ਫਰੇਟ ਅਤੇ ਸਿਪਿੰਗ ਦੇਰ
ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਥਿਰ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਲੇਨਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਜੋੜ ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
A ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਵਜੋਂ ir ਕਾਰਗੋ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ – ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਵੇਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਰੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਆਖਿਆਕਾਰ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅੱਜ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, Freightos.com ਸੀਐਮਓ ਏਥਨ ਬੁਚਮੈਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਯਹੂਦਾਹ ਲੇਵਿਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ ਹਲਚਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਰੀਸਟੌਕ ਖੋਜੀ y ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਉੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ ਮੰਗ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਰਡਰ ਜਲਦੀ ਬੈਕ-ਟੂ-ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਸਮੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਇਸ ਓ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ , ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਛੇਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਰ ਸਰਚਾਰਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ.
ਏਸ਼ੀਆ-ਅਮਰੀਕਾ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 9% ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ $5,970/FEU , ਪਰ ਦਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ 114% ਵੱਧ ਹਨ।
ਏਸ਼ੀਆ-ਅਮਰੀਕਾ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ $10,319/FEU, ਵੱਧ a ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 200% ਵਾਧਾ।
ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ-ਅਮਰੀਕਾ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ $13,040/FEU ਅਤੇ $5,989/FEU ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਵਾਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 650% ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਬਦਲੋ
