אופטימיזציה מבנית של מתים מתקדמים עבור ציר עליון בורג הרכבה

תְאֵנָה. 1 מציג את צלחת ההרכבה של בורג הציר העליון העשויה DCOI, חומר עם תכולת פחמן של 10%, חוזק מתיחה של 270 מגפ"ס, טווח חוזק תשואה של 130-260 MPa, ו 28% התארכות לאחר שבר. בתהליך הגימור המקורי היו מספר סוגיות כמו סכנות תפעוליות, יעילות עבודה נמוכה, שיעור תפוסת כלי מכונה גבוהה ואיכות חלק לא יציבה. על מנת לטפל בבעיות אלה, פותח תהליך גיבוש אופטימיזציה, תוך שימוש בתכנון Die מתקדם בן שלוש עמדות כדי להבטיח ייצור בטוח, לשפר את היעילות ולהפחית את העלויות. מאמר זה יספק ניתוח מורחב של תהליך יצירת החלקים, תכנון פריסה, מבנה עובש ועיצוב חלק מפתח בעובש.

ניתוח תהליכי גיבוש חלקים:

לוחית ההרכבה של בורג הציר העליון בעלת צורה פשוטה וסימטרית, הכוללת שלושה תהליכים: ריחוק, אגרוף וכיפוף. ציוני הסובלנות של חורים 90.15 מ"מ ומרחק המרכזי של 2 חורים (820.12 מ"מ) הם ITIO ו- IT12 בהתאמה, בעוד ששאר הממדים אינם דורשים סובלנות ספציפית וניתן להשיג אותם באמצעות הטבעה רגילה. עובי החומר של 3 מ"מ מבטיח פלסטיות טובה יותר, וגובה הקצה הישר שיש לכופף הוא 9 מ"מ. שליטה על קפיצינג במהלך הכיפוף היא מכריעה. כדי להשיג זאת, על עיצוב העובש להבטיח שקו הכיפוף יהיה בניצב לכיוון הסיבים, כאשר משטח הבור בקצה הפנימי של דחיסת הכיפוף.

עיצוב פריסה:

הממדים המורחבים של החלק הם 110 מ"מ x 48 מ"מ, כאשר הממד האורך גדול יחסית. כדי לפשט את ייצור העובש ולהפחתת עלויות, נעשה שימוש בשיטת שורה אחת. נבדקו מספר גורמים במהלך תכנון הפריסה:

1. מיקום מדויק ואמין: שני חורים של 90.15 מ"מ משמשים כחורי התהליך השני והשלישי של התהליך כדי למזער שגיאות מצטברות.

2. פשט של מבנה עובש: צורת החלק נגרמת בשני שלבים כדי להקל על ייצור ולשפר את חיי שירות העובש.

3. האכלת חומרים יציבה: תכנון פריסת מוביל דו צדדי עם חוזק ונוקשות מספיק מבטיח הזנה בטוחה ויציבה של חלקים במהלך תהליך הייצור.

4. הפחתת שגיאה מצטברת: מספר התחנות ממוזער תוך שמירה על חוזק המוות. רק שלוש תחנות הכרחיות לצורך אגרוף, יצירת חיתוך וכיפוף מסודרות לשיפור הדיוק.

בהתבסס על הניתוח, מאומץ סידור שורה יחידה קומפקטית עם מנשא דו צדדי, כפי שמוצג באיור. 3. רוחב הרצועה הוא 126 מ"מ, עם קצה 7 מ"מ. מרחק הצעד מוגדר על 55 מ"מ. התהליך כולל אגרוף שני חורים של 90.15 מ"מ, פסולת צורת חיתוך למות, וכיפוף וחבטות בשני צידי המנשא.

תכנון מבנה עובש:

מבנה העובש, כפי שתואר באיור. 4, בעל מספר תכונות עיקריות:

1. מדריך ביניים הזזה פוסט דיוק עבודות: התבנית פועלת תחת הנחיה כפולה, שיפור הדיוק, המיקום היחסי והקלה על הרכבה ותחזוקה.

2. שימוש בעמודות מגבלה: עמודות אלה מבטיחות מיקום עקבי של המות העליונה, שמירה על יציבות והקבלה בין צלחת הפריקה לבסיסי המות העליונים והתחתונים.

3. מדריך האכלה: לוחית מדריך חומרים בצד אחד וחסימת מדריך החומרים מאפשרים הזנה בטוחה של חלקי תהליכים, עם מיקום מדויק באמצעות קצה אחורי ומיקום סיכות מיקום.

4. מבנה מפושט ושימוש בחומרים מופחתים: נושאי גיבוש כיפוף וחיתוך מעוצבים באותה תחנה, עם מבני קצה מעוגלים וחדים המפרידים בין המנשא.

5. שילוב של פריקה אלסטית ומכשירי חתיכה עליונים: מכשירים אלה מאפשרים הפרדת מצב דחוס והיווצרות רצועות, שליטה בספרינגבק ומבטיחים איכות חלק.

תכנון וייצור חלקי עובש מפתח:

חלקי המפתח של התבנית, כולל המות, אגרוף אגרוף, אגרוף אגרוף מעצבים, אגרוף מפריד כיפוף ותבניות אחרות, יש דרישות דיוק גבוהות. ה- Die נוקט במבנה אינטגרלי עם חומר CR12MOV וקשיות HRC בין 60-64. חיתוך תיל משמש כדי להשיג סובלנות ממדית, והפער ההתאמה החד -צדדי בין האגרוף למות נשלט על 0.12 מ"מ. אגרוף האגרוף משתמש בצורת תיקון צעד, ואילו אגרוף הצורה אגרוף ואגרוף מפריד כיפוף מאמצים מבנים ישר. דיוק גבוה נשמר בכל החלקים.

לאחר יותר משנה של תרגול, המוות המתקדם המותאם למצב של צלחת ההרכבה של בורג הציר העליון הוכיח כיעיל בהבטחת איכות יציבה איכותית, פעולה פשוטה ובטוחה, יעילות ייצור גבוהה ותחזוקה נוחה. מבנה העובש מציג דיוק גבוה ודיוק הרכבה חוזרת ונשנית, העומד בדרישות הייצור ההמוני. תהליך הייצור של טאלסן משלב מושגי ייצור מתקדמים וטכנולוגיה משובחת, ומבטיח ביצועים מצוינים, עמידות, בטיחות ונוחות במוצריהם.