Analiza wpływu zawiasów na charakterystykę ekranowania elektromagnetycznego Knowlesa Zawias1

Abstrakcyjny:

Różnica drzwi samochodu jest powszechnym źródłem zakłóceń elektromagnetycznych w samochodach. W tym badaniu proponujemy uproszczony model drzwi samochodu i jego dołączoną wnękę, analizując strukturę szczeliny drzwi samochodu i powiązanych akcesoriów. Następnie ustanawiamy model oparty na parametrach wielkości drzwi przednich sedanu w oprogramowaniu HFSS i przeprowadzili obliczenie symulacji. Skuteczność osłony pola elektromagnetycznego jest badana poprzez stopniowe zwiększenie rozpiętości zawiasu drzwi, biorąc pod uwagę mechanikę, wibracje i hałas w projektowaniu drzwi. Wyniki pokazują, że zmiana rozpiętości zawiasu ma niewielki wpływ na skuteczność ekranowania poniżej 650 MHz, ale ma znaczący wpływ powyżej 650 MHz. Badanie to stanowią referencyjną metodę poprawy wydajności kompatybilności elektromagnetycznej motoryzacyjnej.

Nowoczesne samochody wykorzystują dużą liczbę urządzeń elektronicznych, aby spełnić wymagania bezpieczeństwa, ochrony środowiska, komfortu i oszczędności energii. Koszt komponentów elektronicznych w samochodach produkowanych w kraju stanowi 20% do 30% całkowitego kosztu pojazdu. Jednak motoryzacyjny sprzęt elektroniczny przynosi również zakłócenia promieniowania elektromagnetycznego, które mogą zakłócać sprzęt odbiorczy poza pojazdem i wpływać na normalne działanie sprzętu elektronicznego samochodowego. Charowanie jest powszechną metodą poprawy wydajności kompatybilności elektromagnetycznej urządzeń elektronicznych. Gap drzwi samochodu stanowi ścieżkę zewnętrznej ingerencji promieniowania elektromagnetycznego do samochodu i promieniowania elektromagnetycznego wewnątrz samochodu, aby wyciekać na zewnątrz przez drzwi. Obecność zawiasów i zamków drzwi wpływa również na efektywność osłony elektromagnetycznej drzwi. Dlatego ważne jest, aby zbadać wpływ zawiasów i zamków drzwi na charakterystykę sprzęgania elektromagnetycznego szczeliny.

Uproszczenie modelu drzwi samochodu:

Struktura drzwi samochodu obejmuje zawiasy i zamek drzwi. Ustalono uproszczony model drzwi samochodu, biorąc pod uwagę parametry wielkości drzwi przednich sedana. Struktura szczeliny uproszczonego modelu jest stopniową strukturą o prostych kątach. Różnica jest wypełniona uszczelniającymi gumowymi paskami. Szerokość każdej części szczeliny jest ustawiona na wydajność 3 mm, a wewnętrzna ściana szczeliny jest uważana za jamę powietrzną. Część okna uproszczonego modelu jest wypełniona idealnym przewodnikiem o tej samej grubości co szkło okienne.

Model symulacyjny Ustanowienie ekranowania elektromagnetycznego na szczelinę drzwi samochodowych:

Model symulacyjny szczeliny drzwi samochodu jest ustalany przy użyciu oprogramowania HFSS, które jest oparte na metodzie elementu skończonego (FEM) analizy pola elektromagnetycznego. Model jest dyskretyzowany na elementy czworościenne, a do dokładności stosuje się interpolację wielomianową wysokiego rzędu. Model symulacyjny obejmuje geometrię drzwi samochodu i