Fracht & Versand verzögerung
Angesichts anhaltender pandemiebedingter Verzögerungen und Schließungen, einer ununterbrochenen Nachfrage nach Seefracht von Asien in die USA und fehlender Kapazität sind die Seefrachtraten immer noch sehr hoch und die Transitzeiten volatil.
Während einige große Fluggesellschaften dringend benötigte Kapazitäten hinzufügen, einschließlich on Asien-Europa Fahrspuren, werden einige dieser Dienste nur Premium-Sendungen anbieten. Da praktisch keine Ersatzschiffe zu finden sind, könnten diese Ergänzungen zu Lasten der Kapazität auf anderen Fahrspuren gehen.
A Ir-Frachtraten sind als Importeure und Exporteure stabil Alternativen zur Seefracht suchen – trotz der Kosten und möglichen finanziellen Verluste – als eine Möglichkeit, den Bestand zu garantieren und die Kundenbindung aufzubauen, während ihre Konkurrenten aufgrund von Logistikverzögerungen ausverkauft sein könnten.
Frachtmarkt-Erklärer
Mit allem, was heute in der Fracht passiert, Freightos.com CMO Ethan Buchman Und Forschungsleiter Judah Levine zusammen, um zusammenzufassen, was passiert, warum es passiert und was Importeure und Exporteure in den kommenden Monaten erwarten können.
Seefrachtratenerhöhungen und Verzögerungen
Einzelhändler drängen zu Erfinder auffüllen j und halten Sie mit Super High Consumer Schritt Nachfrage, aber mit Verzögerungen und Schließungen in der Seefracht ist es schwer, Schritt zu halten .
Importeure platzieren Hochsaisonbestellungen frühzeitig um zu vermeiden, ohne Back-to-School- und andere saisonale Inventare erwischt zu werden. Dieses o Die anhaltende Nachfrage führt dazu, dass die Frachtraten auf den meisten Strecken steigen , wobei einige Fluggesellschaften frühzeitig eingeführt werden Spitzenzuschläge zu bereits erhöhten Preisen.
Asien-US-Westküste Preise sank um 9% auf $5,970/FEU , aber die Raten sind immer noch 114% höher als zur gleichen Zeit im letzten Jahr.
Asien-US-Ostküste Preise kletterte zu $10,319/FEU, über ein 200 % Steigerung im Vergleich zu den Raten für diese Woche im letzten Jahr.
Asien-Nordeuropa Und Nordeuropa-Ostküste der USA Preise erhöht auf $13,040/FEU Und $5,989/FEU Jeweils. Die Tarife für Asien und Nordeuropa sind fast 650 % teurer als letztes Jahr um diese Zeit.
Markt und Sprache ändern
