Abstraktu:
Autoaren ateen hutsunea autoetan interferentzia elektromagnetikoen iturri arrunta da. Azterketa honetan, auto ate baten eredu sinplifikatua eta erantsitako barrunbearen eredu sinplifikatua proposatzen dugu autoaren atearen hutsunea eta erlazionatutako osagarrien egitura aztertuz. Ondoren, Eredu bat ezartzen dugu HFSS softwarean sedan baten atearen aurreko parametroetan oinarritutako eta simulazio kalkulua egiten dugu. Eremu elektromagnetikoaren eraginkortasuna babesten da, atearen bisagraren tartea pixkanaka handituz, atearen diseinuan mekanika, bibrazioa eta zarata kontuan hartuta. Emaitzek erakusten dute bisagra-hedapenaren aldaketak 650MHz azpitik dagoen eraginkortasunean eragin txikia duela, baina eragin handia du 650mhz-tik gora. Ikerketa honek automobilgintzako bateragarritasun elektromagnetikoaren errendimendua hobetzeko erreferentzia metodoa eskaintzen du.
Automobil modernoek gailu elektroniko ugari erabiltzen dituzte segurtasun, ingurumen-babesa, erosotasuna eta energia aurrezteko baldintzak betetzeko. Osagai elektronikoen kostuak etxeko ekoizleen kostu-kostuak ibilgailuaren kostu osoaren% 20 eta% 30 izan du. Hala ere, automobilgintzako ekipamendu elektronikoak erradiazio elektromagnetikoen interferentziak ere ekartzen ditu, eta horrek hargailuko ekipamenduak ibilgailutik kanpo oztopatu ditzake eta automobilgintzako ekipamendu elektronikoen funtzionamendu normalean eragina izan dezake. Ekipamendu elektronikoen bateragarritasun elektromagnetikoaren errendimendua hobetzeko metodo arrunta da. Autoaren ateen hutsuneak kanpoko erradiazio elektromagnetikoen interferentziarako bidea eskaintzen du autoan sartzeko eta auto barruan erradiazio elektromagnetikoetarako atearen bidez ihes egiteko. Bisagaren eta atearen sarrailen presentziak atearen aurkako babeslezia elektromagnetikoari ere eragiten dio. Hori dela eta, garrantzitsua da atearen bisagrak eta atearen sarrailen eragina aztertzea hutsunearen akoplamendu elektromagnetikoen ezaugarrietan.
Auto ate baten sinplifikazioa:
Auto ate baten egiturak bisagrak eta atearen blokeoa biltzen ditu. Autoaren atearen eredu sinplifikatua finkatuta dago, sedan baten aurreko atearen tamainako parametroak kontuan hartuta. Eredu sinplifikatuaren hutsunea egitura angelu egokiak dituen egitura da. Hutsunea gomazko zerrendekin estalita dago. Hutsunearen zati bakoitzaren zabalera 3mm-ko eraginkortasuna da, eta hutsunearen barruko horma aire barrunbe gisa hartzen da. Eredu sinplifikatuaren leihoa zuzendaritza ideal batez beteta dago, leiho beiraren lodiera berdina duena.
Simulazio eredua Auto ateen hutsunearentzako ezkutu elektromagnetikoa ezartzea:
Autoaren ateen hutsunearen simulazio eredua HFSS softwarea erabiliz ezartzen da, eremu elektromagnetikoaren analisiaren elementu finituaren (FEM) oinarritzat hartuta. Eredua elementu tetraedroetan diskretizatuta dago eta ordena handiko interpolazio polinomikoa zehaztasunerako erabiltzen da. Simulazio ereduak autoaren atearen geometria eta