Struktur dizaynının struktur dizaynının təsviri və təhlili1

Son illərdə ölkəmdə avtomobil sənayesi, xüsusən öz-özünə məxsus markalar və birgə müəssisə markalarının əlavə edilməsi ilə sürətli inkişaf təcrübəsi yaşadı. Bu, avtomobil qiymətlərinin azalmasına və hər il istehlak bazarına minlərlə avtomobilin selinin selinə səbəb oldu. Times tərəqqi və insanların gəlirləri yaxşılaşdıqca, avtomobil sahibi olmaq, istehsal səmərəliliyinin artmasına və həyat keyfiyyətinin artmasına töhfə verən minlərlə ev təsərrüfatında ümumi nəqliyyat vasitəsinə çevrildi.

Bununla birlikdə, avtomobil sənayesindəki dizayn problemləri səbəbindən avtomobil xatırlatmasının tez-tez baş verməsi, yeni məhsulların inkişafı zamanı diqqət, diqqət yalnız inkişaf dövrləri və xərcləri, həm də məhsul keyfiyyəti və istifadəçi ehtiyaclarına verilməlidir. İstehlakçılar üçün daha yaxşı keyfiyyət və məmnuniyyəti təmin etmək üçün, avtomobil məhsulları üçün "Üç Zəmanət Qanuni", o cümlədən 2 il və ya 40.000 km və minimum etibarlılıq müddəti, 3 il və ya 60.000 km-in minimum etibarlılığı. Buna görə, məhsulun inkişafının erkən mərhələlərinə, dizayn strukturunu optimallaşdırmağı və sonradan hər hansı bir çatışmazlıqların "makiyaj etməsinə ehtiyacınız olmaması vacibdir.

Avtomobil sənayesində xüsusi bir narahatlıq sahəsi, Liftgate menteşeli möhkəmləndirmə plakasının menteşəsində daxili paneldə çatlamağın meydana gəlməsidir. Bu problem, əsl vasitələrin yol testləri zamanı rast gəlinən, menteşe bölgəsindəki vərəqə metal stres dəyərinin necə azaldılmasını araşdırmaq ehtiyacı olana qədər rast gəlindi. Məqsəd, menteşeli möhkəmləndirmə plakasının quruluşunu optimallaşdırmaq və stres dəyərlərini azaltmaq və lift sisteminin fəaliyyətini artırmaq üçün optimal vəziyyətə nail olmaqdır. Struktur optimallaşdırılması üçün kompüter köməyi (CAE) vasitələrindən istifadə dizaynın keyfiyyətini yaxşılaşdıra, dizayn dövrünü qısaldır və sınaq və istehsal xərclərinə qənaət edə bilər.

Liftgate menteşəsində daxili paneldəki çatlama probleminin təhlili, menteşənin quraşdırılması səthindəki sərhədin və menteşənin möhkəmləndirmə plitəsinin yuxarı sərhədinin daxili paneldə kifayət qədər qorunma təmin etməyən bir qatlı stres vəziyyətinə səbəb olan bir təbəqəli stres vəziyyətinin altına girdiyini ortaya qoydu. Bu, menteşənin quraşdırılması səthinin yuxarı sərhədində kəsilmiş, artan çatlamağa səbəb oldu. Bundan əlavə, menteşənin montaj səthinin aşağı ucundakı stress konsentrasiyası, çatlama riskini pozaraq boşqabın gəlir gücünü aşdı.

Bu məsələləri həll etmək üçün müxtəlif struktur optimallaşdırma sxemləri təklif edildi və CAE hesablamaları vasitəsilə təhlil edildi. Dörd fərqli sxem tərtib edilmiş və daxili plitələrin stres dəyərləri hesablanmış və müqayisə edilmişdir. Nəticələr göstərdi ki, bütün optimallaşdırma tədbirləri stres dəyərlərini azaltmaqda, ən böyük azalmanı əldə etmək üçün 4-cü sxem ilə təsirli idi. Bununla birlikdə, 4 sxemi tətbiq etmək, istehsal prosesində əhəmiyyətli dəyişikliklər tələb edir, yüksək qəlib təmir xərclərinə və uzun təmir müddətinə aparır. Orijinal sxemlə müqayisədə stress dəyərlərinin 35% azalmasına nail olan 2 sxem 2, ən çox mümkün və səmərəli həll yolu hesab edildi.

Seçilən sxemin effektivliyini təsdiqləmək üçün dəyişdirilmiş hissələrin əl ilə nümunələri yaradıldı və nəqliyyat vasitələrinin istehsalı və etibarlılıq yolu testləri aparıldı. Nəticələr göstərdi ki, 3 və sxem 4-cü sxem uğurlu olub, 1-ci sxem uğursuz oldu. Bu tapıntılara əsasən, menteşənin möhkəmləndirilməsi plakasının optimal təkmilləşdirilmiş struktur dizayn sxemi (4-cü sxemi) müəyyən edilmişdir. Bununla birlikdə, proses rahatlığı və qəbul edilmiş keyfiyyətli məsələlərin aradan qaldırılması, sxem quruluşuna daha da yaxşılaşdırılması, nəticədə sərhəd heyrətlənən, təkmilləşdirilmiş proses əməliyyatını aradan qaldıran və mastikin ardıcıl tətbiqini təmin edən son dizaynla nəticələndi.

Sonda, analiz, optimallaşdırma və menteşənin möhkəmləndirilməsi plitəsi quruluşunun incə, stres dəyərlərinin menteşənin daxili boşqabındakı stres dəyərlərinin azaldılması, menteşənin möhkəmləndirmə plakasının dizaynı ilə sıx əlaqəli olduğunu nümayiş etdirdi. Vərəq metalının artırılması və ya xüsusi proseslərdən istifadə etməklə stress dəyərlərinin azaldılmasına nail olmaq olarsa, bu yanaşmalar tez-tez prosesi çətinləşdirir və xərcləri artırır. Buna görə, stressin azalması baxımından ən yaxşı nəticələr əldə etmək üçün məhsulun inkişafının erkən mərhələlərindən menteşeli möhkəmləndirmə plakasının quruluşunu diqqətlə tərtib etmək və optimallaşdırmaq çox vacibdir. Məhsul dizaynı və istehsal proseslərində davamlı inkişaf, avtomobil sənayesində keyfiyyət və etibarlılıq üçün artan tələblərə cavab vermək üçün vacibdir.