Bayani da kuma nazarin Inganta Inganta Ingantaccen Tsarin Tsarin Tsarin Tsarin Tsarin Haya1

A cikin 'yan shekarun nan, masana'antar kashin baya a ƙasata ta ɗanɗana ci gaba mai sauri, musamman tare da ƙari na samfuran mallakar kansu da alamomin haɗin gwiwa. Wannan ya haifar da raguwa a cikin farashin mota da kuma ambaliyar dubun dubun motocin motoci a kowace shekara. Kamar yadda lokutan ci gaba da kuma kudaden shiga sun inganta, mallakin mota ya zama hanyar sufuri a dubban gidaje, suna ba da gudummawa ga ƙara yawan rayuwa da ingancin rayuwa.

Koyaya, yawan abin da ya faru na mota tunatarwa saboda matsalolin ƙira a cikin masana'antar kera motoci masu amfani da shi ne yayin da suke haɓaka sabbin samfura da farashi ba a ba da sabbin kayayyaki ba, har ma da buƙatun samfuri da buƙatun samfurin. Don tabbatar da inganci da gamsuwa ga masu sayen, "Garantannan tabbaci" don samfuran inganci na shekaru 2 ko kilomita 40,000 na shekara 3 ko 60,000 kilomita 60,000 km. Sabili da haka, yana da mahimmanci don mai da hankali ga farkon matakan haɓaka ci gaba, inganta tsarin ƙirar, kuma guji buƙatar "kowane ɗan kasawa daga baya.

Takamaiman wani takamaiman yanki na damuwa a cikin masana'antar kera baya shine abin da ya faru a cikin kwamitin ciki a hayar daga hinge na haɓaka kayan haɓaka hinjismate. An ci karo da wannan matsalar yayin gwajin motoci na ainihin abubuwan hawa, yana haifar da buƙatar bincika yadda za a rage ƙimar tauraron ƙarfe a cikin Hinada. Manufar ita ce inganta tsarin farantin hinadewa da kuma cimma nasarar jihar mafi kyau don rage ƙimar damuwa kuma haɓaka aikin tsarin haɓaka. Yin amfani da kayan aikin injiniya mai busawa (cae) don ingantawa na tsari na iya inganta ingancin ƙira, gaɗa zagin ƙira, da adana farashin gwaji.

Binciken matsalar fashewa a cikin panel panel da aka bayyana cewa iyaka a cikin hinada shigarwa mai tsauri, wanda bai samar da isasshen kariya zuwa farantin ciki ba. Wannan ya haifar da yanke a cikin iyakar na hiya na saman shigarwa, yana haifar da ƙaruwa sosai. Bugu da ƙari, maida hankali ne a ƙarshen ƙarshen ƙarshen ha'in heing ya wuce ƙarfin yawan farantin, yana haifar da haɗarin fashewa.

Don magance waɗannan batutuwan, an gabatar da shirye shirye shirye-shirye daban-daban da kuma bincika ta hanyar lissafin Cae. An tsara shirye-shirye daban daban-daban, kuma an ƙididdige ƙimar damuwa na faranti na ciki da kuma idan aka kwatanta. Sakamakon ya nuna cewa dukkan matakan ingantawa sunyi tasiri wajen rage kyawawan dabi'u, tare da wani tsari 4 cimma matsakaicin rage. Koyaya, aiwatar da makirci 4 yana buƙatar canje-canje masu mahimmanci ga tsarin masana'antu, suna haifar da farashin gyara mai tsayi da lokacin gyara. Tsarin 2, wanda ya samu rage kashi 35% a cikin dabi'un yanayi idan aka kwatanta da tsarin asali, an ɗauke shi mafi yiwuwa kuma mafi inganci-samar da mafi inganci.

Don tabbatar da ingancin tsarin da aka zaɓa, samfurori samfurori na sassan da aka gyara, da masana'antun abin hawa da amincin hanya da amincin hanya da amincin titi. Sakamakon binciken ya nuna cewa tsarin 3 da makirci 4 sun yi nasara, yayin shirin 1 ya kasa. Dangane da waɗannan binciken, mafi kyawun ingantaccen ingantaccen tsarin ƙirar tsarin (shirya 4) na farantin farantin goyi bayan an ƙaddara. Koyaya, don magance matsalolin da ya dace da ingancin tsari, an haifar da cigaba da ya cire iyakar aiki, kuma tabbatar da daidaitaccen aikace-aikacen sealant.

A ƙarshe, bincike, ingantawa, da ingancin ingancin tsarin kayan shakatawa na nuna cewa rage ƙimar damuwa a cikin farantin ciki a cikin hinada yana da alaƙa da ƙirar farfadowa da kayan masarufi. Yayin da karuwar karfe ko amfani da hawan layi na musamman na iya samun ɗan raguwa a dabi'un damuwa, waɗannan hanyoyin sun tabbatar sau da sauyin tsari da ƙara farashi. Sabili da haka, yana da mahimmanci a tsara da haɓaka tsarin farantin kayan aikin haɓakawa daga farkon matakan haɓaka don cimma sakamako mafi kyau dangane da ragewar damuwa. Cigaba da ci gaba a cikin tsarin zane da masana'antu yana da mahimmanci don biyan karuwar buƙatun don inganci da aminci a cikin masana'antar kera motoci.