Frakt & Frakt kostnadsökningar, Fraktkapacitet, och frakt Container S

Frakt och frakt

Med pågående pandemirelaterade förseningar och stängningar, oavbruten efterfrågan på sjöfrakt från Asien till USA och brist på kapacitet, är sjöfarten fortfarande mycket höga och transittiderna instabila.

Medan vissa stora operatörer lägger till välbehövlig kapacitet, inklusive på Asien-Europa körfält, kommer vissa av dessa tjänster endast att tillgodose premiumförsändelser. Med praktiskt taget inga reservfartyg att hitta, kan dessa tillägg ske på bekostnad av kapaciteten på andra filer.

A ir-fraktpriserna är stabila som importörer och exportörer söka alternativ till sjöfrakt – trots kostnaden och eventuell ekonomisk förlust – som ett sätt att garantera lager och bygga upp kundlojalitet samtidigt som deras konkurrenter kan vara slutsålda på grund av logistikförseningar.

Fraktmarknadsförklarare

Med allt som händer inom frakt idag, Freightos.com CMO Ethan Buchman Och och Forskningschef Judah Levine samlades för att sammanfatta vad som händer, varför det händer och vad importörer och exportörer kan förvänta sig under de kommande månaderna.

Havsfraktpriserna ökar och förseningar

Återförsäljare skyndar till återuppfinnare y och hålla jämna steg med super hög konsument efterfrågan, men med förseningar och stängningar inom sjöfrakt är det svårt att hänga med .

Importörer placerar högsäsong beställningar tidigt för att undvika att bli fångad utan back-to-school och andra säsongsbetonade inventeringar. Detta o Den pågående efterfrågan leder till att fraktpriserna stiger på de flesta körfält , med vissa operatörer som introducerar tidigt topptillägg till redan förhöjda priser.

• Asien-USA:s västkust priser minskade med 9 % till $5,970/FEU , men priserna är fortfarande 114 % högre än samma tid förra året.

• Asien-USA:s östkust priser klättrade till $10,319/FEU, över en 200 % ökning jämfört med priserna för denna vecka förra året.

• Asien-Nordeuropa Och och Nordeuropa-USA:s östkust priserna ökade till $13,040/FEU Och och $5,989/FEU respektive. Asien-Nordeuropa priserna är nästan 650% dyrare än den här tiden förra året.