Abstrakt:
De gap fan 'e auto-doar is in mienskiplike boarne fan elektromagnetyske ynterferinsje yn auto's. Yn dizze stúdzje stelle wy foar in ferienfâldige model út in autosoar en syn taheakke holte foar troch de struktuer fan 'e Struktuer te analysearjen fan' e GAP en besibbe accessoires. Wy meitsje dan in model op basis fan 'e grutteparameters fan' e foardoar fan in sedan yn HFS-software en fiere in simulaasjeberekkening. De beskerming fan beskerming fan it elektromagnetysk fjild wurdt ûndersocht troch stadichoan te ferheegjen fan it span fan 'e doar dy't yn' e meganika, vibraasje, en lûd yn 'e rekken hâlde. De resultaten litte sjen dat de feroaring yn 'e Hinge-span net folle effekt hat op' e beskerming fan beskerming ûnder 650mhz, mar hat in wichtige ynfloed boppe 650mhz. Dit ûndersyk biedt in referinsjemetoade foar it ferbetterjen fan automotive elektromagnetyske kompatibiliteitsrestaasjes.
Moderne auto's brûke in grut oantal elektroanyske apparaten om te foldwaan oan 'e easken fan feiligens, miljeubeskerming, komfort en enerzjybesparjen. De kosten fan elektroanyske komponinten yn binnenlânske produsearre auto's hat 20% rekkene oant 30% fan 'e totale kosten fan it auto. Automotive elektroanyske apparatuer bringt lykwols ek elektromagnetyske ynterferinsjearring, dy't ynterferinsje kin ynterferearje mei ûntfanger bûten it auto en beynfloedzje de normale operaasje fan automotive elektroanyske apparatuer. Shielding is in gewoane metoade om de elektromagnetyske kompatibiliteitspering te ferbetterjen fan elektroanyske apparatuer. De auto-doar-gap biedt in paad foar eksterne elektromagnetyske ynterferinsje om de auto yn te gean en foar elektromagnetyske strieling yn 'e auto om bûten te lekken om bûten de doar te lekken. De oanwêzigens fan hingjen en doar fan 'e skrikken hat ynfloed op de elektromagnetyske beskerming fan fersterking fan' e doar. Dêrom is it wichtich om te studearjen om de ynfloed fan doar-hingen en doarslûzen te bestudearjen op 'e elektromagnetyske koppeling skaaimerken fan' e gap.
Model ferienfâldiging fan in auto-doar:
De struktuer fan in autodoar omfettet hingjen en in doarslot. In ferienfâldige model fan 'e auto-doar wurdt oprjochte, sjoen de grutteparameters fan' e foardoar fan in sedan. De gapstruktuer fan it ferienfâldige model is in stapke struktuer mei rjochte hoeken. De gap is fol mei seals rubberstrips. De breedte fan elk diel fan 'e gap is ynsteld op 3MM foar effisjinsje, en de binnenste muorre fan' e gap wurdt beskôge as in loftholte. It finsterdiel fan it ferienfâldige model is fol mei in ideale kondukteur mei deselde dikte as it finsterglês.
Simulaasjemodel-oprjochting fan elektromagnetyske beskerming foar GAP fan auto-doar:
It simulaasjemodel fan 'e GAP fan' e auto-doar wurdt fêststeld mei help fan HFSS-software, dat is basearre op de definitive elemint metoade (fem) fan elektromagnetyske fjildanalyse. It model wurdt diskretisearre yn tetrahedrale-eleminten, en hege-oarder polynoom ynterpolaasje wurdt brûkt foar krektens. It simulaasjemodel omfettet de geometry fan 'e auto-doar en
Tel: +86-13929891220
Tillefoan: +86-13929891220
WhatsApp: +86-13929891220
E-post: tallsenhardware@tallsen.com