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Aumenti dei costi di spedizione e trasporto merci, capacità di trasporto e container S

Ritardi di trasporto e spedizione

Con i ritardi e le chiusure in corso legati alla pandemia, la domanda ininterrotta di trasporti marittimi dall'Asia agli Stati Uniti e la mancanza di capacità, le tariffe marittime sono ancora molto elevate e i tempi di transito volatili.

Mentre alcuni dei principali vettori stanno aggiungendo la capacità assolutamente necessaria, incluso on Asia-Europa corsie, alcuni di questi servizi soddisferanno solo le spedizioni premium. Poiché praticamente non è possibile trovare navi di riserva, queste aggiunte potrebbero avvenire a scapito della capacità su altre corsie.

A i tassi di carico ir sono stabili come importatori ed esportatori cercare alternative al trasporto marittimo nonostante la spesa e la possibile perdita finanziaria, come un modo per garantire l'inventario e fidelizzare i clienti mentre i loro concorrenti potrebbero essere esauriti a causa di ritardi logistici.

Spiegazione del mercato dei trasporti

Con tutto quello che sta succedendo nel trasporto merci oggi, Freightos.com Il CMO Ethan Buchman E Capo della ricerca Judah Levine si sono riuniti per riassumere cosa sta succedendo, perché sta succedendo e cosa possono aspettarsi importatori ed esportatori nei prossimi mesi.

Aumenti dei costi di spedizione e trasporto merci, capacità di trasporto e container S 1

Aumenti e ritardi della tariffa del nolo marittimo

I rivenditori si stanno affrettando a reinventare l'inventore si e tenere il passo con il consumatore super alto domanda, ma con ritardi e chiusure nel trasporto marittimo, è difficile tenere il passo.

Gli importatori stanno piazzando ordini di alta stagione in anticipo per evitare di essere scoperti senza il ritorno a scuola e altri inventari stagionali. Questo o la domanda continua si traduce in un aumento delle tariffe di trasporto sulla maggior parte delle corsie , con l'introduzione anticipata di alcuni vettori supplementi di punta a prezzi già elevati.

  • Asia-Costa occidentale degli Stati Uniti prezzi diminuito del 9% a $5,970/FEU , ma i tassi sono ancora superiori del 114% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

  • Asia-costa orientale degli Stati Uniti prezzi salito a $10,319/FEU, su di un Aumento del 200% rispetto alle tariffe per questa settimana dell'anno scorso.

  • Asia-Nord Europa E Nord Europa-Costa orientale degli Stati Uniti tassi aumentati a $13,040/FEU E $5,989/FEU Rispettivamente. Le tariffe Asia-Nord Europa sono quasi il 650% più costose rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

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