Greining á lömum Áhrif á rafsegulvarnareinkenni hurðarbils Knowles1

Abstrakt:

Bílshurðarbilið er algeng uppspretta rafsegultruflana í bílum. Í þessari rannsókn leggjum við til einfölduð líkan af bílhurð og meðfylgjandi hola þess með því að greina uppbyggingu bíll hurðarins og tengda fylgihlutum. Við setjum síðan upp líkan sem byggist á stærðarbreytum útidyrnar á fólksbifreið í HFSS hugbúnaði og gerum uppgerðarútreikning. Varnaráhrif rafsegulsviðsins er rannsökuð með því að auka smám saman spennu hurðarinnar, með hliðsjón af vélfræði, titringi og hávaða í hurðarhönnun. Niðurstöðurnar sýna að breytingin á lömum hefur lítil áhrif á hlífðarvirkni undir 650MHz, en hefur veruleg áhrif yfir 650MHz. Þessi rannsókn veitir viðmiðunaraðferð til að bæta árangur af rafseguleiningum bifreiða.

Nútíma bifreiðar nota mikinn fjölda rafeindatækja til að uppfylla kröfur um öryggi, umhverfisvernd, þægindi og orkusparnanir. Kostnaður við rafræna íhluti í bílum sem framleiddir eru innanlands hefur verið 20% til 30% af heildarkostnaði ökutækisins. Hins vegar færir rafeindabúnaður bifreiðar einnig rafsegulgeislunar truflun, sem getur truflað móttakara búnað utan ökutækisins og haft áhrif á venjulega notkun rafeindabúnaðar bifreiða. Varnarmál er algeng aðferð til að bæta rafsegulafköst rafeindabúnaðar. Bílshurðarbilið veitir leið fyrir ytri rafsegulgeislun truflun til að komast inn í bílinn og fyrir rafsegulgeislun inni í bílnum til að leka út um dyrnar. Tilvist lamja og hurðarlásar hefur einnig áhrif á rafsegulhleðslu á hurðinni. Þess vegna er mikilvægt að rannsaka áhrif hurðarliða og hurðarlásar á rafsegultengingareinkenni bilsins.

Líkan einföldun á bílhurð:

Uppbygging bílhurða felur í sér löm og hurðarlás. Einfölduð líkan af bílhurðinni er komið á, miðað við stærð breytur útidyrnar á fólksbifreiðinni. Bil uppbygging einfaldaða líkansins er stigið uppbygging með réttum sjónarhornum. Bilið er fyllt með þétti gúmmístrimlum. Breidd hvers hluta bilsins er stillt á 3mm fyrir skilvirkni og innri vegg bilsins er talinn lofthol. Gluggahluti einfaldaðs líkansins er fylltur með kjörnum leiðara með sömu þykkt og gluggaglerið.

Simulation Model Stofnun rafsegulvarnar fyrir bíll hurð:

Eftirlíkingarlíkan af bifreiðarbilinu er komið á með því að nota HFSS hugbúnað, sem er byggður á endanlegri frumefnisaðferð (FEM) rafsegulsviðsgreiningar. Líkanið er aðgreind í tetrahedral frumefni og há röð margliða aðlögun er notuð við nákvæmni. Eftirlíkingarlíkanið inniheldur rúmfræði bílahurðarinnar og