Descrizione è l'analisi di a migliione di cuncepimentu strutturale di a carica di rinfurzamentu di l'alba1

In l'ultimi d'industria, l'industria automobile in u mo paese hà sperimentatu u sviluppu rapid, in particulare cù l'aghjuntu di marchi di l'autoestre è marchi di venturi di sè stessu è marchi di venturispa. Questu hà purtatu à una riduzione in i prezzi di l'automobile è un inundazione di decine di millaie di vitture chì entranu in u mercatu di u cunsumadore annu. Mentre i tempi indipondenti è l'incombe di e persone migliurà, chì pussede una vittura hè diventata meziunali di trasportu in migliaia di famiglii, cuntribuiscenu à l'efficienza aumentata aumentata è a qualità aumentata di a vita.

Tuttavia, l'occurità frequente di ricorri per i prublemi di disignu in l'industria di l'automobile chì si serva solu in i ciculi di sviluppu è ancu di i prudutti di pruduttu è i numeri di prodotti, Per assicura una qualità megliu è a satisfaczione, e "trè guarantese attu" chì includenu un periodu di validimentu più minimu di 3 anni o 60.000 km. Dunque, hè cruciale per fucalizza i primi di sviluppu di pruduttu, ottimisima a struttura di u disignu, è evita a necessità "qualsiasi cartologiche più tardi nantu à e cose

Una zona specifica di preoccupazione in l'industria automobile hè a l'occasione di Cracking in u pannore internu in u cervu risparitu HINGE di u piattu rinfurzamentu. Stu prublema hè stata incontrata durante i testi di strada di veiculi attuali, guidendu à a necessità di investigà cumu per riduce u valore di u stress di u metallu in a zona Hinge. L'AIMP hè di ottimisà a struttura di u piattu di rinfurzamentu di H Hoe Aduprendu l'ingenieri di l'adiveggiata di l'informatica (CAE) Ottimanizazione strutturale pò migliurà a qualità di u disignu, scurciate u ciculu di cuncepimentu, è risparmià i costi di prova è di a prova.

L'analisi di u prublema perforendimentu in u pannellu enenzu à u piezza elevazione hà rivenutu à a superficia di l'installazione nantu à l'eparicazione di l'eventuale per un pannellu di rinfurzamentu Questu hà risultatu in un taglio in u limitu superiore di a superficia di l'installazione di l'HTINE, guidendu à a crescita di cracking. Inoltre, a cuncentrazione di stress in a fine più bassa di a superficie di muntatura chì hà superatu a forza di u cede di u platu, chì posendu un risicu di cracking.

Per indirizzà queste prublemi, parechji schemi di ottima strutturaziunale sò stati pruposti è analizati à traversu calculi ca. Quattru sfuste scheques sò stati pensati, è i valori di stress di i piatti interi sò stati calcalizati è cumparati. I risultati mostranu chì tutte e misure di ottimisazione sò stati efficaci in riduzzione di i valori di stress, cù u schema 4 chì ottene a più grande riduzzione. Tuttavia, implementà u schema 4 necessitanu cambiamenti significativi à u prucessu di fabricazione, chì porta à u periodu di riparazione alta è un periodu di rinuvazione. Schema 2, chì hà ottenutu una riduzzione 35% in valori di stress cumparati à u schema originale, hè stata cunsiderata a suluzione più fissera è costu

Per validà l'efficacità di u schema sceltu, mostri manuale di e parti mudificate sò stati creati, è di i testi di a fabricazione è di a relazione di u veiculu sò stati realizati. I risultati mostranu chì u schema 3 è u schema 4 sò stati riesciti, mentre u schema 1 hà fiascatu. Basatu nantu à queste risultati, u schema di u disignu ottimu avenuturale (schema 4) di a plata di rinfordiu HTINE hè statu determinatu. Tuttavia, per acquistà i prublemi di cunvenzione di u prucessu è di percepitu qualità, più migliori sò stati fatta à a struttura di schema 4, chì hà intesu l'operazione di u prucessu di indipinditivu, è assicurò l'applicazione cunsistente di sabbiazione di sigillante.

In cunsulà, l'analisi, ottimetazione di a struttura di u plastica di rinfordiu hà dimustratu chì a riduzione di i valori in u piattu interni à u prato di rinfordiu. Mentre aumenta u metallu o utilizendu prucessi speciali ponu uttene qualchì riduzzione in i valori di stress, questi avvicinamenti spessu complicanu u prucessu è aumenta i costi. Dunque, hè cruciale per disignu cun cura è ottimisemu a struttura di a piattu di rinfordiu da e prossimi fate di sviluppu di pruduttu in termini di riduzzione di stress. A migliione cuntinua in i prucessi di u cuncepimentu è i prucessi di fabricazione hè essenziale per risponde à e dumande crescente per a qualità è l'affidabilità in l'industria automobile.