Analyse von Scharnieren Einfluss auf die elektromagnetischen Abschirmeigenschaften von Türkleber -Scharnierkenntnissen

Abstrakt:

Die Autotür -Lücke ist eine der Möglichkeiten, wie elektromagnetische Störungen Autos beeinflussen. In dieser Studie wurde die Struktur des Autotürspalts und des verwandten Zubehörs analysiert, und frühere Forschungsergebnisse wurden synthetisiert, um ein vereinfachtes Modell der Autotür und des angeschlossenen Hohlraums vorzuschlagen. Ein Simulationsmodell einer bestimmten Art von Limousine wurde in der HFSS -Software basierend auf den Größenparametern der Haustür festgelegt. Die Effektivität der elektromagnetischen Feldabschütze wurde untersucht, indem die Spannweite des Türscharniers allmählich erhöht wurde, unter Berücksichtigung von Mechanik, Vibration und Lärm im Türdesign. Die Ergebnisse zeigten, dass die Veränderung der Scharnierspanne nur geringe Auswirkungen auf die Abschirmungseffektivität unter 650 MHz hatte, jedoch einen signifikanten Einfluss über 650 MHz hatte. Diese Forschung bietet eine Referenzmethode zur Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilitätsleistung der Automobilelektronik.

Mit zunehmender Verwendung elektronischer Geräte in modernen Automobilen ist die elektronische Automobiltechnologie zu einem wichtigen Indikator für den technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie. Diese elektronischen Geräte erzeugen jedoch auch elektromagnetische Strahlungsstörungen, die zu Störungen der Empfängerausrüstung außerhalb des Fahrzeugs führen und den normalen Betrieb empfindlicher elektronischer Geräte im Fahrzeug beeinflussen können. Die Abschirmung ist eine übliche Methode zur Verbesserung der elektromagnetischen Kompatibilitätsleistung von elektronischen Geräten. Die Autotürspalte bietet einen Pfad für externe elektromagnetische Strahlungsstörungen, um in das Auto zu gelangen, sowie die elektromagnetische Strahlung aus dem Auto auslaufen. Das Vorhandensein von Scharnieren und Türschlössern an der Tür kann die elektromagnetische Schutzwirksamkeit beeinflussen. Daher ist es wichtig, den Einfluss von Türscharnieren und Türschlössern auf die elektromagnetischen Kopplungseigenschaften der Lücke zu untersuchen.

Einfachung und strukturelle Analyse der Autotürmodell:

Ein vereinfachtes Modell der Autotür wurde basierend auf den Parametern einer bestimmten Art von Limousinenwagen festgelegt. Die Lückenstruktur des vereinfachten Modells wurde in Segmente unterteilt, um die Berechnungseffizienz zu verbessern. Das Modell berücksichtigte die elektromagnetischen Abschirmeigenschaften der Türlücke, wobei der Fensterteil des Modells mit einem idealen Leiter gefüllt ist. Das Simulationsmodell wurde in der HFSS -Software festgelegt, die in der Branche für elektromagnetische Felddesign und -analyse weithin anerkannt ist.

Berechnungssimulation der Autotür -Lücke:

Das Simulationsmodell wurde verwendet, um die elektromagnetische Abschirmwirksamkeit des Autotürspalts an verschiedenen Scharnierpositionen zu analysieren. Die Ergebnisse zeigten, dass die Änderung der Scharnierspanne unter 650 MHz nur geringe Auswirkungen auf die Abschirmwirksamkeit hatte. Über 650 MHz variierte die Abschirmwirksamkeit jedoch je nach Scharnierspanne signifikant. Die Effektivität der elektrischen Feldabschützin war niedriger als die Wirksamkeit der Magnetfeldabschützin.