loading

Tăng chi phí vận chuyển và vận chuyển hàng hóa, công suất vận chuyển và Container vận chuyển

Chậm vận chuyển & vận chuyển

Với sự chậm trễ và đóng cửa liên quan đến đại dịch đang diễn ra, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường biển từ châu Á đến Mỹ liên tục và thiếu năng lực, giá cước đường biển vẫn rất cao và thời gian vận chuyển không ổn định.

Trong khi một số nhà mạng lớn đang bổ sung công suất rất cần thiết, bao gồm cả trên Á-Âu làn đường, một số dịch vụ này sẽ chỉ phục vụ cho các lô hàng cao cấp. Hầu như không tìm thấy tàu dự phòng nào, những bổ sung này có thể phải trả giá bằng năng lực trên các tuyến đường khác.

A giá cước vận tải hàng không ổn định khi các nhà nhập khẩu và xuất khẩu tìm kiếm các giải pháp thay thế cho vận tải đường biển bất chấp chi phí và tổn thất tài chính có thể xảy ra – như một cách để đảm bảo hàng tồn kho và xây dựng lòng trung thành của khách hàng trong khi các đối thủ cạnh tranh của họ có thể bị bán hết hàng do chậm trễ trong khâu hậu cần.

Người giải thích thị trường vận chuyển hàng hóa

Với mọi thứ đang diễn ra trong vận chuyển hàng hóa ngày nay, Freightos.com CMO Ethan Buchman Trưởng phòng nghiên cứu Judah Levine đã cùng nhau tóm tắt những gì đang xảy ra, tại sao nó lại xảy ra và những gì các nhà xuất nhập khẩu có thể mong đợi trong những tháng tới.

Tăng chi phí vận chuyển và vận chuyển hàng hóa, công suất vận chuyển và Container vận chuyển 1

Giá cước vận tải đường biển tăng và chậm trễ

Các nhà bán lẻ đang hối hả để bổ sung nhà phát minh y và theo kịp với người tiêu dùng siêu cao nhu cầu, nhưng với sự chậm trễ và đóng cửa trong vận chuyển hàng hóa đường biển, thật khó để theo kịp.

Các nhà nhập khẩu đang đặt mùa cao điểm đặt hàng sớm để tránh bị bắt khi chưa tựu trường và các hàng tồn kho theo mùa khác. cái này nhu cầu vượt trội dẫn đến giá cước leo thang trên hầu hết các làn đường , với một số nhà cung cấp dịch vụ giới thiệu sớm phụ thu cao điểm đến mức giá đã tăng cao.

  • Châu Á-Bờ Tây Hoa Kỳ giá cả giảm 9% xuống $5,970/FEU , nhưng tỷ lệ vẫn cao hơn 114% so với cùng kỳ năm ngoái.

  • Châu Á-Bờ Đông Hoa Kỳ giá cả leo lên $10,319/FEU, trên một Tăng 200% so với mức giá của tuần này năm ngoái.

  • Châu Á-Bắc Âu Bắc Âu-Bờ Đông Hoa Kỳ tỷ lệ tăng lên $13,040/FEU $5,989/FEU Tương ứng. Giá châu Á-Bắc Âu đắt hơn gần 650% so với thời điểm này năm ngoái.

Chia sẻ những gì bạn yêu thích


Đề nghị cho bạn
không có dữ liệu
Nhận được trong liên lạc với chúng tôi
Chúng tôi liên tục phấn đấu chỉ để đạt được giá trị của khách hàng
Giải pháp
Địa chỉ
TALLSEN Đổi mới và Công nghệ Công nghiệp, Jinwan SouthRoad, ZhaoqingCity, Tỉnh Quảng Đông, P. R. Trung Quốc
không có dữ liệu
Liên hệ với Chúng Tôi

điện thoại: +86-0758-2724927

Điện thoại: +86-13929893476

Whatsapp: +86-18922635015

E-mail: tallsenhardware@tallsen.com 

Bản quyền © 2023 PHẦN CỨNG TALLSEN - lifisher.com | Sơ đồ trang web 
Customer service
detect