शिपिंग र फ्रेट लागत बृद्धि, फ्रेट क्षमता, र शिपिंग कन्टेनर एस

फ्रेट र शिपिंग ढिला

जारी महामारी-सम्बन्धित ढिलाइ र बन्दको साथ, एसियाबाट संयुक्त राज्य अमेरिका सम्म समुद्री माल ढुवानीको लागि निरन्तर माग, र क्षमताको अभाव, महासागर दरहरू अझै धेरै उच्च र ट्रान्जिट समय अस्थिर छन्।

जबकि केही प्रमुख वाहकहरूले नराम्रो रूपमा आवश्यक क्षमता थपिरहेका छन्, सहित एशिया-युरोप लेनहरू, यी मध्ये केही सेवाहरू प्रिमियम ढुवानीहरू मात्र पूरा गर्नेछन्। वस्तुतः कुनै स्पेयर जहाजहरू फेला परेनन्, यी थपहरू अन्य लेनहरूमा क्षमताको खर्चमा आउन सक्छन्।

A आयातकर्ता र निर्यातकहरूको रूपमा ir कार्गो दरहरू स्थिर छन् समुद्री भाडाको विकल्प खोज्नुहोस् – खर्च र सम्भावित आर्थिक नोक्सानको बावजुद - सूचीको ग्यारेन्टी गर्ने र ग्राहकको वफादारी निर्माण गर्ने तरिकाको रूपमा जब कि तिनीहरूका प्रतिस्पर्धीहरू रसद ढिलाइका कारण बेचिन सक्छन्।

भाडा बजार व्याख्याकर्ता

आज भाडामा चलिरहेको सबै कुरा संग, Freightos.com सीएमओ एथान बुचम्यान र अनुसन्धान प्रमुख यहूदा लेविन के भइरहेको छ, यो किन भइरहेको छ, र आगामी महिनाहरूमा आयातकर्ता र निर्यातकर्ताहरूले के आशा गर्न सक्छन् भनेर संक्षेप गर्न एकसाथ भेला भए।

महासागर भाडा दर बढ्छ र ढिलाइ हुन्छ

खुद्रा बिक्रेताहरुको चहलपहल छ पुन: भण्डारण आविष्कारक y र सुपर उच्च उपभोक्ता संग रहनुहोस् माग, तर ढिलाइ र समुद्री माल ढुवानीमा बन्द हुँदा, यो राख्न गाह्रो छ।

आयातकर्ताले राखेका छन् पीक सिजन चाँडै आदेश ब्याक-टू-स्कूल र अन्य मौसमी सूचीहरू बिना समातिनबाट बच्न। यो ओ ngoing माग धेरै लेन मा चढाई भाडा दर मा अनुवाद , केही वाहकहरूले प्रारम्भिक परिचय दिएका छन् शिखर अधिभार पहिले नै उच्च मूल्यहरु को लागी।

• एशिया-अमेरिका पश्चिमी तट मूल्यहरु ९ प्रतिशतले घटेको छ $5,970/FEU , तर दरहरू अझै पनि गत वर्षको सोही समयको तुलनामा 114% बढी छन्।

• एशिया-अमेरिका पूर्वी तट मूल्यहरु मा चढ्यो $10,319/FEU, a माथि गत वर्ष यस हप्ताको दरको तुलनामा 200% वृद्धि भयो।

• एशिया-उत्तर युरोप र उत्तरी यूरोप-अमेरिका पूर्वी तट दर सम्म बढ्यो $13,040/FEU र $5,989/FEU क्रमशः। एशिया-उत्तर युरोप दरहरू गत वर्षको तुलनामा यस पटक लगभग 650% बढी महँगो छन्।