Ανάλυση των μεντεσέδων επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης των αρθρώσεων χάσματος πόρτας

Περίληψη:

Το κενό των πόρτας του αυτοκινήτου είναι ένας από τους τρόπους με τους οποίους η ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή επηρεάζει τα αυτοκίνητα. Σε αυτή τη μελέτη αναλύθηκε η δομή του χάσματος των πόρτας των αυτοκινήτων και των σχετικών αξεσουάρ και τα προηγούμενα αποτελέσματα της έρευνας συντέθηκαν για να προτείνουν ένα απλοποιημένο μοντέλο της πόρτας του αυτοκινήτου και της προσαρτημένης κοιλότητας της. Ένα μοντέλο προσομοίωσης ενός συγκεκριμένου τύπου sedan δημιουργήθηκε στο λογισμικό HFSS με βάση τις παραμέτρους μεγέθους της μπροστινής πόρτας. Η αποτελεσματικότητα της θωράκισης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου διερευνήθηκε με τη σταδιακή αύξηση του εύρους του μεντεσέ, λαμβάνοντας υπόψη τη μηχανική, τους κραδασμούς και τον θόρυβο στο σχεδιασμό της πόρτας. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η μεταβολή του διαστήματος άρθρωσης είχε ελάχιστη επίδραση στην αποτελεσματικότητα της θωράκισης κάτω από 650MHz, αλλά είχε σημαντικό αντίκτυπο πάνω από 650MHz. Αυτή η έρευνα παρέχει μια μέθοδο αναφοράς για τη βελτίωση της απόδοσης ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.

Με την αυξανόμενη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ηλεκτρονική τεχνολογία αυτοκινήτων έχει γίνει ένας σημαντικός δείκτης της τεχνολογικής προόδου στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, αυτές οι ηλεκτρονικές συσκευές παράγουν επίσης παρεμβολές ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, η οποία μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές στον εξοπλισμό του δέκτη εκτός του οχήματος και να επηρεάσει την κανονική λειτουργία ευαίσθητου ηλεκτρονικού εξοπλισμού μέσα στο όχημα. Η θωράκιση είναι μια κοινή μέθοδος για τη βελτίωση της απόδοσης της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας του ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Το κενό των πόρτας του αυτοκινήτου παρέχει μια διαδρομή για εξωτερική παρεμβολή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας για την είσοδο στο αυτοκίνητο, καθώς και διαρροή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η παρουσία μεντεσέδων και των κλειδαριών πόρτας στην πόρτα μπορεί να επηρεάσει την αποτελεσματικότητα της ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να μελετηθεί η επίδραση των μεντεσέων των θυρών και των κλειδαριών πόρτας στα χαρακτηριστικά ηλεκτρομαγνητικής σύζευξης του χάσματος.

Απλοποίηση μοντέλου πόρτας αυτοκινήτου και δομική ανάλυση:

Ένα απλοποιημένο μοντέλο της πόρτας του αυτοκινήτου δημιουργήθηκε με βάση τις παραμέτρους ενός συγκεκριμένου τύπου επιβατικού αυτοκινήτου sedan. Η δομή του κενού του απλοποιημένου μοντέλου χωρίστηκε σε τμήματα για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του υπολογισμού. Το μοντέλο εξέτασε τα χαρακτηριστικά ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης του χάσματος των πόρτας, με το τμήμα του παραθύρου του μοντέλου γεμάτο με έναν ιδανικό αγωγό. Το μοντέλο προσομοίωσης δημιουργήθηκε στο λογισμικό HFSS, το οποίο αναγνωρίζεται ευρέως στη βιομηχανία για τον σχεδιασμό και την ανάλυση του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου.

Προσομοίωση υπολογισμού του χάσματος πόρτας αυτοκινήτου:

Το μοντέλο προσομοίωσης χρησιμοποιήθηκε για την ανάλυση της αποτελεσματικότητας της ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης του χάσματος της πόρτας του αυτοκινήτου σε διαφορετικές θέσεις μεντεσέδες. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι κάτω από τα 650MHz, η αλλαγή στο διάστημα μεντεσέδες είχε ελάχιστη επίδραση στην αποτελεσματικότητα της θωράκισης. Ωστόσο, πάνω από 650MHz, η αποτελεσματικότητα της θωράκισης ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το εύρος άρθρωσης. Η αποτελεσματικότητα της θωράκισης του ηλεκτρικού πεδίου ήταν χαμηλότερη από την αποτελεσματικότητα της θωράκισης του μαγνητικού πεδίου.