آماده ۽ ڊريپ جي تامينو
جاري وبائي مرض سان لاڳاپيل دير ۽ بندش سان، ايشيا کان آمريڪا تائين سامونڊي مال جي غير اسٽاپ طلب، ۽ گنجائش جي گهٽتائي، سامونڊي شرح اڃا تائين تمام بلند ۽ ٽرانزٽ جا وقت غير مستحڪم آهن.
جڏهن ته ڪجهه اهم ڪيريئر شامل ڪري رهيا آهن خراب طور تي گهربل صلاحيت، بشمول شامل آهن ايشيا-يورپ لين، انهن مان ڪجهه خدمتون صرف پريميئم ترسيل کي پورو ڪنديون. عملي طور تي ڪو به فالتو جهاز نه ملڻ سان، اهي اضافو ٻين لين تي گنجائش جي خرچ تي اچي سگهن ٿا.
A درآمد ڪندڙن ۽ برآمد ڪندڙن جي طور تي IR ڪارگو جي شرح مستحڪم آهن سمنڊ جي سامان لاء متبادل ڳوليو – خرچ ۽ ممڪن مالي نقصان جي باوجود - هڪ طريقي جي طور تي انوینٽري جي ضمانت ڏيڻ ۽ ڪسٽمر جي وفاداري کي تعمير ڪرڻ جڏهن ته انهن جا حريف لاجسٽڪ دير جي سبب وڪرو ٿي سگهن ٿا.
فريٽ مارڪيٽ وضاحت ڪندڙ
هر شي سان جيڪو اڄڪلهه مال ۾ وڃي رهيو آهي، Freightos.com CMO Ethan Buchman ۽ اُن هيڊ آف ريسرچ يهوداه ليوين اختصار ڪرڻ لاءِ گڏ ٿيا ته ڇا ٿي رهيو آهي، اهو ڇو ٿي رهيو آهي، ۽ ايندڙ مهينن ۾ ڇا درآمد ڪندڙ ۽ برآمد ڪندڙ توقع ڪري سگهن ٿا.
سامونڊي مال جي شرح وڌائي ۽ دير ٿي
پرچون ڏيندڙن ڏانهن ڇڪجي رهيا آهن بحال ڪندڙ موجد ي ۽ سپر اعلي صارفين سان گڏ رکو مطالبو، پر دير سان ۽ سامونڊي مال جي بندش سان، اهو رکڻ ڏکيو آهي.
درآمد ڪندڙ رکي رهيا آهن چوٽي جي موسم جو حڪم جلد پڪڙجڻ کان بچڻ لاءِ اسڪول کان سواءِ اسڪول ۽ ٻين موسمي فهرستن جي. هن اي مسلسل طلب اڪثر لين تي چڙهڻ واري مال جي قيمتن کي ترجمو ڪري ٿي , ڪجهه ڪيريئرز سان جلدي متعارف ڪرايو چوٽي سرچارجز اڳ ۾ ئي وڌيل قيمتن تي.
ايشيا-يو ايس ويسٽ ڪوسٽ قيمتون 9 سيڪڙو تائين گهٽتائي $5,970/FEU ، پر قيمتون اڃا تائين آهن 114٪ گذريل سال جي ساڳئي وقت جي ڀيٽ ۾.
ايشيا-يو ايس ايسٽ ڪوسٽ قيمتون تي چڙھي ويو $10,319/FEU, مٿان a گذريل سال هن هفتي جي شرحن جي ڀيٽ ۾ 200٪ واڌارو.
ايشيا-اتر يورپ ۽ اُن اتر يورپ-آمريڪا اوڀر ساحل تائين جي شرح وڌي وئي $13,040/FEU ۽ اُن $5,989/FEU ترتيب سان. ايشيا-اتر يورپ جون قيمتون لڳ ڀڳ آهن 650٪ هن ڀيري گذريل سال جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ.
مارڪيٽ ۽ ٻولي تبديل ڪريو
