Keterlambatan pengiriman & pengiriman
Dengan penundaan dan penutupan terkait pandemi yang sedang berlangsung, permintaan nonstop untuk angkutan laut dari Asia ke AS, dan kurangnya kapasitas, tarif angkutan laut masih sangat tinggi dan waktu transit tidak stabil.
Sementara beberapa operator besar menambah kapasitas yang sangat dibutuhkan, termasuk pada Asia-Eropa jalur, beberapa dari layanan ini hanya akan melayani pengiriman premium. Dengan hampir tidak ada kapal cadangan yang ditemukan, penambahan ini dapat mengorbankan kapasitas di jalur lain.
A tarif kargo ir stabil sebagai importir dan eksportir mencari alternatif untuk angkutan laut – terlepas dari biaya dan kemungkinan kerugian finansial – sebagai cara untuk menjamin inventaris dan membangun loyalitas pelanggan sementara pesaing mereka mungkin terjual habis karena penundaan logistik.
Penjelasan Pasar Kargo
Dengan semua yang terjadi dalam pengangkutan hari ini, Freightos.com CMO Ethan Buchman Dan Kepala Riset Judah Levine berkumpul untuk meringkas apa yang terjadi, mengapa itu terjadi, dan apa yang diharapkan importir dan eksportir dalam beberapa bulan mendatang.
Tarif angkutan laut meningkat dan penundaan
Pengecer bergegas ke memperlengkapi penemu y dan bersaing dengan konsumen super tinggi permintaan, tetapi dengan penundaan dan penutupan angkutan laut, sulit untuk mengikutinya.
Importir menempatkan pesanan musim puncak lebih awal untuk menghindari tertangkap tanpa kembali ke sekolah dan inventaris musiman lainnya. Ini o permintaan yang terus-menerus berarti tarif angkutan naik di sebagian besar jalur , dengan beberapa operator memperkenalkan lebih awal biaya tambahan puncak untuk harga yang sudah tinggi.
Pantai Barat Asia-AS harga menurun 9% menjadi $5,970/FEU , tetapi tarif masih 114% lebih tinggi dari waktu yang sama tahun lalu.
Pantai Timur Asia-AS harga naik ke $10,319/FEU, atas a Kenaikan 200% dibandingkan tarif untuk minggu ini tahun lalu.
Asia-Eropa Utara Dan Pantai Timur Eropa Utara-AS tarif dinaikkan menjadi $13,040/FEU Dan $5,989/FEU masing-masing. Tarif Asia-Eropa Utara hampir 650% lebih mahal dari waktu ini tahun lalu.
Ubah pasar dan bahasa
