Есіктің көтергіштігінің электромагниттік қорғаныс сипаттамаларына ілмектер әсерін талдау

Дерексіз:

Автокөлік есіктері - электромагниттік араласу машиналарға әсер ететін әдістердің бірі. Бұл зерттеуде автокөлік есіктерінің алшақтық және оған қатысты аксессуарлардың құрылымы талданып, алдыңғы зерттеу нәтижелері және алдыңғы зерттеу нәтижелері автомобиль есіктерінің және оған бекітілген қуысының жеңілдетілген моделін ұсыну үшін синтезделген. Алдыңғы есіктің өлшемді параметрлері негізінде седанның белгілі бір түрінің модельдеуі HFSS бағдарламалық жасақтамасында орнатылды. Электромагниттік өрісті қорғау тиімділігі есік дизайнындағы механика, діріл және шуды ескере отырып, есіктің топсасын біртіндеп арттыру арқылы зерттелді. Нәтижелер топсаның айналуы 650 МГц-тен төмен, бірақ 650 МГц жоғары әсер етті, бірақ 650 МГц жоғары әсер етті. Бұл зерттеу Автомобиль электроникасының электромагниттік үйлесімділігін арттыру үшін анықтамалық әдісті ұсынады.

Қазіргі заманғы автомобильдерде электронды құрылғыларды пайдалану арқылы автомобиль электронды технологиясы автомобиль өнеркәсібіндегі технологиялық ілгерілеудің маңызды көрсеткіші болды. Алайда, бұл электрондық құрылғылар сонымен қатар электромагниттік сәулелік кедергілерді тудырады, бұл көлік құралынан тыс қабылдағыш жабдықтарға кедергі келтіруі және көлік құралының ішіндегі сезімтал электронды жабдықтың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін. Қалқан - электронды жабдықтың электромагниттік үйлесімділігін жақсартудың жалпы әдісі. Автокөліктің есігі автомобильге кіру үшін сыртқы электромагниттік сәулеленуге кедергі келтіреді, сонымен қатар автомобильдің ішіндегі ағып кететін электромагниттік сәулелену жолымен қамтамасыз етеді. Есікке ілмектер мен есік құлыптарының болуы электромагниттік қорғайтын тиімділікке әсер етуі мүмкін. Сондықтан, есіктің ілмектері мен есік құлыптарының электромагниттік муфталық сипаттамаларына әсерін зерттеу маңызды.

Автокөлік есік моделін жеңілдету және құрылымдық талдау:

Автокөліктің қарапайым моделі седандық жолаушылар көлігінің белгілі бір түрінің параметрлері негізінде құрылды. Жеңілдетілген модельдің алшақтық құрылымы есептеу тиімділігін арттыру үшін сегменттерге бөлінді. Модель есіктің саңылауының электромагниттік экрандық сипаттамаларын қарастырды, модельдің терезе бөлігі идеалды өткізгішпен толтырылған. Модельдеу моделі ТЭЦ-да электромагниттік өрісті дизайн және талдау үшін кеңінен танымал HFSS бағдарламалық жасақтамасында құрылды.

Автокөлік есіктерінің саңылауын есептеу:

Модельдеу моделі әр түрлі топсалы позициялардағы автомобиль есіктерінің электромагниттік қорғаныс тиімділігін талдау үшін пайдаланылды. Нәтижелер 650 МГц-тан төмен, топсаның айналуының өзгеруі қорғаныс тиімділігіне аз әсер етті. Алайда, 650 МГц жоғары, экрандалған тиімділігі топсаның аршасына байланысты едәуір өзгерді. Электр өрісін қорғау тиімділігі магнит өрісін қорғау тиімділігіне қарағанда төмен болды.