경첩 분석 도어 갭 힌지 knowles의 전자기 차폐 특성에 대한 영향1
추상적인:
자동차 도어 갭은 자동차에서 전자기 간섭의 일반적인 공급원입니다. 이 연구에서는 자동차 도어 갭 및 관련 액세서리의 구조를 분석하여 자동차 도어와 부착 된 구멍의 단순화 된 모델을 제안합니다. 그런 다음 HFSS 소프트웨어에서 세단의 정문의 크기 매개 변수를 기반으로 모델을 설정하고 시뮬레이션 계산을 수행합니다. 전자기장의 차폐 효과는 문 설계의 역학, 진동 및 노이즈를 고려하여 도어 힌지의 범위를 점차적으로 증가시킴으로써 조사된다. 결과는 힌지 스팬의 변화가 650MHz 미만의 차폐 효과에 거의 영향을 미치지 않지만 650MHz 이상의 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. 이 연구는 자동차 전자기 호환성 성능을 향상시키기위한 기준 방법을 제공합니다.
현대 자동차는 안전, 환경 보호, 편안함 및 에너지 절약의 요구 사항을 충족시키기 위해 많은 수의 전자 장치를 사용합니다. 국내에서 생산 된 자동차의 전자 부품 비용은 차량 총 비용의 20% ~ 30%를 차지했습니다. 그러나 자동차 전자 장비는 또한 전자기 방사선 간섭을 가져 오며, 이는 차량 외부의 수신기 장비를 방해하고 자동차 전자 장비의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 차폐는 전자 장비의 전자기 호환성 성능을 향상시키는 일반적인 방법입니다. 자동차 도어 갭은 외부 전자기 방사선 간섭이 자동차에 들어가고 자동차 내부의 전자기 방사선이 문을 통해 외부로 누출되는 경로를 제공합니다. 경첩과 도어 잠금의 존재는 또한 도어의 전자기 차폐 효과에 영향을 미칩니다. 따라서 갭의 전자기 커플 링 특성에 대한 도어 힌지와 도어 잠금의 영향을 연구하는 것이 중요합니다.
자동차 도어의 모델 단순화:
자동차 도어의 구조에는 경첩과 도어 잠금 장치가 포함됩니다. 세단의 정문의 크기 매개 변수를 고려하여 자동차 도어의 단순화 된 모델이 설정됩니다. 단순화 된 모델의 갭 구조는 직각의 계단 구조입니다. 간격은 밀봉 고무 스트립으로 가득 차 있습니다. 갭의 각 부분의 너비는 효율을 위해 3mm로 설정되며 갭의 내벽은 공기 공동으로 간주됩니다. 단순화 된 모델의 창 부분은 창 유리와 동일한 두께를 가진 이상적인 도체로 채워져 있습니다.
자동차 도어 갭을위한 전자기 차폐의 시뮬레이션 모델 설정:
자동차 도어 갭의 시뮬레이션 모델은 전자기장 분석의 유한 요소 방법 (FEM)을 기반으로하는 HFSS 소프트웨어를 사용하여 설정됩니다. 이 모델은 사면체 요소로 이산화되며 고차 다항식 보간은 정확도에 사용됩니다. 시뮬레이션 모델에는 자동차 도어의 형상과
숨겨진 힌지는 매끄럽게 달성하려는 사람들에게 훌륭한 선택입니다.
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