દરવાજાના ગેપ મિજમાળાના નોલ્સની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ લાક્ષણિકતાઓ પર હિન્જ્સના પ્રભાવનું વિશ્લેષણ1

અમૂર્ત:

કારના દરવાજાનું અંતર એ કારમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલનો સામાન્ય સ્રોત છે. આ અધ્યયનમાં, અમે કારના દરવાજાના ગેપ અને સંબંધિત એસેસરીઝની રચનાનું વિશ્લેષણ કરીને કારના દરવાજા અને તેની જોડાયેલ પોલાણના સરળ મોડેલની દરખાસ્ત કરીએ છીએ. ત્યારબાદ અમે એચએફએસએસ સ software ફ્ટવેરમાં સેડાનના આગળના દરવાજાના કદના પરિમાણોના આધારે એક મોડેલ સ્થાપિત કરીએ છીએ અને સિમ્યુલેશન ગણતરીનું સંચાલન કરીએ છીએ. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની શિલ્ડિંગ અસરકારકતાની તપાસ ધીમે ધીમે દરવાજાના કબજાના ગાળામાં વધારો કરીને, દરવાજાની ડિઝાઇનમાં મિકેનિક્સ, કંપન અને અવાજને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. પરિણામો દર્શાવે છે કે મિજાગરુંના અવધિમાં ફેરફાર 650 મેગાહર્ટઝથી નીચેની કવચની અસરકારકતા પર થોડી અસર કરે છે, પરંતુ 650 મેગાહર્ટઝથી ઉપરની નોંધપાત્ર અસર પડે છે. આ સંશોધન ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા પ્રભાવને સુધારવા માટે સંદર્ભ પદ્ધતિ પ્રદાન કરે છે.

આધુનિક ઓટોમોબાઇલ્સ સલામતી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, આરામ અને energy ર્જા બચતની આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે મોટી સંખ્યામાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરે છે. સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કારમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોની કિંમત વાહનના કુલ ખર્ચના 20% થી 30% જેટલી છે. જો કે, ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશન દખલ પણ લાવે છે, જે વાહનની બહાર રીસીવર સાધનોમાં દખલ કરી શકે છે અને ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા પ્રભાવને સુધારવા માટે શિલ્ડિંગ એ એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે. કારના દરવાજા ગેપ કારમાં પ્રવેશવા માટે બાહ્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશન દખલ અને દરવાજામાંથી બહાર કારની બહાર કારની અંદર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશન માટે માર્ગ પ્રદાન કરે છે. ટકી અને દરવાજાના તાળાઓની હાજરી દરવાજાની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગ અસરકારકતાને પણ અસર કરે છે. તેથી, ગેપના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કપ્લિંગ લાક્ષણિકતાઓ પર દરવાજાના ટકી અને દરવાજાના તાળાઓના પ્રભાવનો અભ્યાસ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

કારના દરવાજાનું મોડેલ સરળીકરણ:

કારના દરવાજાની રચનામાં ટકી અને દરવાજાના લોક શામેલ છે. સેડાનના આગળના દરવાજાના કદના પરિમાણોને ધ્યાનમાં રાખીને, કારના દરવાજાના સરળ મોડેલની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. સરળ મોડેલની ગેપ સ્ટ્રક્ચર એ જમણા ખૂણા સાથેનું એક પગલું માળખું છે. ગેપ સીલિંગ રબર સ્ટ્રીપ્સથી ભરેલું છે. ગેપના દરેક ભાગની પહોળાઈ કાર્યક્ષમતા માટે 3 મીમી પર સેટ કરેલી છે, અને ગેપની આંતરિક દિવાલને હવા પોલાણ તરીકે માનવામાં આવે છે. સરળ મોડેલનો વિંડો ભાગ વિંડો ગ્લાસ જેવી જ જાડાઈવાળા આદર્શ કંડક્ટરથી ભરેલો છે.

કાર દરવાજાના અંતર માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક શિલ્ડિંગની સિમ્યુલેશન મોડેલ સ્થાપના:

એચએફએસએસ સ software ફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને કાર ડોર ગેપનું સિમ્યુલેશન મોડેલ સ્થાપિત થયેલ છે, જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર વિશ્લેષણની મર્યાદિત તત્વ પદ્ધતિ (એફઇએમ) પર આધારિત છે. મોડેલને ટેટ્રેહેડ્રલ તત્વોમાં અલગ પાડવામાં આવે છે, અને ઉચ્ચ ક્રમના બહુપદી ઇન્ટરપોલેશનનો ઉપયોગ ચોકસાઈ માટે થાય છે. સિમ્યુલેશન મોડેલમાં કારના દરવાજાની ભૂમિતિ શામેલ છે અને