loading

Laiva- ja rahtikustannukset, rahtikapasiteetti, ja toimituskontti S.

Rahti- ja lähetysviivästykset

Jatkuvien pandemiaan liittyvien viivästysten ja sulkemisten, Aasiasta Yhdysvaltoihin suuntautuvan merirahdin jatkuvan kysynnän ja kapasiteetin puutteen vuoksi meriliikenteen hinnat ovat edelleen erittäin korkeat ja kuljetusajat vaihtelevat.

Jotkut suuret operaattorit lisäävät kipeästi tarvittavaa kapasiteettia, mukaan lukien Aasia-Eurooppa kaistat, osa näistä palveluista palvelee vain premium-lähetyksiä. Koska käytännöllisesti katsoen ei löydy vara-aluksia, nämä lisäykset voivat tulla muiden väylien kapasiteetin kustannuksella.

A Ir rahtihinnat ovat vakaat tuojina ja viejinä etsivät vaihtoehtoja merirahdille kustannuksista ja mahdollisista taloudellisista menetyksistä huolimatta – keinona taata varastot ja kasvattaa asiakasuskollisuutta samalla kun kilpailijat voivat olla loppuunmyytyjä logistiikan viivästysten vuoksi.

Rahtimarkkinoiden selittäjä

Kaikella, mitä rahtialalla tänään tapahtuu, Freightos.com CMO Ethan Buchman Ja Tutkimusjohtaja Judah Levine tapasivat yhteenvedon siitä, mitä tapahtuu, miksi se tapahtuu ja mitä tuojat ja viejät voivat odottaa tulevina kuukausina.

Laiva- ja rahtikustannukset, rahtikapasiteetti, ja toimituskontti S. 1

Merirahtihinnat nousevat ja viivästyvät

Jälleenmyyjät kaipaavat varaston keksijä y ja pysy huippukuluttajan perässä kysyntää, mutta merirahdin viivästysten ja sulkemisten vuoksi on vaikea pysyä perässä.

Maahantuojat sijoittavat sesongin tilaukset aikaisin välttääksesi jäämisen kiinni ilman koulunkäyntiä ja muita kausiluonteisia varastoja. Tämä o jatkuva kysyntä tarkoittaa rahtihintojen nousua useimmilla kaistalla , joidenkin operaattoreiden ottaminen käyttöön aikaisin huippuhinnat jo kohonneisiin hintoihin.

  • Aasian ja Yhdysvaltojen länsirannikko hinnat laski 9 % $5,970/FEU , mutta hinnat ovat edelleen 114 % korkeammat kuin viime vuoden vastaavaan aikaan.

  • Aasian ja Yhdysvaltojen itärannikko hinnat kiipesi $10,319/FEU, yli 200 % nousua viime vuoden tämän viikon hintoihin verrattuna.

  • Aasia-Pohjois-Eurooppa Ja Pohjois-Eurooppa-USA itärannikko hinnat nousivat $13,040/FEU Ja $5,989/FEU vastaavasti. Aasian ja Pohjois-Euroopan hinnat ovat lähes 650 % kalliimpia kuin viime vuonna tähän aikaan.

prev
China Has Become The UK's Largest Source Of Imports For The Fourth Consecutiv...
Crossing The Mountain, China-Nepal Economic And Trade Cooperation Reaches New...
Seuraava

Jaa mitä rakastat


Suositellaan sinulle
ei dataa
Ota yhteyttä meihin.
Pyrimme jatkuvasti vain saavuttamaan asiakkaiden arvon
Liuos
Osoite
TALLSEN Innovation and Technology Industrial, Jinwan SouthRoad, ZhaoqingCity, Guangdongin maakunta, P. R. Kiina
Customer service
detect