Dadansoddiad o golfachau Dylanwad ar nodweddion cysgodi electromagnetig o Knowles Bwlch Drws

Crynodebest:

Mae bwlch drws y car yn un o'r ffyrdd y mae ymyrraeth electromagnetig yn effeithio ar geir. Yn yr astudiaeth hon, dadansoddwyd strwythur y bwlch drws car ac ategolion cysylltiedig, a syntheseiddiwyd canlyniadau ymchwil blaenorol i gynnig model symlach o ddrws y car a'i geudod ynghlwm. Sefydlwyd model efelychu o fath penodol o sedan mewn meddalwedd HFSS yn seiliedig ar baramedrau maint y drws ffrynt. Ymchwiliwyd i effeithiolrwydd cysgodi maes electromagnetig trwy gynyddu rhychwant colfach y drws yn raddol, gan ystyried mecaneg, dirgryniad, a sŵn yn nyluniad y drws. Dangosodd y canlyniadau nad oedd y newid mewn rhychwant colfach yn cael fawr o effaith ar effeithiolrwydd cysgodi o dan 650MHz, ond cafodd effaith sylweddol uwchlaw 650MHz. Mae'r ymchwil hon yn darparu dull cyfeirio ar gyfer gwella perfformiad cydnawsedd electromagnetig electroneg modurol.

Gyda'r defnydd cynyddol o ddyfeisiau electronig mewn automobiles modern, mae technoleg electronig modurol wedi dod yn ddangosydd pwysig o ddatblygiad technolegol yn y diwydiant modurol. Fodd bynnag, mae'r dyfeisiau electronig hyn hefyd yn cynhyrchu ymyrraeth ymbelydredd electromagnetig, a all achosi ymyrraeth i offer derbynnydd y tu allan i'r cerbyd ac effeithio ar weithrediad arferol offer electronig sensitif y tu mewn i'r cerbyd. Mae cysgodi yn ddull cyffredin i wella perfformiad cydnawsedd electromagnetig offer electronig. Mae bwlch drws y car yn darparu llwybr ar gyfer ymyrraeth ymbelydredd electromagnetig allanol i fynd i mewn i'r car, yn ogystal â gollwng ymbelydredd electromagnetig o'r tu mewn i'r car. Gall presenoldeb colfachau a chloeon drws ar y drws effeithio ar effeithiolrwydd cysgodi electromagnetig. Felly, mae'n bwysig astudio dylanwad colfachau drws a chloeon drws ar nodweddion cyplu electromagnetig y bwlch.

Symleiddio model drws car a dadansoddiad strwythurol:

Sefydlwyd model symlach o ddrws y car yn seiliedig ar baramedrau math penodol o gar teithwyr sedan. Rhannwyd strwythur bwlch y model symlach yn segmentau i wella effeithlonrwydd cyfrifo. Roedd y model yn ystyried nodweddion cysgodi electromagnetig y bwlch drws, gyda rhan ffenestr y model wedi'i lenwi â dargludydd delfrydol. Sefydlwyd y model efelychu mewn meddalwedd HFSS, sy'n cael ei gydnabod yn eang yn y diwydiant ar gyfer dylunio a dadansoddi maes electromagnetig.

Efelychiad cyfrifo o fwlch drws car:

Defnyddiwyd y model efelychu i ddadansoddi effeithiolrwydd cysgodi electromagnetig bwlch drws y car mewn gwahanol safleoedd colfach. Dangosodd y canlyniadau, o dan 650MHz, nad oedd y newid mewn rhychwant colfach yn cael fawr o effaith ar effeithiolrwydd cysgodi. Fodd bynnag, uwchlaw 650MHz, roedd yr effeithiolrwydd cysgodi yn amrywio'n sylweddol yn dibynnu ar y rhychwant colfach. Roedd effeithiolrwydd cysgodi'r maes trydan yn is na'r effeithiolrwydd cysgodi maes magnetig.