Vəziyyət və Shift
Pandemiya ilə bağlı davam edən gecikmələr və bağlanmalar, Asiyadan ABŞ-a okean yüklərinə fasiləsiz tələbat və tutumun olmaması ilə okean tarifləri hələ də çox yüksəkdir və tranzit vaxtları dəyişkəndir.
Bəzi əsas daşıyıcılar, o cümlədən, çox ehtiyac duyulan tutum əlavə edərkən Asiya-Avropa zolaqlar, bu xidmətlərin bəziləri yalnız premium daşımalara xidmət edəcək. Faktiki olaraq heç bir ehtiyat gəmi tapılmadığından, bu əlavələr digər zolaqlardakı tutum hesabına gələ bilər.
A ir yük tarifləri idxalçılar və ixracatçılar kimi sabitdir dəniz daşımalarına alternativ axtarın – xərclərə və mümkün maliyyə itkilərinə baxmayaraq – rəqibləri logistika gecikmələri səbəbindən satıla bildiyi halda inventar təminatına zəmanət vermək və müştəri loyallığını artırmaq yolu kimi.
Yük bazarının izahçısı
Bu gün yükda baş verən hər şeylə Freightos.com CMO Ethan Buchman Və Araşdırma rəhbəri Judah Levine nə baş verdiyini, nə üçün baş verdiyini və idxalçı və ixracatçıların gələn aylarda nə gözləyə biləcəyini ümumiləşdirmək üçün bir araya gəldik.
Okean yükdaşıma sürəti artır və gecikir
Pərakəndə satıcılar tələsirlər ehtiyat ixtiraçı y və super yüksək istehlakçı ilə ayaqlaşın tələbat var, lakin okean yüklərində gecikmələr və bağlanmalarla buna nail olmaq çətindir.
İdxalçılar yerləşdirirlər pik mövsüm erkən sifarişlər məktəbə qayıdış və digər mövsümi ehtiyatlar olmadan tutulmamaq üçün. Bu o Davamlı tələbat əksər zolaqlarda yükdaşıma qiymətlərinin yüksəlməsinə çevrilir , bəzi daşıyıcıların erkən tətbiqi ilə pik əlavələr artıq yüksəlmiş qiymətlərə.
Asiya-ABŞ Qərb Sahili qiymətlər 9% azalıb $5,970/FEU , lakin dərəcələr hələ də keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 114% yüksəkdir.
Asiya-ABŞ Şərq Sahili qiymətlər -a qalxdı $10,319/FEU, a üzərində Ötən ilin bu həftəsi ilə müqayisədə 200% artım.
Asiya-Şimali Avropa Və Şimali Avropa-ABŞ şərq sahili dərəcələri artıb $13,040/FEU Və $5,989/FEU müvafiq olaraq. Asiya-Şimali Avropa tarifləri keçən ilin bu dövrü ilə müqayisədə təxminən 650% bahadır.
Bazar və dili dəyişdirin
