Analise van skarniere Invloed op elektromagnetiese afskermingseienskappe van deurgap -skarniere Knowles

Abstrak:

Die gaping van die motordeur is een van die maniere waarop elektromagnetiese inmenging motors beïnvloed. In hierdie studie is die struktuur van die motordeurkloof en verwante bykomstighede ontleed, en vorige navorsingsresultate is gesintetiseer om 'n vereenvoudigde model van die motordeur en die aangehegte holte voor te stel. 'N Simulasiemodel van 'n sekere soort sedan is in HFSS -sagteware gevestig op grond van die grootte parameters van die voordeur. Die effektiwiteit van die elektromagnetiese veldbeskerming is ondersoek deur geleidelik die omvang van die deurskarnier te verhoog, met inagneming van meganika, trilling en geraas in die deurontwerp. Die resultate het getoon dat die verandering in die skarnierspan weinig effek op die effektiwiteit van die afskerming onder 650MHz gehad het, maar dat dit 'n beduidende impak gehad het bo 650MHz. Hierdie navorsing bied 'n verwysingsmetode om die elektromagnetiese verenigbaarheidsprestasie van motor -elektronika te verbeter.

Met die toenemende gebruik van elektroniese toestelle in moderne motors, het elektroniese tegnologie 'n belangrike aanduiding geword van tegnologiese vooruitgang in die motorbedryf. Hierdie elektroniese toestelle produseer egter ook elektromagnetiese stralingsinmenging, wat die ontvanger -toerusting buite die voertuig kan veroorsaak en die normale werking van sensitiewe elektroniese toerusting in die voertuig kan beïnvloed. Afskerming is 'n algemene metode om die elektromagnetiese verenigbaarheidsprestasie van elektroniese toerusting te verbeter. Die motordeurkloof bied 'n pad vir eksterne elektromagnetiese stralingsinterferensie om die motor binne te gaan, sowel as elektromagnetiese straling van binne die motor. Die teenwoordigheid van skarniere en deurslotte aan die deur kan die effektiwiteit van elektromagnetiese afskerming beïnvloed. Daarom is dit belangrik om die invloed van deurskarniere en deurslotte op die elektromagnetiese koppelingseienskappe van die gaping te bestudeer.

Motdeurmodelvereenvoudiging en strukturele analise:

'N Vereenvoudigde model van die motordeur is gevestig op grond van die parameters van 'n sekere soort sedan -passasiersmotor. Die gapingsstruktuur van die vereenvoudigde model is in segmente verdeel om die berekeningsdoeltreffendheid te verbeter. Die model het die elektromagnetiese afskermingskenmerke van die deurgaping oorweeg, met die venstergedeelte van die model gevul met 'n ideale geleier. Die simulasiemodel is gevestig in HFSS -sagteware, wat wyd in die bedryf erken word vir elektromagnetiese veldontwerp en -analise.

Berekeningsimulasie van die motordeurgaping:

Die simulasiemodel is gebruik om die elektromagnetiese afskermingseffektiwiteit van die motordeurkloof op verskillende skarnierposisies te ontleed. Die resultate het getoon dat die verandering in die skarnierspan onder 650 MHz weinig invloed op die effektiwiteit van die afskerming gehad het. Bo 650MHz het die afskermingseffektiwiteit egter aansienlik gewissel, afhangende van die skarnierspan. Die effektiwiteit van die elektriese veldbeskerming was laer as die effektiwiteit van die magnetiese veldskerm.