Ανάλυση των μεντεσέδων επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης των αρθρώσεων χάσματος πόρτας1

Περίληψη:

Το κενό των πόρτας του αυτοκινήτου είναι μια κοινή πηγή ηλεκτρομαγνητικής παρεμβολής στα αυτοκίνητα. Σε αυτή τη μελέτη, προτείνουμε ένα απλοποιημένο μοντέλο μιας πόρτας αυτοκινήτου και της προσαρτημένης κοιλότητας, αναλύοντας τη δομή του χάσματος πόρτας αυτοκινήτων και των σχετικών αξεσουάρ. Στη συνέχεια δημιουργούμε ένα μοντέλο βασισμένο στις παραμέτρους μεγέθους της μπροστινής πόρτας ενός sedan στο λογισμικό HFSS και διεξάγουμε έναν υπολογισμό προσομοίωσης. Η αποτελεσματικότητα της θωράκισης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου διερευνάται με σταδιακά αυξάνοντας το εύρος του μεντεσέ της πόρτας, λαμβάνοντας υπόψη τους μηχανικούς, τους κραδασμούς και τον θόρυβο στο σχεδιασμό της πόρτας. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η μεταβολή του διαστήματος άρθρωσης έχει ελάχιστη επίδραση στην αποτελεσματικότητα θωράκισης κάτω από 650MHz, αλλά έχει σημαντικό αντίκτυπο πάνω από 650MHz. Αυτή η έρευνα παρέχει μια μέθοδο αναφοράς για τη βελτίωση της απόδοσης της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών συσκευών για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της ασφάλειας, της προστασίας του περιβάλλοντος, της άνεσης και της εξοικονόμησης ενέργειας. Το κόστος των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων στα εγχώρια παραγόμενα αυτοκίνητα αντιπροσώπευε το 20% έως 30% του συνολικού κόστους του οχήματος. Ωστόσο, ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός αυτοκινήτων φέρνει επίσης παρεμβολή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, η οποία μπορεί να παρεμβαίνει στον εξοπλισμό δέκτη εκτός του οχήματος και να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού αυτοκινήτων. Η θωράκιση είναι μια κοινή μέθοδος για τη βελτίωση της απόδοσης της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας του ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Το κενό των πόρτας του αυτοκινήτου παρέχει μια διαδρομή για εξωτερική παρεμβολή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας για να εισέλθει στο αυτοκίνητο και για ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία μέσα στο αυτοκίνητο για να διαρρεύσει έξω από την πόρτα. Η παρουσία των μεντεσέδων και των κλειδαριών της πόρτας επηρεάζει επίσης την αποτελεσματικότητα της ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης της πόρτας. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να μελετηθεί η επίδραση των μεντεσέων των θυρών και των κλειδαριών πόρτας στα χαρακτηριστικά ηλεκτρομαγνητικής σύζευξης του χάσματος.

Μοντέλο απλοποίηση μιας πόρτας αυτοκινήτου:

Η δομή μιας πόρτας αυτοκινήτου περιλαμβάνει μεντεσέδες και κλειδαριά πόρτας. Δημιουργείται ένα απλοποιημένο μοντέλο της πόρτας του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους μεγέθους της μπροστινής πόρτας ενός sedan. Η δομή του κενού του απλοποιημένου μοντέλου είναι μια σταδιακή δομή με ορθή γωνίες. Το χάσμα είναι γεμάτο με λουτρό από καουτσούκ. Το πλάτος κάθε τμήματος του χάσματος έχει οριστεί σε 3mm για αποτελεσματικότητα και το εσωτερικό τοίχωμα του χάσματος θεωρείται ως κοιλότητα αέρα. Το τμήμα του παραθύρου του απλοποιημένου μοντέλου είναι γεμάτο με έναν ιδανικό αγωγό με το ίδιο πάχος με το γυαλί του παραθύρου.

Μοντέλο προσομοίωσης Εγκατάσταση ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης για χάσμα πόρτας αυτοκινήτων:

Το μοντέλο προσομοίωσης του χάσματος πόρτας αυτοκινήτων δημιουργείται χρησιμοποιώντας λογισμικό HFSS, το οποίο βασίζεται στη μέθοδο πεπερασμένων στοιχείων (FEM) της ανάλυσης ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Το μοντέλο διακρίνεται σε τετραεδρικά στοιχεία και χρησιμοποιείται πολυωνυμική παρεμβολή υψηλής τάξης για ακρίβεια. Το μοντέλο προσομοίωσης περιλαμβάνει τη γεωμετρία της πόρτας του αυτοκινήτου και