Opóźnienia frachtu i wysyłki
W związku z ciągłymi opóźnieniami i zamknięciami związanymi z pandemią, nieprzerwanym popytem na fracht morski z Azji do USA oraz brakiem przepustowości, stawki oceaniczne są nadal bardzo wysokie, a czas tranzytu niestabilny.
Podczas gdy niektórzy główni przewoźnicy dodają bardzo potrzebną przepustowość, w tym na Azja-Europa pasów ruchu, niektóre z tych usług będą dotyczyć wyłącznie przesyłek premium. Ponieważ praktycznie nie można znaleźć zapasowych statków, te dodatki mogą nastąpić kosztem przepustowości na innych pasach.
A stawki ładunków ir są stabilne jako importerzy i eksporterzy szukać alternatyw dla frachtu morskiego – pomimo kosztów i ewentualnych strat finansowych – jako sposób na zagwarantowanie zapasów i budowanie lojalności klientów, podczas gdy ich konkurenci mogą zostać wyprzedani z powodu opóźnień logistycznych.
Wyjaśnienie rynku towarowego
Ze wszystkim, co dzieje się dzisiaj we frachcie, Freightos.com CMO Ethan Buchman I Kierownik działu badań Judah Levine zebrali się, aby podsumować, co się dzieje, dlaczego tak się dzieje i czego importerzy i eksporterzy mogą się spodziewać w nadchodzących miesiącach.
Stawka za fracht morski wzrasta i opóźnia się
Detaliści spieszą się uzupełnić wynalazcę y i nadążaj za bardzo wysokimi konsumentami popyt, ale z powodu opóźnień i zamknięć frachtu morskiego trudno za nim nadążyć.
Importerzy stawiają zamówienia w szczycie sezonu wcześnie aby uniknąć przyłapania na braku zapasów z powrotem do szkoły i innych sezonowych zapasów. To o bieżący popyt przekłada się na wzrost stawek frachtowych na większości pasów ruchu , przy czym niektórzy przewoźnicy wprowadzają usługi wcześniej dopłaty w godzinach szczytu do już podwyższonych cen.
Zachodnie wybrzeże Azji i Stanów Zjednoczonych ceny spadł o 9% do $5,970/FEU , ale stawki są nadal o 114% wyższe niż w tym samym okresie ubiegłego roku.
Wschodnie wybrzeże Azji i Stanów Zjednoczonych ceny wspiął się do $10,319/FEU, ponad Wzrost o 200% w porównaniu do stawek z tego tygodnia ubiegłego roku.
Azja-Północna Europa I Europa Północna-wschodnie wybrzeże USA stawki wzrosły do $13,040/FEU I $5,989/FEU odpowiednio. Stawki w Azji i Europie Północnej są prawie o 650% droższe niż w tym samym czasie w zeszłym roku.