சாப்பிடும்போதும் பொருட்களின் செலவு அதிகரித்துள்ளது, சாம்பல் திறன், மற்றும் கப்பலின் பகுதி எஸ்

பகுதி மற்றும் கையொப்பம் தாமதம்

தொற்றுநோய் தொடர்பான தாமதங்கள் மற்றும் மூடல்கள், ஆசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கடல் சரக்குக்கான இடைவிடாத தேவை மற்றும் திறன் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால், கடல் கட்டணங்கள் இன்னும் அதிகமாக உள்ளன மற்றும் போக்குவரத்து நேரங்கள் நிலையற்றவை.

சில முக்கிய கேரியர்கள் மோசமாக தேவைப்படும் திறனை சேர்க்கும் போது, ​​ஆன் உட்பட ஆசியா-ஐரோப்பா பாதைகள், இந்த சேவைகளில் சில பிரீமியம் ஏற்றுமதிகளை மட்டுமே வழங்கும். ஏறக்குறைய உதிரி கப்பல்கள் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படாத நிலையில், இந்த சேர்த்தல்கள் மற்ற பாதைகளில் திறன் செலவில் வரலாம்.

A ir சரக்கு விலைகள் இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் என நிலையானது கடல் சரக்குக்கு மாற்று வழிகளைத் தேடுங்கள் – செலவு மற்றும் சாத்தியமான நிதி இழப்பு இருந்தபோதிலும் - சரக்குகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதற்கும் வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தை வளர்ப்பதற்கும் ஒரு வழியாக, தளவாட தாமதங்கள் காரணமாக அவர்களின் போட்டியாளர்கள் விற்கப்படலாம்.

சரக்கு சந்தை விளக்குபவர்

இன்று சரக்குகளில் நடக்கும் அனைத்திலும், Freightos.com CMO ஈதன் புச்மேன் மற்றும் ஆராய்ச்சித் தலைவர் யூதா லெவின் என்ன நடக்கிறது, அது ஏன் நடக்கிறது, வரவிருக்கும் மாதங்களில் இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை சுருக்கமாகச் சுருக்கமாகச் சொன்னோம்.

பெருங்கடல் சரக்கு விகிதம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் தாமதம்

சில்லறை வியாபாரிகள் மும்முரமாக உள்ளனர் மறுதொகுதி கண்டுபிடிப்பாளர் யி மற்றும் மிக உயர்ந்த நுகர்வோருடன் இணைந்திருங்கள் தேவை, ஆனால் கடல் சரக்கு தாமதங்கள் மற்றும் மூடல்களால், அதைத் தொடர்வது கடினம்.

இறக்குமதியாளர்கள் வைக்கின்றனர் உச்ச பருவ ஆர்டர்கள் முன்கூட்டியே பள்ளிக்குத் திரும்புதல் மற்றும் பிற பருவகால சரக்குகள் இல்லாமல் பிடிபடுவதைத் தவிர்க்க. இந்த ஓ இயங்கும் தேவை என்பது பெரும்பாலான பாதைகளில் சரக்குக் கட்டணங்கள் ஏறுவதைக் குறிக்கிறது , சில கேரியர்கள் ஆரம்பத்தில் அறிமுகப்படுத்துகின்றன உச்ச கூடுதல் கட்டணம் ஏற்கனவே உயர்த்தப்பட்ட விலைகளுக்கு.

• ஆசியா-அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை விலைகள் 9% ஆக குறைந்துள்ளது $5,970/FEU , ஆனால் விகிதங்கள் கடந்த ஆண்டு இதே நேரத்தை விட 114% அதிகமாக உள்ளது.

• ஆசியா-அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை விலைகள் வரை ஏறினார் $10,319/FEU, ஒரு மேல் கடந்த ஆண்டு இந்த வாரத்திற்கான கட்டணங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் 200% அதிகரிப்பு.

• ஆசியா-வட ஐரோப்பா மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பா-அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரை விகிதங்கள் அதிகரித்துள்ளது $13,040/FEU மற்றும் $5,989/FEU முறையே. ஆசியா-வட ஐரோப்பா விகிதங்கள் கடந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தை விட கிட்டத்தட்ட 650% அதிகம்.