Vertragingen bij vracht en verzending
Met aanhoudende pandemiegerelateerde vertragingen en sluitingen, een non-stop vraag naar zeevracht van Azië naar de VS en een gebrek aan capaciteit, zijn de oceaantarieven nog steeds erg hoog en de transittijden volatiel.
Terwijl sommige grote luchtvaartmaatschappijen de broodnodige capaciteit toevoegen, ook op Azië-Europa rijstroken, zullen sommige van deze diensten alleen gericht zijn op premium zendingen. Omdat er vrijwel geen reserveschepen te vinden zijn, kunnen deze toevoegingen ten koste gaan van de capaciteit op andere rijstroken.
A onze vrachttarieven zijn stabiel als importeur en exporteur zoeken naar alternatieven voor zeevracht – ondanks de kosten en mogelijk financieel verlies - als een manier om voorraad te garanderen en klantenloyaliteit op te bouwen terwijl hun concurrenten mogelijk uitverkocht zijn vanwege logistieke vertragingen.
Goederenmarkt uitleg
Met alles wat er tegenwoordig op het gebied van vracht gebeurt, is Freightos.com CMO Ethan Buchman En Hoofd Onderzoek Judah Levine kwamen samen om samen te vatten wat er gebeurt, waarom het gebeurt en wat importeurs en exporteurs de komende maanden kunnen verwachten.
Zeevrachttarieven stijgen en vertragen
Winkeliers staan te trappelen om uitvinder aanvullen j en blijf op de hoogte van de superhoge consument vraag, maar met vertragingen en sluitingen in zeevracht is het moeilijk om bij te blijven.
Importeurs plaatsen hoogseizoen bestellingen vroeg om te voorkomen dat je wordt betrapt zonder back-to-school en andere seizoensgebonden voorraden. Deze o de aanhoudende vraag vertaalt zich in stijgende vrachttarieven op de meeste rijstroken , waarbij sommige providers vroeg introduceren piek toeslagen tegen reeds verhoogde prijzen.
Westkust Azië-VS prijzen daalde met 9% tot $5,970/FEU , maar de tarieven zijn nog steeds 114% hoger dan in dezelfde tijd vorig jaar.
Oostkust Azië-VS prijzen naar toe geklommen $10,319/FEU, over een 200% verhoging ten opzichte van tarieven voor deze week vorig jaar.
Azië-Noord-Europa En Noord-Europa-Amerikaanse oostkust tarieven verhoogd tot $13,040/FEU En $5,989/FEU respectievelijk. De tarieven voor Azië-Noord-Europa zijn bijna 650% duurder dan vorig jaar rond deze tijd.
Verander markt en taal
