हाल के वर्षों में, मेरे देश में ऑटोमोबाइल उद्योग ने तेजी से विकास का अनुभव किया है, विशेष रूप से स्व-स्वामित्व वाले ब्रांडों और संयुक्त उद्यम ब्रांडों के अलावा। इससे ऑटोमोबाइल की कीमतों में कमी और सालाना उपभोक्ता बाजार में प्रवेश करने वाली हजारों कारों की बाढ़ आ गई है। जैसे -जैसे समय की प्रगति और लोगों की आय में सुधार होता है, एक कार का मालिक हजारों घरों में परिवहन का एक सामान्य साधन बन गया है, जिससे उत्पादन दक्षता में वृद्धि और जीवन की गुणवत्ता में सुधार में योगदान होता है।
हालांकि, ऑटोमोटिव उद्योग में डिजाइन की समस्याओं के कारण कार की लगातार घटना याद आती है, एक अनुस्मारक के रूप में कार्य करती है कि नए उत्पादों को विकसित करते समय, न केवल विकास चक्रों और लागतों पर ध्यान दिया जाना चाहिए, बल्कि उत्पाद की गुणवत्ता और उपयोगकर्ता की जरूरतों को भी दिया जाना चाहिए। उपभोक्ताओं के लिए बेहतर गुणवत्ता और संतुष्टि सुनिश्चित करने के लिए, मोटर वाहन उत्पादों के लिए "तीन गारंटी अधिनियम" सख्त आवश्यकताओं को निर्धारित करता है, जिसमें 2 वर्ष या 40,000 किमी की न्यूनतम वैधता अवधि और 3 वर्ष या 60,000 किमी की न्यूनतम वैधता अवधि शामिल है। इसलिए, उत्पाद विकास के शुरुआती चरणों पर ध्यान केंद्रित करना, डिजाइन संरचना का अनुकूलन करना, और बाद में किसी भी कमियों के लिए "बनाने" की आवश्यकता से बचने के लिए महत्वपूर्ण है।
मोटर वाहन उद्योग में चिंता का एक विशिष्ट क्षेत्र लिफ्टगेट काज सुदृढीकरण प्लेट के काज में आंतरिक पैनल में क्रैकिंग की घटना है। इस समस्या का सामना वास्तविक वाहनों के सड़क परीक्षणों के दौरान किया गया था, जिससे यह जांच करने की आवश्यकता थी कि काज क्षेत्र में शीट धातु तनाव मूल्य को कैसे कम किया जाए। उद्देश्य काज सुदृढीकरण प्लेट की संरचना का अनुकूलन करना है और तनाव मूल्यों को कम करने और लिफ्टगेट प्रणाली के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए इष्टतम स्थिति को प्राप्त करना है। संरचनात्मक अनुकूलन के लिए कंप्यूटर एडेड इंजीनियरिंग (CAE) टूल का उपयोग करने से डिजाइन की गुणवत्ता में सुधार हो सकता है, डिजाइन चक्र को छोटा कर सकता है, और परीक्षण और उत्पादन लागत को बचा सकता है।
लिफ्टगेट काज में आंतरिक पैनल में क्रैकिंग समस्या के विश्लेषण से पता चला है कि काज स्थापना सतह पर सीमा और काज सुदृढीकरण प्लेट की ऊपरी सीमा को कंपित किया गया था, जिससे आंतरिक पैनल एकल-परत तनाव की स्थिति के तहत था, जो इनर प्लेट को पर्याप्त सुरक्षा प्रदान नहीं करता था। इसके परिणामस्वरूप काज स्थापना सतह की ऊपरी सीमा में कटौती हुई, जिससे क्रैकिंग में वृद्धि हुई। इसके अलावा, काज बढ़ते सतह के निचले छोर पर तनाव एकाग्रता प्लेट की उपज ताकत से अधिक हो गई, जिससे क्रैकिंग का खतरा पैदा हो गया।
इन मुद्दों को संबोधित करने के लिए, विभिन्न संरचनात्मक अनुकूलन योजनाओं को सीएई गणना के माध्यम से प्रस्तावित और विश्लेषण किया गया था। चार अलग -अलग योजनाओं को डिजाइन किया गया था, और आंतरिक प्लेटों के तनाव मूल्यों की गणना की गई और तुलना की गई। परिणामों से पता चला कि सभी अनुकूलन उपाय तनाव मूल्यों को कम करने में प्रभावी थे, स्कीम 4 के साथ सबसे बड़ी कमी हासिल की। हालांकि, स्कीम 4 को लागू करने के लिए विनिर्माण प्रक्रिया में महत्वपूर्ण बदलाव की आवश्यकता होगी, जिससे उच्च मोल्ड मरम्मत लागत और एक लंबी नवीनीकरण अवधि के लिए अग्रणी होगा। स्कीम 2, जिसने मूल योजना की तुलना में तनाव मूल्यों में 35% की कमी हासिल की, को सबसे संभव और लागत प्रभावी समाधान माना गया।
चुनी गई योजना की प्रभावशीलता को मान्य करने के लिए, संशोधित भागों के मैनुअल नमूने बनाए गए थे, और वाहन निर्माण और विश्वसनीयता सड़क परीक्षण किए गए थे। परिणामों से पता चला कि स्कीम 3 और स्कीम 4 सफल रहे, जबकि स्कीम 1 विफल रही। इन निष्कर्षों के आधार पर, काज सुदृढीकरण प्लेट की इष्टतम बेहतर संरचनात्मक डिजाइन योजना (योजना 4) निर्धारित की गई थी। हालांकि, प्रक्रिया की सुविधा और कथित गुणवत्ता के मुद्दों को संबोधित करने के लिए, योजना 4 की संरचना में और सुधार किए गए, जिसके परिणामस्वरूप एक अंतिम डिजाइन था जो सीमा के चौंका देने, बेहतर प्रक्रिया संचालन को समाप्त कर देता है, और सीलेंट के लगातार अनुप्रयोग को सुनिश्चित करता है।
अंत में, काज सुदृढीकरण प्लेट संरचना के विश्लेषण, अनुकूलन और सत्यापन ने प्रदर्शित किया कि काज पर आंतरिक प्लेट में तनाव मूल्यों की कमी काज सुदृढीकरण प्लेट के डिजाइन से निकटता से संबंधित है। शीट धातु को बढ़ाते समय या विशेष प्रक्रियाओं का उपयोग करते समय तनाव मूल्यों में कुछ कमी प्राप्त कर सकती है, ये दृष्टिकोण अक्सर प्रक्रिया को जटिल करते हैं और लागत में वृद्धि करते हैं। इसलिए, तनाव में कमी के संदर्भ में सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए उत्पाद विकास के शुरुआती चरणों से काज सुदृढीकरण प्लेट की संरचना को ध्यान से डिजाइन करना और अनुकूलित करना महत्वपूर्ण है। मोटर वाहन उद्योग में गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए उत्पाद डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रियाओं में निरंतर सुधार आवश्यक है।
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