Аналіз петлі вплив на електромагнітні екранування характеристик від дверей розриву з шарнірними ногами1

Абстрактний:

Розрив у дверях автомобіля - це загальне джерело електромагнітних перешкод у автомобілях. У цьому дослідженні ми пропонуємо спрощену модель дверей автомобіля та його прикріпленої порожнини, аналізуючи структуру розриву дверей автомобілів та пов'язаних з цим аксесуарів. Потім ми встановлюємо модель на основі параметрів розміру вхідних дверей седана в програмному забезпеченні HFSS та проводимо розрахунок моделювання. Ефективність екранування електромагнітного поля досліджується поступово збільшуючи проміжок шарніра дверей, враховуючи механіку, вібрацію та шум у дизайні дверей. Результати показують, що зміна проміжку шарніру мало впливає на ефективність екранування нижче 650 МГц, але має значний вплив вище 650 МГц. Це дослідження надає довідковий метод покращення продуктивності автомобільної електромагнітної сумісності.

Сучасні автомобілі використовують велику кількість електронних пристроїв для задоволення вимог безпеки, захисту навколишнього середовища, комфорту та енергозбереження. Вартість електронних компонентів у автомобілях, що виробляються на внутрішньому рівні, становила від 20% до 30% від загальної вартості транспортного засобу. Однак автомобільне електронне обладнання також приносить електромагнітне радіаційне інтерференцію, що може перешкоджати приймачеві обладнання поза транспортним засобом та впливати на нормальну роботу автомобільного електронного обладнання. Захист - це загальний метод поліпшення ефективності електромагнітної сумісності електронного обладнання. Розрив дверей автомобіля забезпечує шлях для зовнішнього електромагнітного інтерференції випромінювання для входу в машину та для електромагнітного випромінювання всередині автомобіля, щоб просочитися зовні через двері. Наявність петлі та дверних замків також впливає на електромагнітну ефективність екранування дверей. Тому важливо вивчити вплив петлі дверей та замків дверей на електромагнітні характеристики зчеплення розриву.

Модель спрощення дверей автомобіля:

Структура дверей автомобіля включає петлі та замок дверей. Встановлюється спрощена модель дверей автомобіля, враховуючи параметри розміру вхідних дверей седана. Структура зазору спрощеної моделі - це ступінчаста структура з правими кутами. Розрив заповнений герметизацією гумових смуг. Ширина кожної частини зазору встановлена ​​на 3 мм для ефективності, а внутрішня стінка зазору розглядається як порожнина повітря. Віконна частина спрощеної моделі наповнена ідеальним провідником з такою ж товщиною, що і вікно.

Імітаційна модель встановлення електромагнітного екранування для розриву дверей автомобілів:

Модельна модель розриву дверей автомобілів встановлюється за допомогою програмного забезпечення HFSS, яке базується на методі кінцевих елементів (FEM) електромагнітного аналізу поля. Модель дискретизується до тетраедричних елементів, а поліноміальна інтерполяція високого порядку використовується для точності. Модельна модель включає геометрію дверей автомобіля та