā lauka analīzes galīgo elementu metode (FEM). Modelis tiek diskretizēts tetraedriskajos elementos, un precizitātei tiek izmantots augstas kārtas polinomu interpolācija. Simulācijas modelī ietilpst automašīnas durvju ģeometrija un