Retrasos de envío y envío
Con los continuos retrasos y cierres relacionados con la pandemia, la demanda continua de transporte marítimo desde Asia a los EE. UU. y la falta de capacidad, las tarifas marítimas siguen siendo muy elevadas y los tiempos de tránsito volátiles.
Si bien algunos de los principales operadores están agregando la capacidad que tanto necesitan, incluso en Asia-Europa carriles, algunos de estos servicios solo atenderán envíos premium. Dado que prácticamente no se encuentran barcos de repuesto, estas adiciones podrían producirse a expensas de la capacidad en otras rutas.
A ir tarifas de carga son estables como importadores y exportadores buscar alternativas al flete marítimo – a pesar del gasto y la posible pérdida financiera, como una forma de garantizar el inventario y fidelizar a los clientes, mientras que sus competidores pueden agotarse debido a retrasos logísticos.
Explicador del mercado de carga
Con todo lo que está pasando hoy en el transporte de mercancías, Freightos.com director de marketing Ethan Buchman Y Jefe de Investigación Judah Levine se reunieron para resumir lo que está sucediendo, por qué está sucediendo y qué pueden esperar los importadores y exportadores en los próximos meses.
Aumentos y retrasos en las tarifas de fletes marítimos
Los minoristas se apresuran a inventor de reposición y y manténgase al día con el consumidor súper alto demanda, pero con retrasos y cierres en el transporte marítimo, es difícil mantenerse al día.
Los importadores están colocando pedidos de temporada alta temprano para evitar ser atrapado sin el regreso a la escuela y otros inventarios estacionales. Esta o La demanda continua se traduce en tarifas de flete que suben en la mayoría de los carriles , con algunos operadores introduciendo temprano recargos pico a precios ya elevados.
Asia-costa oeste de EE. UU. precios disminuyó 9% a $5,970/FEU , pero las tasas siguen siendo un 114% más altas que en el mismo período del año pasado.
Asia-Costa Este de EE. UU. precios subió a $10,319/FEU, sobre un Aumento del 200% en comparación con las tarifas de esta semana del año pasado.
Asia-Norte de Europa Y Norte de Europa-Costa Este de EE. UU. las tasas aumentaron a $13,040/FEU Y $5,989/FEU Respectivamente. Las tarifas de Asia-Europa del Norte son casi un 650% más caras que en esta época el año pasado.