Hinges को विश्लेषणको विश्लेषण को पग्लिजमेन्टनेटिक ढाल ईन्डिंगका दिशाहरूमा प्रभाव पार्दै

अमूर्त:

कार ढोका पखेटा एक तरीकाले इलेक्ट्रोमाग्नेटिक हस्तक्षेपमा कारहरु लाई असर गर्छ। यस अध्ययनमा, कार ढोकाको संरचना र सम्बन्धित सामानहरू विश्लेषण गरिएको थियो, विश्लेषण गरिएको छ र अघिल्लो अनुसन्धान परिणामहरू संकुचित मोडेलको रूपमा र यसको संलग्न गुहाको लागि संश्लेषण गरियो। एक निश्चित प्रकारको सिश्रन मोडल अगाडिको ढोकाको आकार प्यारामिटरहरूमा आधारित HFS सफ्टवेयरमा स्थापना भएको थियो। इलेक्ट्रोमगनेटिक मैदानका लागि प्रभावी क्षेत्रका कप्लेट प्रभावकारिता अनुसन्धानमा स्नातक भई ढोका, कम्पन, र ढोकाको डिजाइनमा अनुसन्धान गरेर अनुसन्धान गरियो। यसको परिणामले एच्दा स्पानको परिवर्तनले 6500mhz भन्दा तल ढाल प्रभावकारितामा थोरै प्रभाव पारेको देखायो तर 6500mhz भन्दा माथिको उल्लेखनीय प्रभाव थियो। यस अनुसन्धानले स्वत: इलेक्ट्रोनिक्सहरूको इलेक्ट्रोमाग्नेटिक अनुकूल क्षमता सुधारको लागि एउटा सन्दर्भ विधि प्रदान गर्दछ।

आधुनिक मोटर वाहनहरूमा इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको बढ्दो प्रयोगको साथ मोटर वालटेनिक प्रविधि मोटरटाइव उद्योगमा प्राविधिक प्रगतिको महत्वपूर्ण सूचक बनेको छ। यद्यपि यी इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूले पनि इलेक्ट्रोगेटनेटिक विकिरण हस्तक्षेप उत्पादन गर्दछ, जसले गाडी बाहिर रिसीभर उपकरणहरूको आरोपमा मद्दत गर्दछ र गाडी भित्र संवेदनशील इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्दछ। इलेक्ट्रोनिक उपकरणको इलेक्ट्रोमाग्नेटिक अनुकूल क्षमता सुधार गर्न ढाल एक सामान्य तरीका हो। कार ढोका अवार्डले बाहिरी इलेक्ट्रोमगेटनेटिक विकिरणको लागि पथ प्रदान गर्दछ, साथै कार भित्रबाट लीक इलेक्ट्रोमाग्नेटिक विकिरण। ढोकामा hings र ढोकाको लकहरूको उपस्थितिले इलेक्ट्रोमगनेटिक कल्लिंग प्रभावकारीतालाई असर गर्न सक्छ। तसर्थ, खाली ठाउँका विशेषताहरूको विशेषताहरूमा ढोका hings र ढोका लकहरूको प्रभावको अध्ययन अध्ययन गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

कार ढोका मोडेल अध्ययन र संरचनात्मक विश्लेषण:

कार ढोकाको सरलीकृत मोडल एक निश्चित प्रकारको सेन्टियन यात्रुको कारको प्यारामिटरहरूमा आधारित स्थापित भयो। सरलीकृत मोडेलको खाली ठाउँ संरचना गणना दक्षता सुधार गर्न कोषहरूमा विभाजित गरिएको थियो। मोडेलले ढोका खाली ठाउँको इलेक्ट्रोमाग्नेटिक ढाल विशेषताहरूको रूपमा छलफल गर्यो, एक आदर्श कन्डक्टरले भरिएको नलिका को विन्डो भाग संग। सिमुलेशन मोडेल HFSE सफ्टवेयरमा स्थापित गरिएको थियो, जुन इलेक्ट्रोमगेटिक फिल्ड डिजाइन र विश्लेषणको लागि उद्योगमा व्यापक रूपमा मान्यता दिइन्छ।

कार ढोका ग्यान्टरको गणना:

सिमुलेशन मोडेलले विभिन्न HingE स्थितिमा कार ढोकाको पख्तताको विश्लेषण गर्न प्रयोग गरिन्थ्यो। परिणामले देखायो कि 6500mhz भन्दा तल, hinge span मा परिवर्तनले ढाल प्रभावकारितामा थोरै प्रभाव पा .्यो। यद्यपि, 6500mhz माथि, ढाल प्रभावकारिता विविधताका विविधताका विविधताका आधारमा समान हुँदै गयो। इलेक्ट्रिक मैदानका लागि प्रभावकारिता प्रभावकारिता चुम्बकीय क्षेत्रको पुरस्कृत प्रभावकारिता भन्दा कम थियो।