फ्रिट व शिपिंग विलंब
सध्या सुरू असलेल्या साथीच्या रोगाशी संबंधित विलंब आणि बंद, आशिया ते यूएस पर्यंत सागरी मालवाहतुकीची नॉन-स्टॉप मागणी आणि क्षमतेच्या कमतरतेमुळे, महासागराचे दर अजूनही खूप उंच आहेत आणि संक्रमण वेळा अस्थिर आहेत.
काही प्रमुख वाहक खराबपणे आवश्यक क्षमता जोडत आहेत, ज्यामध्ये चालू आहे आशिया-युरोप लेन, यापैकी काही सेवा केवळ प्रीमियम शिपमेंट्सची पूर्तता करतील. अक्षरशः कोणतीही सुटे जहाजे सापडत नसल्यामुळे, इतर लेनवरील क्षमतेच्या खर्चावर या जोडण्या येऊ शकतात.
A आयातदार आणि निर्यातदार म्हणून ir कार्गोचे दर स्थिर आहेत सागरी मालवाहतुकीला पर्याय शोधा – खर्च आणि संभाव्य आर्थिक नुकसान असूनही - मालमत्तेची हमी देण्याचा आणि ग्राहकांची निष्ठा निर्माण करण्याचा एक मार्ग म्हणून त्यांचे प्रतिस्पर्धी लॉजिस्टिक विलंबामुळे विकले जाऊ शकतात.
फ्रेट मार्केट एक्सप्लायनर
आज मालवाहतुकीमध्ये चालू असलेल्या प्रत्येक गोष्टीसह, Freightos.com सीएमओ इथन बुचमन व्हाले संशोधन प्रमुख जुडाह लेव्हिन काय घडत आहे, ते का होत आहे आणि येत्या काही महिन्यांत आयातदार आणि निर्यातदार काय अपेक्षा करू शकतात याचा सारांश देण्यासाठी एकत्र आले.
महासागर मालवाहतूक दर वाढतो आणि विलंब होतो
किरकोळ विक्रेते यासाठी धावपळ करत आहेत पुनर्संचयित करणारा y आणि सुपर उच्च ग्राहकांसोबत रहा मागणी आहे, परंतु सागरी मालवाहतुकीत विलंब आणि बंद झाल्याने ते टिकवणे कठीण आहे.
आयातदार ठेवत आहेत पीक सीझन लवकर ऑर्डर करा शाळेच्या मागे आणि इतर हंगामी यादीशिवाय पकडले जाणे टाळण्यासाठी. या ओ सततची मागणी बहुतेक मार्गांवर चढणाऱ्या मालवाहतुकीच्या दरांमध्ये अनुवादित होते , काही वाहक लवकर सादर करत आहेत कमाल अधिभार आधीच वाढलेल्या किमतींना.
आशिया-यूएस वेस्ट कोस्ट किमती 9% पर्यंत कमी झाले $5,970/FEU , परंतु दर अजूनही गेल्या वर्षीच्या याच वेळेपेक्षा 114% जास्त आहेत.
आशिया-अमेरिका पूर्व किनारा किमती वर चढले $10,319/FEU, एक वर गेल्या वर्षीच्या या आठवड्यातील दरांच्या तुलनेत 200% वाढ.
आशिया-उत्तर युरोप व्हाले उत्तर युरोप-अमेरिका पूर्व किनारा पर्यंत दर वाढले $13,040/FEU व्हाले $5,989/FEU अनुक्रमे गेल्या वर्षीच्या तुलनेत आशिया-उत्तर युरोपचे दर जवळपास 650% अधिक महाग आहेत.
बाजार आणि भाषा बदला