Atrasos de frete e envio
Com atrasos e fechamentos contínuos relacionados à pandemia, demanda ininterrupta de frete marítimo da Ásia para os EUA e falta de capacidade, as tarifas marítimas ainda são muito elevadas e os tempos de trânsito voláteis.
Enquanto algumas grandes operadoras estão adicionando capacidade extremamente necessária, inclusive em Ásia-Europa pistas, alguns desses serviços atenderão apenas a remessas premium. Com praticamente nenhum navio sobressalente a ser encontrado, essas adições podem ocorrer às custas da capacidade em outras rotas.
A taxas de carga ir são estáveis como importadores e exportadores buscar alternativas ao frete marítimo – apesar da despesa e possível perda financeira – como forma de garantir estoque e fidelizar o cliente enquanto seus concorrentes podem estar esgotados devido a atrasos logísticos.
Explicador do mercado de frete
Com tudo que está acontecendo no frete hoje, Freightos.com CMO Ethan Buchman E Chefe de Pesquisa Judah Levine se reuniram para resumir o que está acontecendo, por que está acontecendo e o que importadores e exportadores podem esperar nos próximos meses.
Taxa de frete marítimo aumenta e atrasos
Varejistas estão correndo para reabastecer inventor y e acompanhar o consumo super alto demanda, mas com atrasos e fechamentos no frete marítimo, é difícil acompanhar.
Os importadores estão colocando encomendas de alta temporada mais cedo para evitar ser pego sem volta às aulas e outros inventários sazonais. isso a demanda contínua se traduz em taxas de frete subindo na maioria das pistas , com algumas operadoras introduzindo sobretaxas de pico a preços já elevados.
Ásia-Costa Oeste dos EUA preços diminuiu 9% para $5,970/FEU , mas as taxas ainda são 114% maiores do que no mesmo período do ano passado.
Ásia-Costa Leste dos EUA preços subiu para $10,319/FEU, através de um Aumento de 200% em relação às tarifas desta semana do ano passado.
Ásia-Norte da Europa E Norte da Europa-Costa Leste dos EUA as taxas aumentaram para $13,040/FEU E $5,989/FEU Respectivamente. As tarifas da Ásia-Norte da Europa estão quase 650% mais caras do que no mesmo período do ano passado.
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