મિનિફિક્સ સ્ક્રૂ શું છે?

ફિગ. 1 ડીસીઓઆઈથી બનેલી ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટનું પ્રદર્શન કરે છે, 10% કાર્બન સામગ્રીવાળી સામગ્રી, 270 એમપીએની તાણ શક્તિ, 130-260 એમપીએની ઉપજ તાકાત શ્રેણી, અને ફ્રેક્ચર પછી 28% લંબાઈ. મૂળ રચના પ્રક્રિયામાં ઘણા મુદ્દાઓ હતા જેમ કે ઓપરેશનલ જોખમો, ઓછી કાર્ય કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ મશીન ટૂલ ઓક્યુપન્સી રેટ અને અસ્થિર ભાગની ગુણવત્તા. આ સમસ્યાઓના નિવારણ માટે, સલામત ઉત્પાદનની ખાતરી કરવા, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે ત્રણ-સ્થિતિ પ્રગતિશીલ ડાઇ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને optim પ્ટિમાઇઝ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયા વિકસિત કરવામાં આવી હતી. આ લેખ ભાગો બનાવવાની પ્રક્રિયા, લેઆઉટ ડિઝાઇન, ઘાટની રચના અને કી મોલ્ડ પાર્ટ ડિઝાઇનની વિગતવાર વિસ્તૃત વિશ્લેષણ પ્રદાન કરશે.

ભાગોની રચના વિશ્લેષણ:

ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટમાં એક સરળ અને સપ્રમાણ આકાર છે, જેમાં ત્રણ પ્રક્રિયાઓ શામેલ છે: ખાલી, પંચિંગ અને બેન્ડિંગ. 90.15 મીમીના છિદ્રો અને 2 છિદ્રો (820.12 મીમી) ના કેન્દ્રના અંતરના સહનશીલતા ગ્રેડ અનુક્રમે આઇટીઓ અને આઇટી 12 છે, જ્યારે બાકીના પરિમાણોને ચોક્કસ સહિષ્ણુતાની જરૂર નથી અને સામાન્ય સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. સામગ્રીની 3 મીમીની જાડાઈ વધુ સારી પ્લાસ્ટિસિટીની ખાતરી આપે છે, અને સીધી ધારની height ંચાઇ વળાંકવાળી છે. બેન્ડિંગ દરમિયાન સ્પ્રિંગબેકને નિયંત્રિત કરવું નિર્ણાયક છે. આ હાંસલ કરવા માટે, ઘાટની રચનાને સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે બેન્ડિંગ લાઇન ફાઇબરની દિશામાં કાટખૂણે છે, બેન્ડિંગ કમ્પ્રેશનની આંતરિક ધાર પર બુર સપાટી સાથે.

ગોઠવણની રચના:

ભાગના વિસ્તૃત પરિમાણો 110 મીમી x 48 મીમી છે, જેમાં રેખાંશ પરિમાણ પ્રમાણમાં મોટું છે. મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગને સરળ બનાવવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે, એક-પંક્તિની પદ્ધતિ કાર્યરત છે. લેઆઉટ ડિઝાઇન દરમિયાન કેટલાક પરિબળો ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા:

1. સચોટ અને વિશ્વસનીય સ્થિતિ: સંચિત ભૂલોને ઘટાડવા માટે બે 90.15 મીમી છિદ્રોનો ઉપયોગ બીજા અને ત્રીજા સ્થિતિ અને માર્ગદર્શક પ્રક્રિયા છિદ્રો તરીકે થાય છે.

2. મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચરનું સરળીકરણ: ભાગના આકારને મેન્યુફેક્ચરિંગની સુવિધા અને મોલ્ડ સર્વિસ લાઇફને વધારવા માટે બે પગલામાં મુક્કો મારવામાં આવે છે.

3. ખડતલ સામગ્રી ખોરાક: પૂરતી શક્તિ અને કઠોરતાવાળી ડબલ-સાઇડ કેરિયર લેઆઉટ ડિઝાઇન, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ભાગોની સલામત અને સ્થિર ખોરાક આપવાની ખાતરી આપે છે.

4. સંચિત ભૂલમાં ઘટાડો: ડાઇ તાકાત જાળવી રાખતી વખતે સ્ટેશનોની સંખ્યા ઓછી કરવામાં આવે છે. ચોકસાઇ વધારવા માટે પંચિંગ, કટીંગ અને બેન્ડિંગ માટે ફક્ત ત્રણ જરૂરી સ્ટેશનો ગોઠવવામાં આવે છે.

વિશ્લેષણના આધારે, ડબલ-બાજુવાળા વાહક સાથેની કોમ્પેક્ટ સિંગલ-પંક્તિની ગોઠવણી અપનાવવામાં આવે છે, જેમ કે ફિગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે. 3. સ્ટ્રીપ પહોળાઈ 126 મીમી છે, જેમાં 7 મીમી ધાર છે. પગલું અંતર 55 મીમી પર સેટ કરેલું છે. પ્રક્રિયામાં બે 90.15 મીમી છિદ્રોને પંચ કરવું, ડાઇ-કટીંગ આકારનો કચરો અને વાહકની બંને બાજુ બેન્ડિંગ અને મુક્કોનો સમાવેશ થાય છે.

ઘાટની રચના:

બીબામાં માળખું, જેમ કે ફિગ માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે. 4, ઘણી કી સુવિધાઓ ધરાવે છે:

1. સ્લાઇડિંગ ઇન્ટરમિડિયેટ ગાઇડ પોસ્ટ ચોકસાઇ ફોર્મવર્ક: ઘાટ ડ્યુઅલ માર્ગદર્શન હેઠળ કાર્ય કરે છે, ચોકસાઈમાં સુધારો, સંબંધિત સ્થિતિ અને વિધાનસભા અને જાળવણીની સુવિધા આપે છે.

2. મર્યાદા ક umns લમનો ઉપયોગ: આ ક umns લમ ઉપલા ડાઇની સતત સ્થિતિની ખાતરી કરે છે, સ્થિરતા જાળવી રાખે છે, અને અનલોડિંગ પ્લેટ અને ઉપલા અને નીચલા ડાઇ પાયા વચ્ચે સમાંતરવાદ.

3. ફીડિંગ ગાઇડ: સિંગલ-સાઇડ મટિરિયલ ગાઇડ પ્લેટ અને મટિરીયલ ગાઇડ બ્લોક પ્રક્રિયાના ભાગોને સલામત ખોરાક આપવાની સુવિધા આપે છે, પાછળની સીધી ધાર અને સ્થિતિ પિનનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ સ્થિતિ સાથે.

4. સરળ માળખું અને સામગ્રી વપરાશમાં ઘટાડો: બેન્ડિંગ-ફોર્મિંગ અને કટીંગ કેરિયર્સ એક જ સ્ટેશન પર બનાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં ગોળાકાર અને તીક્ષ્ણ ધારની રચનાઓ વાહકને અલગ કરે છે.

5. સ્થિતિસ્થાપક અનલોડિંગ અને ટોપ પીસ ડિવાઇસીસનું એકીકરણ: આ ઉપકરણો સંકુચિત રાજ્યને અલગ કરવા અને સ્ટ્રીપ્સની રચના, સ્પ્રિંગબેકને નિયંત્રિત કરવા અને ભાગની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવાની મંજૂરી આપે છે.

કી ઘાટ ભાગોની રચના અને ઉત્પાદન:

મોલ્ડના મુખ્ય ભાગો, જેમાં ડાઇ, પંચિંગ પંચ, આકાર પંચિંગ પંચ, બેન્ડિંગ-અલગ પંચ અને અન્ય નમૂનાઓ સહિત, ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ છે. ડાઇ 60-64 ની વચ્ચે સીઆર 12 એમઓવી સામગ્રી અને એચઆરસી કઠિનતા સાથે અભિન્ન માળખું અપનાવે છે. પરિમાણીય સહિષ્ણુતા પ્રાપ્ત કરવા માટે વાયર કટીંગ કાર્યરત છે, અને પંચ અને ડાઇ વચ્ચે એકપક્ષીય મેચિંગ અંતર 0.12 મીમી પર નિયંત્રિત થાય છે. પંચિંગ પંચ એક સ્ટેપ ફિક્સિંગ ફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે આકાર પંચિંગ પંચ અને બેન્ડિંગ-અલગ પંચ સીધા-થ્રુ સ્ટ્રક્ચર્સને અપનાવે છે. તમામ ભાગોમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ જાળવવામાં આવે છે.

પ્રેક્ટિસના એક વર્ષથી વધુ સમય પછી, ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટ માટે optim પ્ટિમાઇઝ પ્રગતિશીલ ડાઇ સ્થિર ભાગની ગુણવત્તા, સરળ અને સલામત કામગીરી, ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને અનુકૂળ જાળવણીની ખાતરી કરવા માટે અસરકારક સાબિત થયું છે. ઘાટનું માળખું ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિત એસેમ્બલી ચોકસાઇ દર્શાવે છે, મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. ટેલ્સેનની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં અદ્યતન ઉત્પાદન ખ્યાલો અને ફાઇન ટેકનોલોજી શામેલ છે, જે તેમના ઉત્પાદનોમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન, ટકાઉપણું, સલામતી અને સુવિધાની ખાતરી આપે છે.

આકૃતિ 1 માં, ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટ ડીસીઓઆઈથી બનેલી હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે 10%ની કાર્બન સામગ્રીવાળી સામગ્રી છે. સામગ્રીમાં 270 એમપીએની તાણ શક્તિ, 130-260 એમપીએની ઉપજ શક્તિ અને 28%ના અસ્થિભંગ પછી લંબાઈ છે. સામગ્રીની જાડાઈ 3 મીમી છે, અને વાર્ષિક આઉટપુટ 120,000 ટુકડાઓ છે. સામગ્રીમાં સ્ટેમ્પિંગની રચના સારી છે. જો કે, મૂળ મોલ્ડિંગ યોજનામાં કેટલીક સમસ્યાઓ છે જેમ કે ઓપરેશનલ જોખમો, ઓછી કાર્ય કાર્યક્ષમતા, મશીન ટૂલનો ઉચ્ચ વ્યવસાય દર અને ભાગોની અસ્થિર ગુણવત્તા. તેથી, મૂળ રચના પ્રક્રિયાને ize પ્ટિમાઇઝ કરવું અને આ મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેવા માટે ત્રણ-સ્થિતિ પ્રગતિશીલ ડાઇ ડિઝાઇન કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

રચવા માટેનો ભાગ એક સરળ અને સપ્રમાણ આકાર ધરાવે છે, જેમાં ખાલી, પંચિંગ અને બેન્ડિંગની ત્રણ પ્રક્રિયાઓની જરૂર પડે છે. 90.15 મીમી છિદ્રો અને 2 છિદ્રો (820.12 મીમી) ના કેન્દ્ર અંતર માટે સહનશીલતા ગ્રેડ અનુક્રમે આઇટીઓ અને આઇટી 12 છે. અન્ય પરિમાણોને ચોક્કસ સહિષ્ણુતાની જરૂર હોતી નથી અને સામાન્ય સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. ભાગની જાડાઈ વધુ સારી પ્લાસ્ટિસિટી માટે પરવાનગી આપે છે અને તેની બંને બાજુ 9 મીમી સીધી ધારની height ંચાઇ છે. ભાગ બનાવવાનો મુખ્ય પડકાર બેન્ડિંગ સ્પ્રિંગબેકને નિયંત્રિત કરવો છે. આમ, ઘાટની રચના દરમિયાન આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા પગલાં લેવા જોઈએ, જેમ કે બેન્ડિંગ લાઇન ફાઇબર દિશામાં કાટખૂણે છે તેની ખાતરી કરવી અને બેન્ડિંગ કમ્પ્રેશનની આંતરિક ધાર પર બુર સપાટી મૂકવી.

ભાગોના વિસ્તૃત પરિમાણો આકૃતિ 2 માં બતાવવામાં આવ્યા છે. બાહ્ય પરિમાણો 110 મીમી x 48 મીમી છે, જેમાં રેખાંશ પરિમાણ પ્રમાણમાં મોટું છે. મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગને સરળ બનાવવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે, એક-પંક્તિ લેઆઉટનો ઉપયોગ થાય છે. વધારામાં, 90.15 મીમી છિદ્રોવાળા બે પંચની બીજી અને ત્રીજી સ્થિતિ અને માર્ગદર્શક પ્રક્રિયા છિદ્રો તરીકે સંચિત ભૂલોને ઘટાડવા માટે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

આકૃતિ 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ઘાટની રચનાની રચનામાં ઘણી મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ છે. ઘાટ ચોકસાઇ સુધારવા અને એસેમ્બલી અને જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે સ્લાઇડિંગ મધ્યવર્તી માર્ગદર્શિકા પોસ્ટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. બે મર્યાદા ક umns લમ ઉપલા ડાઇની સતત સ્થિતિની ખાતરી કરે છે અને ઉપલા અને નીચલા મૃત્યુ પામેલા પાયાની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. સ્ટ્રીપ મટિરિયલની ફીડિંગ ગાઇડ એકલ-સાઇડ મટિરિયલ ગાઇડ પ્લેટ અને સચોટ પોઝિશનિંગ માટે મટિરિયલ ગાઇડ બ્લોકનો ઉપયોગ કરે છે. ચોક્કસ સ્થિતિ માટે બે ફ્લોટિંગ ગાઇડ પિનનો ઉપયોગ કરીને બેન્ડિંગ ફોર્મિંગ પ્રાપ્ત થાય છે. ઘાટમાં સ્પ્રિંગબેકને નિયંત્રિત કરવા અને ભાગોની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે સ્થિતિસ્થાપક ઇજેક્ટર બ્લોક્સ અને સ્થિતિસ્થાપક ટોપ પીસ ડિવાઇસેસ શામેલ છે.

કી ઘાટ ભાગો, જેમ કે ડાઇ, પંચિંગ પંચ, આકાર પંચિંગ પંચ અને બેન્ડિંગ-અલગ પંચ, ચોકસાઇ, સામગ્રીની પસંદગી અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ માટે કાળજીપૂર્વક વિચારણા સાથે રચાયેલ છે. ઘાટ પંચ ફિક્સિંગ પ્લેટો, અનલોડિંગ પ્લેટો અને ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા અન્ય નમૂનાઓનો ઉપયોગ પણ કરે છે. પંચ એસેમ્બલી છિદ્રો અને સંબંધિત ભાગો ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ધીમા વાયર કટીંગનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

પ્રેક્ટિસના એક વર્ષ કરતા વધુ સમય પછી, ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટ માટે પ્રગતિશીલ મૃત્યુ સ્થિર અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ભાગો ઉત્પન્ન કરવાનું સાબિત થયું છે. ઘાટનું ઓપરેશન સરળ અને સલામત છે, અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા વધારે છે. મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચર વાજબી છે, ઉચ્ચ પુનરાવર્તિત એસેમ્બલી ચોકસાઈ અને અનુકૂળ જાળવણી સાથે. આ લાક્ષણિકતાઓ તેને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

વિસ્તૃત લેખ સમાન થીમ પર કેન્દ્રિત છે અને ઉપલા હિન્જ સ્ક્રુ માઉન્ટિંગ પ્લેટ માટે પ્રક્રિયા, ડિઝાઇન વિચારણા અને પ્રગતિશીલ ડાઇના ફાયદાઓનું વધુ વિગતવાર સમજૂતી પ્રદાન કરે છે. મૂળ લેખ કરતાં લાંબી શબ્દની ગણતરી સાથે, તે ઘાટની રચના, સામગ્રીની પસંદગી અને કંપનીની પરીક્ષણ ક્ષમતાઓના તકનીકી પાસાઓને ધ્યાનમાં લે છે. એકંદરે, વિસ્તૃત લેખ વધારાની માહિતી અને depth ંડાઈ પ્રદાન કરતી વખતે મૂળ લેખ સાથે સુસંગતતા જાળવી રાખે છે.